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El muelle de Dodge Cove Dodge Cove es una pequeña comunidad no incorporada [2] [3] de menos de 100 personas, ubicada en la isla Digby , Columbia Británica , Canadá , frente a la...

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El muelle de Dodge Cove

Dodge Cove es una pequeña comunidad no incorporada [2] [3] de menos de 100 personas, ubicada en la isla Digby , Columbia Británica , Canadá , frente a la ciudad de Prince Rupert . En abril de 2015, la comunidad tenía un total estimado de 29 residentes. [1] Dodge Cove no tiene carreteras pavimentadas, automóviles ni centros comerciales, y recibió su nombre en 1907 en honor a George Blanchard Dodge. Fue construida sobre un pueblo tsimshian llamado Kanagatsiyot . Se ha propuesto un servicio de ferry comercial para dar servicio a la zona y otras comunidades cercanas. En la época contemporánea, se propuso la construcción de una instalación de gas natural licuado , a la que se oponen algunos de los residentes de la comunidad.

Descripción general

La vida es sencilla en Dodge Cove, sin carreteras pavimentadas, ni tiendas ni centros comerciales, ni automóviles. [4] Se ha estimado que se encuentra entre las diez comunidades no incorporadas más pequeñas de la Columbia Británica. [1] Algunos residentes de la comunidad viajan al trabajo en Prince Rupert cruzando el puerto de Prince Rupert. [2] Westcoast Launch es el proveedor de taxis acuáticos para residentes y visitantes. El taxi funciona unos días a la semana, el horario depende de la temporada. /> Los residentes de la comunidad votaron en contra de la instalación de un sistema de filtración de agua en 2011 por preocupaciones sobre "tarifas de usuario inasequibles", y desde 1988 se les ha aconsejado que hiervan el agua. [3]

Historia

Dodge Cove recibió su nombre en 1907 del Departamento Canadiense de Marina y Pesca , Ottawa , en honor a George Blanchard Dodge , del Dominion Land Survey , que había inspeccionado el puerto de Prince Rupert en 1906 para el gobierno federal canadiense. [5] La comunidad se construyó sobre una aldea tsimshiana llamada Kanagatsiyot , que ocupó el lugar durante miles de años. [5] Según la mitología de los tsimshianos , esta aldea fue el lugar de nacimiento de Txamsem, el embaucador tsimshiano . [5] Hacia 1915, Lionel Crippen dirigía un negocio de arenque salado en Dodge Cove. [6]

Hoy

Propuesta de servicio de ferry

En marzo de 2015, se presentó una propuesta para un servicio de ferry comercial entre Prince Rupert y Dodge Cove, Oona River y Hunt's Inlet a Des Nobels, director de Dodge Cove, y a Karl Bergman, director de Oona River. [7] La ​​propuesta se basó en una solicitud del Distrito Regional Skeena-Queen Charlotte para que se elaborara un informe para analizar el potencial de un servicio de ferry, que fue investigado y escrito por la investigadora Debra Febril. [7] Luego, los directores comunitarios procedieron a interactuar con sus comunidades para determinar el interés entre las personas mediante una encuesta de evaluación de las necesidades de la comunidad. [7]

La propuesta delinea un servicio de ferry durante todo el año con un mínimo de cuatro viajes de ida y vuelta semanales a Dodge Cove y tres a Oona River y Hunt's Inlet. [7] El distrito regional recomendó que el tamaño de la embarcación transportara al menos 12 pasajeros junto con espacio adicional para carga y mercancías. [7] El informe resumió que las respectivas comunidades y la región se beneficiarían directamente de un servicio de ferry de este tipo, y que la provisión de un sistema de ferry confiable, asequible y sostenible dependería de equilibrar las necesidades de las entidades privadas y públicas. [7] Las proyecciones de ingresos anuales para el servicio de ferry propuesto a Dodge Cove se estiman en $18,720–$22,464 para el servicio de ida y vuelta cinco días a la semana, y alrededor de $86,112 para el servicio de ida y vuelta a Oona River y Hunts Inlet. [7]

