Djuanda Kartawidjaja

Raden Djuanda Kartawidjaja ( EYD : Juanda Kartawijaya ; 14 de enero de 1911 - 7 de noviembre de 1963) fue un político y tecnócrata indonesio que ocupó varios cargos ministeriales durante la presidencia de Sukarno , sobre todo como primer ministro de 1957 a 1959 y primer ministro desde 1959 hasta su muerte en 1963.

Nacido en una familia noble de etnia sundanesa , se graduó en ingeniería en la Technische Hoogeschool te Bandoeng en Bandung . Luego trabajó como maestro y más tarde como ingeniero. Tras la proclamación de la independencia de Indonesia en 1945, se unió al recién formado gobierno republicano y sirvió en varios gabinetes, principalmente en carteras económicas. En 1957, Djuanda fue nombrado primer ministro por Sukarno debido a la incapacidad de los partidos para formar un gabinete. Como primer ministro, se le recuerda por su papel en la proclamación de la Declaración de Djuanda . El 10 de julio de 1959, cuatro días después de la renuncia de Djuanda, Sukarno se autoproclamó primer ministro, pero mantuvo a Djuanda como primer ministro con funciones muy similares a las anteriores. Aun así, Djuanda sigue siendo reconocido oficialmente como el último primer ministro de Indonesia. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Murió en 1963.

La muerte de Djuanda y la abolición del cargo de Primer Ministro en el sistema republicano indonesio permitieron que el Presidente ejerciera un poder mucho mayor, otorgándole ahora plenos poderes de gobierno con una supervisión mínima, tanto como Jefe de Estado como Jefe de Gobierno. Esto tuvo un enorme impacto en la política indonesia, permitiendo la legalidad constitucional de la autocracia de Sukarno y Suharto , y contribuyendo también a la ausencia de una política económica en los últimos años de la Democracia Guiada de Sukarno .

Desde su fallecimiento, varios lugares emblemáticos han sido nombrados en su honor, entre ellos el Aeropuerto Internacional Juanda en Surabaya y la estación de tren Juanda en Yakarta . También aparece representado en los billetes de 50.000 rupias indonesias de las ediciones de 2016 y 2022 .

Djuanda Kartawidjaja nació el 14 de enero de 1911 en Tasikmalaya , en la Residencia de la Regencia de Preanger , Indias Orientales Neerlandesas (actualmente Regencia de Tasikmalaya , Indonesia ). Su familia era de ascendencia noble sundanesa . Su padre, Raden Kartawidjaja, era un joven maestro, mientras que su madre, Nyi Monat, era ama de casa. También tenía 3 hermanos y 2 hermanas. ^{[ 4 ] [ 5 ]} En su infancia, Djuanda Kartawidjaja asistió a la escuela primaria en la Hogere Burger School (HBS). Luego se trasladó a la Europesche Lagere School (ELS). Después, continuó sus estudios en la Technische Hoogeschool te Bandoeng (actualmente Instituto Tecnológico de Bandung ), especializándose en ingeniería civil . Mientras era estudiante, también participó activamente en organizaciones no políticas como Paguyuban Pasundan y Muhammadiyah . Se graduó del Instituto Tecnológico de Bandung en 1933. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Se convirtió en maestro en una escuela islámica Muhammadiyah en Batavia (actualmente Yakarta ), llegando a ser director de la misma. En 1937, se convirtió en ingeniero en la Oficina de Conservación de Agua de Java Occidental . En 1939, pasó a ser asesor principal de la oficina. Además, participó activamente en el trabajo del Consejo Municipal de Batavia. ^{[ 4 ]} En 1942, el Imperio japonés invadió y ocupó las Indias Orientales Neerlandesas . Los japoneses cambiaron el nombre de Batavia a su nombre actual, Yakarta. Ese mismo año, Juanda participó en las elecciones del Consejo Municipal de Yakarta, pero no resultó elegido. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

En 1943, los japoneses designaron asesores indonesios ( sanyo ) para la administración y nombraron al líder nacionalista Sukarno al frente de una nueva Junta Consultiva Central ( Chuo Sani-kai ) en Yakarta . El 7 de agosto, un día después del bombardeo atómico de Hiroshima , se estableció el Comité Preparatorio para la Independencia de Indonesia ( en indonesio : Panitia Persiapan Kemerdekaan Indonesia ) o PPKI. Sukarno fue presidente y Mohammad Hatta vicepresidente. El 19 de agosto de 1945, este organismo creó 12 ministerios para el primer gabinete de Indonesia, el Gabinete Presidencial .

