Hispanopedia WikiDrive eO es una empresa de ingeniería que opera desde Letonia y se especializa en el desarrollo de prototipos de vehículos eléctricos e híbridos para aplicaciones exigentes. Fue fundada en 2011 [1] para crear el primer vehículo de rally híbrido eléctrico OSCar eO para el Rally Dakar 2012. [2] Conducido por Māris Saukāns y Andris Dambis , completó con éxito el rally. [3]
La empresa continuó desarrollando una serie de autos de carrera eléctricos para participar en la Pikes Peak International Hill Climb . En 2015, el auto de carrera eO PP03 de un megavatio conducido por Rhys Millen estableció un nuevo récord de vehículos eléctricos [4] y se convirtió en el primer vehículo totalmente eléctrico en ganar el evento en general. [5]
OSCAR eO
El vehículo se basa en la plataforma del coche de rally con tracción total OSCar O3 fabricado por OSC. Cuenta con un sistema de propulsión híbrido de serie . Drive eO ofrece las siguientes especificaciones del vehículo: [6]
OSCar eO ha participado en tres rally raids internacionales :
eO PP01
El coche cuenta con un sistema de propulsión eléctrica en las cuatro ruedas con un motor de accionamiento directo montado en el interior por rueda. Se basa en un chasis de estructura espacial tubular con carrocería derivada del coche de carreras Aquila CR1 . Drive eO ofrece las siguientes especificaciones del vehículo: [7]
El coche fue conducido en la Pikes Peak International Hill Climb 2013 por el campeón de turismos letón y báltico Jānis Horeliks. [8] Las condiciones meteorológicas adversas habían hecho que la superficie de la pista estuviera resbaladiza y se salió de la carretera después de perder el agarre en una curva a la izquierda en Halfway Picnic Grounds. [9] Se ha producido un documental llamado "Uzvaras cena" sobre el proyecto y se emitió por primera vez en septiembre de 2013 en LTV7 durante el programa de automovilismo "Tavs auto". [10]
eO PP02
Drive eO regresó a la Pikes Peak International Hill Climb en 2014 con un coche de carreras basado en un chasis Tesla Roadster . Esta fue la primera vez que la marca Tesla estuvo representada en un importante evento internacional de deportes de motor. Se conservó el chasis original, pero Drive eO reemplazó todo el tren de transmisión para validar los nuevos componentes antes de escalarlos para sucesivos proyectos de supercoches eléctricos. [11] El coche fue pilotado nuevamente por Janis Horeliks y completó el recorrido en 12 minutos y 57,536 segundos para ubicarse en el quinto lugar en la división Electric Modified. [12]
Drive eO ofrece la siguiente especificación del vehículo: [13]
eO PP03
Como siguiente paso, Drive eO desarrolló un vehículo completamente nuevo, el eO PP03, para la 93.ª edición de la Pikes Peak International Hill Climb, que se celebró el 28 de junio de 2015. El vehículo contaba con un tren motriz eléctrico de un megavatio y una transmisión con tracción en las cuatro ruedas. El equipo contrató a Rhys Millen para conducir el coche y aspiraba a la victoria general. [14] [15] [16]
El día de la carrera, Rhys Millen completó el recorrido en 9 minutos y 7,222 segundos, estableciendo un nuevo récord EV y convirtiéndose en el ganador general. [17] [18]
eO PP100
En 2016, el coche tenía una potencia máxima de 1.190 kilovatios (1.600 CV) y un par máximo de 2.520 Nm, con un peso de 1.200 kg. Millen estableció un récord de 8:57.118. [ cita requerida ]
Referencias
- ^ "eO, Sabiedrība ar ierobežotu atbildību, 40103435150 - par uzņēmumu". lursoft.lv . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "El equipo letón aspira a ser el primero en participar en el rally Dakar con un vehículo eléctrico [con vídeo] - Autoblog". autoblog.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "articles/first-electric-vehicle-to-finish-the-dakar-rally-00004145". electricvehiclesresearch.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Rhys Millen rompe el récord de vehículos eléctricos en Pikes Peak en la edición letona de eO PP03". autoweek.com . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
- ^ "La energía eléctrica ilumina Pikes Peak". gizmag.com . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
- ^ "Coche de rally todoterreno eléctrico OSCar eO: conduce el eO". driveeo.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Superdeportivo eléctrico eO PP01 para la subida a Pikes Peak: conduce el eO". driveeo.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Jānis Horeliks - JH-Motorsport". jh-motorsport.lv . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Accidente de coche de carreras eléctrico en Pikes Peak | Autonet.ca". autonet.ca. Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014. Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "TVNET :: Deportes de motor -" Tavs auto "documentos stāsts par Pikes Peak sacīkstēm". tvnet.lv . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Drive eO Tesla Roadster va a competir en Pikes Peak [con video]". autoblog.com . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
- ^ "En la Pikes Peak International Hill Climb casi gana un vehículo eléctrico - ElectricAutosport.com". electricautosport.com. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014. Consultado el 10 de marzo de 2016 .
- ^ "eO PP02 es nuestra plataforma de investigación y desarrollo de sistemas de propulsión eléctricos basada en el chasis del Roadster de Tesla: Drive eO". driveeo.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Un coche de carreras eléctrico de un megavatio busca un prestigioso título de automovilismo". engadget.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Rhys Millen regresa a Pikes Peak conduciendo un coche eléctrico letón". autoblog.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Eo PP03 eléctrico para Pikes Peak International Hill Climb 2015 – Drive eO". driveeo.com . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ "Resultados generales de PPIHC 2015" (PDF) . PPIHC. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
- ^ "Registros PPIHC 2015" (PDF) . PPIHC. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2016 . Consultado el 10 de marzo de 2016 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Sitio web del Rally Dakar
- Sitio web de Pikes Peak International Hill Climb