Propuesta de instalación de GNL

En septiembre de 2015, los residentes de Dodge Cove expresaron su preocupación por la propuesta de construcción de una instalación de gas natural licuado (GNL) por parte de Aurora LNG en la isla Digby. [8] Aurora LNG es una empresa conjunta entre Nexen Energy e INPEX Gas British Columbia Ltd. [8] Los residentes expresaron su preocupación por la proximidad del sitio propuesto a la comunidad y por el potencial del proyecto de afectar negativamente el suministro de agua y los humedales de la zona . [8] Los residentes también estaban preocupados por la instalación que separa la comunidad del lago Wahl. [8] Una encuesta encontró que el 96% de los residentes de la comunidad se oponían al proyecto propuesto. [8] Los residentes citaron las normas desarrolladas por la Sociedad de Operadores Internacionales de Terminales y Buques Tanque de Gas, que recomiendan una zona libre de peligros mínima de 2,2 millas de las operaciones y transportadores de GNL, como los buques cisterna, y exigieron que el Gobierno de Columbia Británica se adhiriera a estas normas. [2] [8]

En septiembre de 2014, 36 residentes de Dodge Cove firmaron una petición en contra de la instalación y las operaciones propuestas, que afirmaba en parte que el proyecto "alteraría nuestras vidas y nuestra comunidad de manera irreparable". [9] El director de la comunidad, Des Nobels, afirmó que las actividades preliminares realizadas por Nexen Energy, que está trabajando para determinar la viabilidad de la operación de GNL y realizando evaluaciones ambientales, han alterado la vida de los miembros de la comunidad debido al tráfico de helicópteros sobre la comunidad. [9] En respuesta, Nexen afirmó que se reunirían con los miembros de la comunidad para tratar este asunto. [9]

Referencias

  1. ^ abc Luke, Paul (20 de abril de 2015). "Las ciudades más pequeñas de BC apuntan al crecimiento reinventándose". Times Colonist . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  2. ^ abc "En la Cumbre del Salmón del Norte, una declaración: cancelar el GNL o sufrir las consecuencias". The Tyee . 23 de enero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  3. ^ ab Forrest, Maura (17 de marzo de 2015). "Según un informe, BC emite más avisos sobre agua potable que cualquier otra provincia". The Globe and Mail . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  4. ^ Baker, George (2 de diciembre de 2014). "La propuesta de terminal de GNL podría crear una ciudad fantasma en BC". CBC News . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  5. ^ abc Cheryl K. Ypma (2008). "Historia de Dodge Cove 101". Dodge Cove Arts Guild. Archivado desde el original el 10 de julio de 2011. Consultado el 20 de junio de 2010 .
  6. ^ Forsythe, M.; Dickson, G. (2014). De la Costa Oeste al Frente Occidental: los habitantes de la Columbia Británica y la Gran Guerra. Harbour Publishing Company, Limited. p. 200. ISBN 978-1-55017-667-4.
  7. ^ abcdefg Thomas, Shaun (23 de marzo de 2015). "Distrito regional investiga servicio de ferry a Dodge Cove, Oona River y Hunt's Inlet". The Northern View . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  8. ^ abcdef Thomas, Shaun (24 de septiembre de 2015). "Aurora LNG organiza una jornada de puertas abiertas mientras los residentes de Dodge Cove plantean sus inquietudes". The Northern View . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  9. ^ abc Thomas, Shaun (24 de septiembre de 2014). "Los residentes de Dodge Cove se unieron contra la terminal de GNL". The Northern View . Consultado el 24 de enero de 2016 .

Lectura adicional

  • Thomas, Shaun (26 de noviembre de 2014). "Los residentes de Dodge Cove están listos para luchar contra Nexen mientras la atención se desplaza hacia la isla Digby". The Northern View . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  • Jang, Brent (13 de enero de 2015). "CNOOC elige la isla Digby para el proyecto Aurora LNG en BC" The Globe and Mail . Consultado el 24 de enero de 2016 .
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