Lámpara con forma de delfín

Las farolas con forma de delfín iluminan gran parte del paseo marítimo del Támesis en Londres, Reino Unido. Dos delfines o esturiones estilizados se enroscan alrededor de la base de la farola, sosteniendo una columna estriada con bombillas eléctricas en globos blancos opacos, coronados por una corona metálica. Muchas de las farolas están montadas sobre pedestales de granito.

Las farolas fueron diseñadas por George John Vulliamy y modeladas por Charles Henry Mabey , ^{[ 1 ]} arquitecto del muro del Victoria Embankment y las escaleras del río. Se basaron en estatuas de delfines heráldicos o peces con colas entrelazadas de la Fontana del Nettuno en la Piazza del Popolo en Roma, que fue construida en 1822-23.

A finales de la década de 1860, la Junta Metropolitana de Obras de Londres decidió iluminar los nuevos terraplenes del Támesis con luces eléctricas y solicitó propuestas de diseño. En marzo de 1870, se publicaron varios diseños posibles en la prensa ilustrada de la época, como el Illustrated London News y The Builder , entre ellos el diseño de Vulliamy con forma de delfín; un diseño de Timothy Butler decorado con niños trepando y una cornucopia rebosante, fundido por la compañía Coalbrookdale ; y un diseño clásico más sobrio de Joseph Bazalgette decorado con patas de león, inspirado en trípodes clásicos y modelado por S. Burnett.

Vulliamy se convirtió en arquitecto supervisor de la Junta Metropolitana de Obras en marzo de 1861, y también diseñó bancos para los terraplenes con extremos de hierro fundido en forma de esfinges y camellos, inspirados en la Aguja de Cleopatra . Bazalgette era el ingeniero jefe de la Junta.

El diseño de la lámpara de Vulliamy fue el más popular, y ejemplos de su diseño predominan en Victoria Embankment y Albert Embankment . El diseño de Bazalgette se utilizó a lo largo de Chelsea Embankment . El diseño de Butler se utilizó en cantidades muy limitadas, con al menos dos cerca de Chelsea Embankment. Originalmente, las lámparas utilizaban velas eléctricas Yablochkov , pero las primeras luces eléctricas eran ineficientes y fueron reemplazadas por luces de gas en 1884. Se volvieron a electrificar en 1900. Muchas ahora están catalogadas como de Grado II .

En 1977 se añadieron más farolas con forma de delfín en las orillas norte y sur del Támesis para conmemorar el Jubileo de Plata de la Reina Isabel II .

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  Velas de Yablochkov en el Victoria Embankment, diciembre de 1878, alternadas con los estándares de gas originales para mostrar la diferencia.
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  Farola con forma de delfín en el Albert Embankment, en la orilla sur del Támesis, entre el puente Hungerford y el puente Waterloo.
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  Farola con forma de delfín en el Albert Embankment, entre el puente de Lambeth y el puente de Vauxhall.
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  Farolas con forma de delfín cerca del puente de Vauxhall
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  Farola de Bazalgette en Chelsea Embankment

• Farolas con forma de delfín , Londres Detalles
• Representando a la nación: las farolas del paseo del Támesis , la historia de la recolección de trapos.
• Aquí hay delfines (o esturiones) , huellas de Londres
• Hierro, ornamento y arquitectura en la Gran Bretaña victoriana: mito y modernidad, exceso y encanto , Paul Dobraszczyk , Ashgate Publishing, 2014, ISBN 1472418980págs.  85-89
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