Dietschibergbahn

El Dietschibergbahn era un funicular en Lucerna , Suiza . La línea conectaba la ciudad con Dietschiberg , a 628 m de altitud . Esta colina, situada a 210 m sobre el lago de Lucerna , también era conocida como "Pequeño Rigi " (Kleiner Rigi). La línea tenía una longitud de 1240 m y una pendiente de entre el 9 y el 25 %. ^{[ 1 ]} El funicular, con dos vagones, disponía de una sola vía con un bucle de adelantamiento . Tras el incendio del restaurante en 1977, el funicular dejó de funcionar en septiembre de 1978.

La historia del funicular comienza el 21 de marzo de 1869, cuando Alexander Trautweiler y Max Stocker presentaron una solicitud de licencia para un funicular que conectara la calle Warten con Landhaus Dietschuberg. ^{[ 2 ]} La licencia se otorgó el 17 de junio de 1896 por 80 años, con la condición de que la construcción comenzara a más tardar en un plazo de 18 meses y que el funicular estuviera operativo dentro de los 18 meses posteriores al inicio de la construcción. ^{[ 2 ]}

Los trabajos preliminares duraron cinco años, por lo que el plazo de ejecución del proyecto tuvo que prorrogarse siete veces. El 16 de junio de 1911, los planos revisados ​​se presentaron al Departamento Federal de Correos y Ferrocarriles. A pesar de las objeciones, la construcción comenzó el 24 de noviembre de 1911. El funicular abrió sus puertas a los pasajeros el 10 de agosto de 1912.

En la estación superior había un restaurante y una maqueta de ferrocarril. El 26 de abril de 1977, un incendio destruyó el restaurante. ^{[ 2 ]} Las circunstancias exactas del incendio aún no se comprenden del todo. El restaurante no fue reconstruido ni reemplazado. Debido a la disminución del número de turistas, el funicular dejó de funcionar el 30 de septiembre de 1978. La maqueta de ferrocarril también fue retirada para construir un aparcamiento en un club de golf. A pesar de los esfuerzos de la asociación Pro Dietschibergbahn y la empresa DBB-Betriebs AG , nunca se reabrió.

El funicular había sido propiedad de Dietschibergbahn AG . La empresa se liquidó entre 1999 y 2002. ^{[ 3 ]} La estación inferior se convirtió en una vivienda particular. ^{[ 4 ]} Los vagones fueron donados al Museo Suizo del Transporte .

Hoy en día, los vagones, cables y rieles han sido prácticamente retirados o están cubiertos de maleza. En las zonas bajas aún se conservan restos de las vías, postes y el antiguo trazado abovedado. La estación de montaña se convirtió en un edificio residencial en 2008 y, en 2016, la estación del valle también se transformó en un edificio residencial.

Ubicación de las estaciones:

• Inferior: 47°03′22″N 8°19′38″E / 47.056071°N 8.327161°E / 47.056071; 8.327161 ( Dietschibergbahn, estación inferior )
• Superior: 47°03′49″N 8°20′19″E / 47.063601°N 8.338651°E / 47.063601; 8.338651 ( Dietschibergbahn, estación superior )

• Schneeberger, Paul, junio. (1987), 75 Jahre Standseilbahn Luzern-Dietschiberg 1912–1987 (en alemán), Lucerna: Verein «Pro Dietschibergbahn»{{citation}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
• Galería de imágenes del funicular https://www.stadtluzern.ch/dokumentebilder/bildergalerien/detail/35431#lg=1&slide=5