Dornier S-Ray 007

El Dornier S-Ray 007 es un concepto de avión anfibio biplaza diseñado por Dornier Technologie. ^{[1] [2] [3]}

El concepto es similar al del Dornier Libelle de la década de 1920, ^[4] y por eso, originalmente, el avión también llevaba el nombre de Dornier Libelle. Sin embargo, más tarde se cambió a Dornier Stingray. Antes de que se pudiera construir el primer avión, el nombre se cambió una tercera vez a Dornier S-Ray 007. El líder del proyecto es Iren Dornier  [de] , nieto de Claude Dornier y propietario de Dornier Technologie. ^{[3] [5]}

El hidroavión es un avión de ala alta, con un ala de una sola pieza que está conectada con el motor y la hélice Rotax 912S montados centralmente, sobre un pilón de soporte central estable y aerodinámico , al fuselaje . El S-Ray 007 está construido con plástico reforzado con refuerzos de fibra de carbono , ^[6] lo que hace que el hidroavión sea muy resistente al agua salada . La aeronave está equipada con tren de aterrizaje retráctil y dos tanques de combustible de 50 litros.

El vuelo inaugural del Dornier S-Ray 007 tuvo lugar el 14 de julio de 2007 en el aeropuerto de Friedrichshafen, y el avión fue pilotado por Gerhard Thalhammer. ^[7]

Datos de Iren Dornier S-Ray 007 ^[8]

Características generales

• Tripulación: dos
• Longitud: 6,75 m (22 pies 2 pulgadas)
• Envergadura: 9,0 m (29 pies 6 pulgadas)
• Altura: 2,1 m (6 pies 11 pulgadas)
• Área del ala: 12 m2 ⁽ 130 pies cuadrados)
• Peso vacío: 510 kg (1124 lb)
• Peso bruto: 800 kg (1.764 lb)

Actuación

• Velocidad de crucero: 185 km/h (115 mph, 100 kn)
• Velocidad de pérdida: 68 km/h (42 mph, 37 nudos)
• Alcance: 1.300 km (810 millas, 700 millas náuticas)

• Estrella de mar Dornier