El Dodge Razor es un prototipo creado por el fabricante de automóviles estadounidense Dodge y presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2002. El Razor fue fruto de una colaboración entre Dodge y el fabricante de scooters Razor , que se encargó de parte de su diseño.
Diseño y características

El diseño exterior del Razor fue obra de Kevin Verduyn y Akino Tsuchiya, [ 1 ] y se basó en los deportivos europeos de la década de 1960 con un estilo minimalista moderno y una pintura "Orange Slice". Fue diseñado para disfrutar de la conducción, sin radio, elevalunas eléctricos ni frenos asistidos. El interior cuenta con asientos de competición ligeros con arnés de carreras de cuatro puntos. Dos patinetes Razor naranjas se guardaban en su interior, supuestamente en lugar de una rueda de repuesto. También estaba equipado con herramientas esenciales.
Presupuesto
El Razor está propulsado por un motor Chrysler PowerTech de 2.4 L turboalimentado de cuatro cilindros en línea con intercooler que produce 250 hp (186 kW) y 230 lb⋅ft (310 N⋅m) de torque. El Razor tenía tracción trasera y utilizaba una transmisión manual de seis velocidades . Dodge afirmaba que su velocidad máxima era de más de 140 mph (225 km/h) y que podía acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en menos de seis segundos. [ 2 ]
Intento de producción
Dodge dijo que apuntaban a un precio base de alrededor de US$14,500 para el Razor de producción, pero el concepto nunca llegó a producirse. [ 3 ]
Referencias
Enlaces externos
- Página principal del Dodge Razor en Dodge.com
- Dodge Razor en DaimlerChrysler
- El scooter Dodge: posible nuevo vehículo
- Vehículos conceptuales de Dodge
- Vehículos de tracción trasera