Estación Diyuan

La estación Diyuan ( chino simplificado :棣园站; chino tradicional :棣園站; pinyin : Dìyuán Zhàn ; cantonés Yale : Dáiyùhn Jaahm ) es una estación de la Línea 11 del Metro de Guangzhou . Inició operaciones el 28 de diciembre de 2024. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Está ubicado bajo tierra al este de la intersección de Huandao Road ^{[ 3 ]} y Nanshi Road ^{[ 4 ]} en el distrito de Haizhu .

Hay un conjunto de vías de almacenamiento dobles en el extremo este de la estación para permitir el cambio de sentido de los trenes. ^{[ 5 ]}

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  Concurso
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  Panorama del andén 1

La estación se denominó estación Nanshi Lu (Carretera) durante las fases de planificación y construcción. La construcción de la estación comenzó el 18 de febrero de 2017 y la estructura principal se completó el 20 de noviembre de 2020. ^{[ 6 ]}

En junio de 2023, se anunció el nombre preliminar de las estaciones de la Línea 11. Debido a que la estación está ubicada directamente al sur de la Finca Diyuan, y según el Artículo 5 (1) de las "Reglas de Nomenclatura de Estaciones de Metro de Guangzhou", se planeó que la estación se llamara estación Diyuan . ^{[ 7 ]} El nombre de la estación provocó un debate entre el público, con algunos ciudadanos apoyando el nombre de la estación de metro para proteger el antiguo nombre del lugar y continuar la historia, mientras que otros creían que la popularidad de Diyuan no era tan buena como la de Nanshi. ^{[ 8 ]} Un mes después, la Oficina de Asuntos Civiles emitió una declaración para solicitar opiniones, argumentando que se debía dar prioridad al antiguo nombre del lugar sobre el nombre de la estación de metro, y el sitio de la estación estaba más lejos de la Oficina del Subdistrito de Nanshi que de la Finca Diyuan, por lo que no se adoptó el nombre de la estación "Nanshitou"; Sin embargo, se señaló que el nombre de la estación "Nanshitou" se puede usar para nombrar estaciones en la nueva línea de metro en el futuro. ^{[ 9 ]} En mayo de 2024, la estación fue nombrada oficialmente "Estación Diyuan". ^{[ 10 ]}

El 28 de diciembre de 2024, la estación se puso en funcionamiento con la inauguración de la Línea 11. ^{[ 11 ]}

En el extremo este de la estación hay tres pozos de ventilación, todos ubicados entre las comunidades A y B de Xinghui Haizhuwan. Algunos residentes opinan que el pozo de ventilación está demasiado cerca del edificio y también están descontentos con la publicidad inicial, que fue demasiado oculta, la medición de la distancia de protección acústica es irrazonable y la construcción del pabellón de ventilación molesta a los vecinos, etc., lo que los llevó a oponerse a la construcción del pozo de ventilación. El metro respondió que el pozo de ventilación se instaló para cumplir con los requisitos de la especificación. Algunos residentes también dijeron que el plan de construcción de la estación de metro era anterior al plan inmobiliario y apoyaron la construcción del metro para mejorar las condiciones del transporte local. La controversia anterior provocó la suspensión de la construcción del pozo de ventilación en el extremo este de la estación a partir de mayo de 2023, y el avance de la construcción se retrasó seriamente. ^{[ 12 ]} En diciembre de 2023, Guangzhou Metro Group volvió a solicitar el "Permiso de Planificación del Proyecto de Construcción" para las obras auxiliares de la estación y lo publicó en el sitio web, aclarando que el terreno no está dentro del alcance del uso neto del suelo de la comunidad, y que la distancia en línea recta entre el pozo de viento, la salida de seguridad y el límite de la comunidad y el edificio también cumple con los requisitos. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Con la facilitación y coordinación de las autoridades, la corporación del metro obtuvo la aprobación del permiso, y los pozos de viento correspondientes reanudaron el trabajo el 1 de abril de 2024. ^{[ 15 ]}