Dyserth

Dyserth ( en galés : Diserth ) es un pueblo, comunidad y distrito electoral en Denbighshire , Gales. Su población en el censo del Reino Unido de 2011 era de 2269 ^{[ 1 ]} y la Oficina de Estadísticas Nacionales la estimó en 2271 en 2019. ^{[ 2 ]} Se encuentra dentro de los límites históricos del condado de Flintshire . Entre sus características destacan los restos de canteras, cascadas y la montaña Moel Hiraddug . Su línea de ferrocarril , que alguna vez formó parte del London and North Western Railway , cerró definitivamente en 1973 y ahora es un sendero.

El pueblo se encuentra en la carretera A5151, que une Rhuddlan y Holywell . Los núcleos de población más cercanos son las ciudades costeras de Rhyl y Prestatyn .

Dyserth se menciona en el Domesday Book de 1086, figura en el Hundred de Ati's Cross y dentro de Cheshire : ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Ad hoc manerium ROELENT jacent hae berewiches, DISSAREN BODUGAN CHILVEN et MAENEVAL. En su est terra i carrucata tantum et silva i leuva longa et dimidia lata. Ibi est francigena et ii villani habent i caracutas.

Traducción:

A esta mansión de Rhuddlan pertenecen estos berewicks: DYSERTH BODEGAN (1,5 millas al este-noreste de St Asaph), CHILVAN (?) y MAENEFA (?). En ellos, la tierra es de una sola carucata y hay un bosque de una legua y media de largo. Una mujer extranjera y dos siervos poseen una carucata allí.

En la Edad Media, Dyserth era el centro del commote de Prestatyn, en el cantref de Tegeingl . Allí, a 1  km al oeste del pueblo actual, se encontraba Bodrhyddan Hall, propiedad de la familia Conwy, una de las familias nobles más poderosas del norte de Gales. Según el anticuario Edward Lhuyd, el poeta, erudito y sacerdote Dafydd Ddu o Hiraddug (fallecido alrededor de 1370) fue enterrado en la iglesia de Dyserth.

Dyserth es la ubicación del Castillo de Dyserth , que fue establecido por Enrique III después de la derrota de Dafydd ap Llywelyn en 1241. ^{[ 5 ]} En 1263, Llywelyn ap Gruffudd destruyó el castillo después de un asedio de seis semanas. Los restos del castillo fueron extraídos de una cantera durante la Primera Guerra Mundial .

La industria más antigua del pueblo y sus alrededores es la minería, donde antiguamente se extraían localmente minerales como plomo , cobre y piedra caliza . Estas canteras aún son visibles y constituyen una parte importante del paisaje del pueblo, aunque la actividad minera cesó cuando la cantera de Dyserth cerró en 1981.

Tradicionalmente, ha existido una importante comunidad de habla galesa en el pueblo; y hasta hace poco, muchas familias y vecinos se conocían entre sí. Esto es típico de una comunidad rural cuya vida solía girar en torno a sus numerosas iglesias y capillas. Muchas familias del pueblo tienen sus raíces en la agricultura, con numerosas granjas destacadas en Dyserth y sus alrededores, como Hottia, Bryn Cnewyllyn y Ty Newydd.

La iglesia parroquial de Santa Brígida y San Cwyfan, de la Iglesia en Gales (las iglesias con sede en Gales de la Comunión Anglicana ), es un edificio catalogado de Grado II* . ^{[ 6 ]} La iglesia está dedicada a Santa Brígida de Kildare e incluye el nombre del monje celta San Cwyfan, quien se cree que fundó el lugar de culto original cerca de la cascada de Dyserth durante el siglo VI. ^{[ 7 ]} La iglesia destaca por una vidriera de Jesé que data del siglo XVI.

El cementerio de la iglesia alberga dos de las diez únicas tumbas "encapuchadas" que se conservan, un diseño llamado así por el arco decorativo que corona el cuerpo principal de la tumba y conocido únicamente del norte de Gales del siglo XVII. ^{[ 8 ]}

La capilla de Dyserth, en Dyserth High Street, construida en 1927, también tiene vidrieras. ^{[ 9 ]} Alberga la Iglesia Unida Reformada de Horeb, de habla inglesa. ^{[ 10 ]}

La línea ferroviaria de Dyserth fue inaugurada por la London and North Western Railway en 1869 para explotar canteras de piedra caliza y una mina de plomo. En 1905 se introdujo un servicio de pasajeros, paquetería y mercancías para atender las necesidades locales y la creciente industria turística. La compañía diseñó y construyó un tren motorizado de un solo vagón, impulsado por vapor , para estas líneas, siendo la línea de Dyserth la que utilizó el primer ejemplar. ^{[ 11 ] [ 12 ]} El servicio de pasajeros fue un éxito antes de la Primera Guerra Mundial . Se duplicaron los servicios y se añadió una unidad adicional a los trenes motorizados. Tras la guerra, los trenes motorizados fueron sustituidos por trenes de tracción y empuje impulsados ​​por locomotoras . ^{[ 13 ]} La competencia del transporte por carretera y la Huelga General de 1926 mermaron los beneficios, lo que llevó a la London, Midland and Scottish Railway a retirar el servicio de pasajeros en 1930. ^{[ 11 ]}

La línea permaneció abierta para minerales, paquetes y mercancías generales hasta finales de noviembre de 1951, cuando cesó el tráfico de paquetes y mercancías generales, quedando solo carbón para Dyserth y productos de piedra caliza de una cantera en ese pueblo. El tráfico de carbón terminó en mayo de 1964, mientras que el tráfico de cal y piedra caliza continuó hasta que la línea cerró oficialmente por completo el 7 de septiembre de 1973, ^{[ 14 ] [ 15 ]} aunque al menos dos trenes especiales transportaron piedra en 1974.

Las vías fueron retiradas en 1980, ^{[ 16 ]} y el antiguo trazado ferroviario se ha convertido en un sendero de uso mixto para peatones y jinetes.

• Layton Maxwell (n. 1979), futbolista
• Mike Peters (1959–2025), músico y compositor.
• John Roberts (1853–1949), misionero

• Goodall, Stephen P. (2003). El ramal de Prestatyn y Dyserth . Headington : Prensa de Oakwood. ISBN 978-0-85361-313-8LP 160.
• Mitchell, Vic; Smith, Keith (2011). Chester a Rhyl, incluyendo los ramales de Holywell Town y Dyserth . Midland Main Lines. Midhurst : Middleton Press (MD). ISBN 978-1-906008-93-2.
• Prestwich, Michael (2010). «Eduardo I y Gales». En Williams, Diane M.; Kenyon, John R. (eds.). El impacto de los castillos eduardianos en Gales . Oxbow Books. pp. 1–8 . ISBN  978-1-84217-380-0. JSTOR j.ctt1cd0nkc.6 . 
• Rear, WG (2003). De Chester a Holyhead  : Las líneas secundarias . Shepperton : Ian Allan Publishing . ISBN 978-0-86093-569-8.

• http://www.dyserth.com
• Periódico que cubre Dyserth
• Geografía (fotografías de Dyserth y sus alrededores)