El Dingo Scout Car fue un vehículo blindado ligero fabricado en Australia durante la Segunda Guerra Mundial . Fue producido por la compañía automotriz Ford en 1942.
Historia
Australia, como nación, no estaba preparada para la Segunda Guerra Mundial y contaba con escasos vehículos blindados. Al no poder adquirirlos de su proveedor tradicional, el Reino Unido , cuya producción industrial estaba dedicada a necesidades más urgentes en Europa, se vieron obligados por las circunstancias a desarrollarlos y fabricarlos con los recursos disponibles en Australia, y los vehículos blindados y de reconocimiento no fueron la excepción. Las lecciones aprendidas de la Primera Guerra Mundial propiciaron numerosas aplicaciones creativas e innovaciones .
El Dingo se basaba en un chasis comercial Ford de 30 cwt y 134,5 pulgadas de distancia entre ejes , acortado a 110 pulgadas y equipado con un kit de tracción integral Marmon-Herrington para darle tracción a las cuatro ruedas . [ 1 ] Estaba propulsado por un motor Ford V8 de 85 hp o 95 hp . Sobre este se instaló una carrocería blindada fabricada con ABP-3 (placa antibalas australiana tipo 3) por Victorian Railways . La producción en serie comenzó a principios de 1942.

El Dingo estaba equipado con una ametralladora ligera Bren y una radio Mk19 . Su peso limitaba su movilidad todoterreno y el eje delantero podía deformarse al circular por terrenos irregulares. Algunos ejemplares fueron modificados con refuerzos soldados a los tubos del eje, lo que impedía instalar la placa protectora bajo el diferencial. A finales de 1942 se propuso una versión más ligera con solo 10 mm de blindaje y techo abierto, pero no se llevó a cabo, ya que ahora se podían importar vehículos blindados del extranjero. Los 245 vehículos producidos fueron dados de baja en 1945.
Los vehículos blindados Dingo que aún se conservan están expuestos en el museo de tanques del Cuerpo Blindado Real Australiano (RAAC) en Puckapunyal , Victoria, en el Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano , en el Museo de Tanques de Melbourne en Narre Warren y en el Museo Australiano de Blindados y Artillería en Cairns. También hay varios vehículos en manos privadas.
Notas
- ↑ Spoelstra, Hanno. "Camiones convertidos con kits de conversión de tracción total Marmon-Herrington" . Vehículos militares Marmon-Herrington . Archivado del original el 20 de agosto de 2011. Consultado el 9 de junio de 2011 .
Referencias
- Cecil, Michael K. (1993). Vehículos blindados y de reconocimiento australianos de 1933 a 1945 , Perfiles de equipamiento militar australiano, vol. 3, ISBN 0-646-14611-4.
- Spoelstra, Hanno. "Vehículos militares Marmon-Herrington" .
Enlaces externos
- Antiguo CMP – Dingo
- El vehículo explorador australiano Dingo en Mheaust.com.au. Archivado el 5 de mayo de 2007 en Wayback Machine.
- Vehículos de reconocimiento de la Segunda Guerra Mundial
- Vehículos blindados de combate de la Segunda Guerra Mundial de Australia
- Vehículos militares introducidos entre 1940 y 1944.
- Vehículos Ford