Maestros del derrape

El Drift Masters Grand Prix fue establecido en 2014 por Dawid Karkosik y Tomasz Chwastek. La serie fue anunciada oficialmente durante una conferencia de prensa celebrada en el Hotel Marriott en Varsovia. ^{[ 1 ]} Inicialmente, funcionó como una serie nacional polaca de drift, que constaba de tres rondas celebradas en el PGE Arena en Gdańsk , MotoArena Toruń y un circuito urbano en Karpacz .

Antes de la temporada inaugural, se llevó a cabo una "Búsqueda de Pilotos" los días 24 y 25 de mayo de 2014 en el Aeródromo de Debrzno. Sirvió como proceso de clasificación para seleccionar a los pilotos que demostraron las mejores habilidades durante el evento. ^{[ 2 ]} El premio total de la temporada se fijó en 120 000 zlotys polacos , con 40 000 zlotys distribuidos entre los cinco primeros clasificados en cada ronda. ^{[ 3 ]} Piotr Więcek ganó la primera ronda, derrotando a Bartosz Stolarski en la final. ^{[ 4 ]}

En 2015 la serie se amplió a doce rondas en seis lugares diferentes, pero al final la ronda en Wałbrzych terminó siendo cancelada. ^{[ 5 ]}

Aunque el número de rondas en la temporada 2016 se mantuvo igual, la serie incluyó una ronda internacional por primera vez. ^{[ 6 ]} Esta ronda se celebró en el Complejo Deportivo Biķernieki en Riga, Letonia . ^{[ 7 ]} El piloto polaco Paweł Borkowski ganó el evento y obtuvo el título de "Rey de Riga". ^{[ 8 ]} Por primera vez, todas las rondas de la temporada, incluidas las sesiones de clasificación, se transmitieron por televisión a través del canal deportivo polaco nSport+ .

En 2017, la serie Drift Masters Grand Prix abandonó el formato de doble jornada utilizado en temporadas anteriores. Cada sede albergó una sola ronda, reduciendo el número total de rondas de doce a seis. ^{[ 9 ]} El formato de la competición también se revisó, ampliando la competición principal de un Top 16 a un Top 32, lo que permitió que más pilotos se clasificaran para el evento principal. ^{[ 10 ]} El premio acumulado para cada ronda se fijó en 40 000 €. ^{[ 10 ]} La ronda final de la temporada tuvo lugar en el Hockenheimring , un circuito que anteriormente albergó carreras de Fórmula 1. ^{[ 11 ]}

Adam Zalewski ganó el campeonato de 2017, convirtiéndose en el primer piloto, aparte de Piotr Więcek, en conseguir el título. ^{[ 12 ]} Więcek no compitió en la serie ese año, ya que se unió a la Formula Drift en Estados Unidos como parte del Worthouse Drift Team, junto con su compañero de equipo James Deane . ^{[ 13 ]}

En 2018, la serie pasó a llamarse Drift Masters European Championship (DMEC). El cambio de nombre fue idea de Arkadiusz Dudko , quien asumió el cargo de director ejecutivo tras una alianza estratégica con Zigen Promotions, la organización detrás del Irish Drift Championship y el British Drift Championship . ^{[ 14 ]} Dave Egan, director ejecutivo de Zigen Promotions, posteriormente trabajó como comentarista para la serie, junto con Ian Waddington.

Ese mismo año, DMEC estableció una asociación con la serie estadounidense Formula Drift. Se otorgaron licencias Formula Drift PRO a los ocho mejores pilotos de DMEC, mientras que todos los pilotos de Formula Drift recibieron licencias Drift Masters. ^{[ 15 ]}

James Deane se convirtió en el primer piloto no polaco en ganar el título DMEC, asegurando victorias en cinco de las seis rondas. ^{[ 16 ]} Simultáneamente, se adjudicó el campeonato Formula Drift 2018 , convirtiéndose en el único piloto en ganar ambos títulos en la misma temporada.

En 2019 se anunció una asociación entre Red Bull Media House y DMEC. Como parte del acuerdo, todas las rondas del campeonato se transmitieron en vivo por Red Bull TV , con comentarios en inglés , polaco , turco y árabe . ^{[ 17 ]}

La temporada 2020 estaba inicialmente planeada para incluir seis rondas en toda Europa. ^{[ 18 ]} Sin embargo, después de que la ronda austriaca fuera cancelada y los eventos restantes pospuestos debido a la pandemia de COVID-19 , el campeonato finalmente fue cancelado en su totalidad. Un único evento independiente, el DMEC King of Riga, tuvo lugar como la única competición de la temporada. ^{[ 19 ]}

En 2021, surgieron aún más desafíos de programación debido a la pandemia de COVID-19. Originalmente, se planificaron cinco rondas ^{[ 20 ]} , pero solo se llevaron a cabo cuatro eventos: dos rondas en el PS Racing Center en Greinbach , Austria, y dos rondas en Biķernieki Trase en Riga, Letonia. ^{[ 21 ]} La ronda final, programada para el centro de Tiflis, Georgia , fue cancelada tras la finalización de las primeras cuatro rondas. ^{[ 22 ]}

El campeonato volvió a un calendario completo de seis rondas en 2022, ^{[ 23 ]} sin que se cancelara ningún evento durante la temporada. ^{[ 24 ]}

La serie estableció un nuevo récord mundial de asistencia a un evento de drifting durante la sexta ronda de la temporada 2023 en PGE Narodowy , con 55.000 espectadores. ^{[ 25 ]} Esto superó el récord anterior de 25.000 espectadores, establecido por Formula Drift en Long Beach en 2019.

En 2024, la serie se sometió a un cambio de marca que eliminó "Campeonato Europeo" de su nombre, reflejando su intención de evolucionar hacia una serie global de drifting. Ese año también se celebró el décimo aniversario del campeonato. ^{[ 26 ]} Ese mismo año se introdujo una ronda clasificatoria, en la que los cuatro mejores pilotos de la clasificación compitieron entre sí para obtener hasta cuatro puntos adicionales. ^{[ 27 ]}

La serie inicialmente planeó celebrar siete rondas por primera vez en su historia en 2025; sin embargo, la primera ronda programada en el Circuito de Vallelunga en Roma, Italia , fue cancelada debido a la muerte del Papa Francisco . ^{[ 28 ]} La temporada 2025 fue la primera desde 2018 sin Dave Egan como comentarista, ya que optó por centrarse en su carrera de drifting, convirtiéndose en piloto a tiempo completo en la serie. Fue reemplazado por el comentarista de Formula Drift, Jacob Gettins. ^{[ 29 ]}

La ronda clasificatoria final se eliminó en 2026, y la serie volvió a un formato de clasificación tradicional.

Drift Masters excluye los datos anteriores a 2018 en sus estadísticas oficiales.