Dras

Dras (también escrito Drass , transliteración ISO : Drās ), conocido localmente como Himababs , Hembabs o Humas , es un pueblo y estación de montaña en el distrito de Drass ^{[ 3 ]} del territorio de la unión de Ladakh en la India. Se encuentra en la NH 1 entre el paso de Zoji La y la ciudad de Kargil . Centro turístico por sus rutas de senderismo de alta montaña y sitios turísticos, a menudo se le llama "La puerta de entrada a Ladakh". ^{[ 4 ]} La ortografía oficial del gobierno para el nombre del pueblo es "Drass". ^{[ 5 ]}

Tradicionalmente, Dras es conocida como Hem-babs , que significa "tierra de nieve"; la palabra "Hem" significa nieve.

Dras es conocida como "La puerta de entrada a Ladakh". Se encuentra a una altitud de 3300 m (10 800 pies ) . ^{[ 2 ]} Dras está situada en el centro del valle del mismo nombre. Dras se encuentra a 140 km de Srinagar y a 63 km de Sonmarg . La ciudad de Kargil está a 58 km de Dras, en la carretera nacional NH 1 que une Srinagar con Leh .    

En el estado principesco de Jammu y Cachemira (1846–1947), Dras formaba parte del tehsil de Kargil del wazarat de Ladakh . ^{[ 6 ]}

Durante la invasión de Pakistán en 1947-48 , los Gilgit Scouts reforzados , que se habían pasado a Pakistán, atacaron la zona de Kargil el 10 de mayo de 1948. El ejército indio, que para entonces estaba a cargo de la defensa de Cachemira, envió refuerzos. Sin embargo, no pudieron llegar a Dras a tiempo y Dras cayó en manos de los Gilgit el 6 de junio de 1948. Kargil y Skardu también cayeron rápidamente. ^{[ 7 ]} En noviembre de 1948, el ejército indio lanzó la Operación Bison , apoyado por tanques, y retomó Dras y Kargil. Skardu, sin embargo, permaneció bajo el control de Pakistán. ^{[ 8 ]} La línea de alto el fuego de 1949 discurre 12  km al norte de Dras a través del Punto 5353. ^{[ 9 ]}

La línea de alto el fuego pasó a llamarse Línea de Control en el Acuerdo de Simla de 1972 , en el que India y Pakistán acordaron respetar la línea sin perjuicio de sus posiciones declaradas.

Sin embargo, a principios de 1999, soldados pakistaníes, haciéndose pasar por muyahidines , se infiltraron en la zona y tomaron el control de los picos que dominan Dras y la carretera, en particular Tololing , a 4  km de Dras, y Tiger Hill , a 8  km de Dras. Dirigieron fuego de artillería contra Dras y la carretera, lo que desencadenó la Guerra de Kargil . El ejército indio recuperó el control de los picos de Tololing y Tiger Hill en julio de 1999.

Dras es el lugar más frío de la India, con un clima mediterráneo continental influenciado por la altitud ( clasificación climática de Köppen : Dsb). Los inviernos son fríos, con temperaturas mínimas promedio de alrededor de -20  °C (-4  °F), llegando a -23  °C en pleno invierno, que se extiende desde mediados de octubre hasta mediados de mayo. Los veranos comienzan en junio y se prolongan hasta principios de septiembre, con temperaturas promedio cercanas a los 23  °C (74  °F) y escasas precipitaciones. La precipitación anual se concentra casi por completo entre diciembre y mayo, cuando Dras recibe alrededor de 550 milímetros (21,7 pulgadas) de agua equivalente en nieve. 

Muchos habitantes de Dras cultivan productos básicos como la cebada. Los lugareños también crían ganado, como vacas y ponis. ^{[ 13 ]}

Los alimentos comunes en la dieta de la gente incluyen papas, cebada, cordero, carnero y bebidas como el té. ^{[ 13 ]} El polo es un pasatiempo muy popular en Dras. ^{[ 12 ]}

Dras se ha desarrollado como destino turístico desde 1999, tras la Guerra de Kargil, cuando los visitantes acudieron a ver la zona de guerra. ^{[ 14 ]} La carretera de 130 km que conecta el valle de Gurez con el valle de Mushkoh en el sector de Drass de Kargil, conectada por Kaobal Gali (4166,9 metros, entre Abdullum y Batokul), el paso más alto de Gurez, ahora está abierta a los turistas, ofreciendo una visión del paisaje histórico de la Guerra de Kargil. Estas áreas, que alguna vez fueron campos de batalla, tienen una importancia significativa en el conflicto de Kargil. ^{[ 15 ]} El Memorial de la Guerra de Kargil está a 7  km de Dras. Dras está ubicada en la carretera nacional NH-1 Srinagar-Dras-Karil-Leh.

A principios de 2025, India puso a disposición conectividad móvil e internet 4G/5G pública de alta velocidad. ^{[ 16 ]}

• Geografía de Ladakh
• Turismo en Ladakh
• Transporte en Ladakh

• Cheema, Brig Amar (2015), El Chinar Carmesí: El conflicto de Cachemira: Una perspectiva político-militar , Lancer Publishers, págs.  51–, ISBN 978-81-7062-301-4
• Karim, Mayor General Afsir (2013), Cachemira: Las fronteras problemáticas , Lancer Publishers LLC, págs.  30–, ISBN 978-1-935501-76-3

• Guía de viaje de Drass de Wikivoyage