Centro de Markham

El centro de Markham es el principal núcleo urbano de Markham, Ontario , Canadá . Actualmente en desarrollo, se ubica cerca del histórico distrito de Unionville y se consolida como el nuevo corazón de Markham. Se prevé que las empresas del distrito empleen hasta 65 000 personas y que albergue hasta 140 000 residentes ^{[ 4 ]} . Los planes de desarrollo contemplan una alta densidad de estructuras residenciales, comerciales, de oficinas y de uso mixto. El Grupo Remington es el promotor inmobiliario de este proyecto.

El centro de Markham es un núcleo urbano planificado y el mayor proyecto de desarrollo de uso mixto previsto en Canadá. El proyecto abarca 243 acres y está situado en una de las regiones de mayor crecimiento de la provincia. Será el distrito comercial y financiero en el centro de la ciudad de Markham y constará de una combinación de usos residenciales, de oficinas y comerciales. ^{[ 5 ]}

Dos millones de pies cuadrados de espacio comercial incluirán tiendas internacionales, comercios locales, restaurantes y locales de entretenimiento. El centro de Markham también ofrecerá más de 3,4 millones de pies cuadrados de espacio para oficinas en un distrito comercial adyacente a la autopista 407 .

El dinámico centro urbano se está diseñando y desarrollando siguiendo directrices de sostenibilidad, que incluyen fuentes de energía eficientes y proyectos residenciales y comerciales con certificación LEED (Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental). Además de permitir una mayor densidad, el desarrollo también cuenta con 72 acres de espacios verdes naturales y ajardinados, una mejor accesibilidad a pie y fácil acceso al transporte público, incluyendo Viva Rapid Transit y GO Transit .

El centro de Markham se refiere a un área al sur de Uptown Markham / Carretera 7 , al oeste de Kennedy Road / Main Street Unionville , al este de Warden Avenue y al norte de la Carretera 407 ETR .

Por otro lado, Markham Centre o Unionville se refiere a un área más amplia. Markham Centre limita al norte con Apple Creek Boulevard / Carlton Road , al este con Kennedy Road , al oeste con Rodick Road y al sur con 14th Avenue .

La actual ciudad de Markham se creó en 1971 cuando el pueblo original se expandió mediante la fusión con el municipio homónimo circundante de Markham , que también incluía las comunidades independientes de Thornhill y Unionville . Dado que su centro histórico original, Markham Village , era pequeño y estaba relegado en gran medida a ser un núcleo comunitario en la parte más oriental del municipio fusionado, la ciudad decidió que se necesitaba un centro más grande y mejor ubicado.

La zona al sur de la autopista 7 y al este de la avenida Warden quedó paralizada para su desarrollo por la provincia durante la planificación y construcción de la autopista de peaje exprés 407. En 1992, se aprobó un plan para desarrollar la zona con una mayor densidad comercial.

El municipio de Markham aprobó el plan, según el exalcalde de Markham, Donald Cousens . ^{[ 6 ]} El nuevo centro urbano se planificó para ser autosuficiente y estar orientado al transporte público, basándose en un desarrollo de crecimiento inteligente . La construcción comenzó en 2005, cuando se completó Enterprise Drive.

Aviva Canadá construyó su segunda sede canadiense en Birchmount Road y el 4 de abril de 2015 se inauguró un nuevo cine Cineplex . Este ofrece un espacio más grande que incluye varias salas VIP, una nueva zona de juegos y una capacidad mucho mayor que la del antiguo cine Cineplex en First Markham Place .

El hotel Marriott y el condominio York se construyeron en la esquina de Enterprise Drive y Birchmount Road. Su construcción finalizó a finales de 2018.

El 3 de septiembre de 2025 se anunció la firma de un contrato de cinco años para albergar un Gran Premio de la Serie IndyCar en el Centro Markham , a partir de 2026. Markham reemplaza al Gran Premio celebrado en Toronto desde 1986 hasta 2025. ^{[ 7 ]}

El centro de Markham está utilizando una estrategia de desarrollo denominada crecimiento inteligente , y la comunidad intentará limitar la expansión urbana creando un centro urbano más denso. Se planea que el centro urbano sea una comunidad orientada al transporte público, con todo cerca y totalmente dependiente de este medio de transporte. ^{[ 8 ]} Además, también se planificó que la comunidad fuera ambientalmente sostenible.

La comunidad fue planificada por la ciudad de Markham, en colaboración con The Remington Group. The Remington Group es la principal responsable de la construcción de la mayoría de las estructuras en esta nueva comunidad.

Según el plan aprobado por el ayuntamiento, la comunidad contará con condominios y casas adosadas residenciales, así como edificios comerciales y de venta al por menor. ^{[ 6 ]} Algunas de estas estructuras ya han comenzado a construirse. Se están realizando actualizaciones sobre lo que se está construyendo.

El centro de Markham ha sido nominado como el mayor desarrollo de uso mixto del país, así como el mayor desarrollo registrado LEED (liderazgo en energía y diseño ambiental) de Norteamérica. ^{[ 9 ]}

Los principales medios de transporte en el centro de Markham son: carreteras regionales , carreteras municipales, una autopista de peaje , autobús de tránsito rápido y trenes GO . ^{[ 8 ]}

La comunidad reserva 72 acres (290.000 m ² ) como reserva natural, que incluye una zona ecológicamente sensible, el río Rouge . 

En el centro de Markham hay dos instalaciones recreativas:

• El Centro Panamericano de Markham fue construido para los Juegos Panamericanos de 2015 y se convirtió en una instalación de propiedad municipal tras la finalización de los juegos en septiembre de 2015.
• El Centro Rudy Bratty de la YMCA de Markham se terminó de construir en 2006 y se renovó en 2008; cuenta con dos piscinas y otras instalaciones deportivas para los miembros de la YMCA.

El campus de la Universidad de York en Markham se está construyendo actualmente junto al Centro Panamericano de Markham.