Djuanda era conocido como el "ministro maratoniano". En los primeros 16 gabinetes de Indonesia , formó parte del gabinete 12 veces, principalmente como Ministro de Transporte o Ministro de Economía . Se unió al segundo gabinete del Primer Ministro Sutan Sjahrir (formado en marzo de 1946) como viceministro del Ministerio de Comunicaciones . En el tercer gabinete de Sjahrir , volvió a formar parte del gabinete y fue ascendido a Ministro de Transporte. ^{[ 9 ]} Además de ser Ministro de Transporte, también ocupó otros cargos estratégicos, incluyendo los de Ministro de Agua, Prosperidad, Finanzas y Defensa.

También se le confió la dirección de las negociaciones neerlandesas, entre ellas las de la Conferencia de la Mesa Redonda . Durante dicha conferencia, Djuanda fue designado presidente del Comité Económico y Financiero de la delegación indonesia. En las negociaciones, los Países Bajos reconocieron oficialmente la independencia del gobierno indonesio.

A Djuanda también se le encomendó la dirección de la Oficina de Ferrocarriles Japoneses. Posteriormente, se hizo cargo de la Oficina de Minería, el municipio, la residencia y las instalaciones militares en el almacén de Bandung Norte. Tras cumplir con esta tarea, fue nombrado jefe de la Oficina de Ferrocarriles para las regiones de Java y Madura .

La Declaración de Djuanda fue formulada el 13 de diciembre de 1957 por Djuanda. Esta declaración establecía ante el mundo que los mares de Indonesia comprendían los mares que rodeaban, se encontraban entre y dentro del archipiélago indonesio, conformando un territorio unitario de la República de Indonesia, que posteriormente sería conocido como un estado archipelágico en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM).

El contenido de la Declaración de Djuanda establece:

1. Que la República de Indonesia es un país archipelágico que tiene su propio estilo.
2. Que desde tiempos inmemoriales, el archipiélago indonesio ha sido una sola entidad.
3. Las disposiciones de la Ordenanza de 1939 podrían dañar la integridad territorial de Indonesia.

La Declaración de Djuanda tiene los siguientes propósitos:

1. Para lograr que el territorio de la República de Indonesia sea completo e intacto.
2. Determinar los límites territoriales de la República de Indonesia de acuerdo con los principios del Estado archipelágico.
3. Regular el tráfico marítimo pacífico para garantizar la seguridad de la República de Indonesia.

Esta declaración se convirtió en la base legal para la redacción de una ley que reemplazó al Teritoriale Zeeën en Maritieme Kringen Ordonantie de 1939 .

En la tarde del 6 de noviembre de 1963, Djuanda acudió a un hotel de Yakarta, acompañado de su esposa e hija, para participar en una ceremonia. Se desplomó repentinamente a las 23:25  y su pulso se detuvo 20 minutos después. Su médico personal acudió rápidamente al lugar y le practicó reanimación cardiopulmonar , pero sin éxito. El 7 de noviembre, el gobierno indonesio anunció que Djuanda había fallecido de un infarto . Tras su muerte, Djuanda fue declarado figura nacional en virtud del Decreto Presidencial n.º 224/1963.

El Aeropuerto Internacional Juanda , ubicado en Surabaya , lleva su nombre, ya que él propuso su desarrollo. La estación de tren Juanda en Yakarta debe su nombre a la carretera cercana, que también lleva su nombre. Asimismo , aparece representado en los billetes de 50 000 rupias indonesias de las ediciones de 2016 y 2022. ^{[ 10 ]}

• Malaya : Gran Comendador Honorario de la Orden del Defensor del Reino (SMN) (K) – Tun (1959) ^{[ 11 ]}

• Ricklefs (1982), Historia de la Indonesia moderna , reimpresión de Macmillan para el sudeste asiático, ISBN 0-333-24380-3
• Simanjuntak, PHH (2003) Kabinet-Kabinet Republik Indonesia: Dari Awal Kemerdekaan Sampai Reformasi (Gabinetes de la República de Indonesia: desde el inicio de la independencia hasta la era de las reformas) , Penerbit Djambatan, Yakarta, ISBN 979-428-499-8