Articulo de referencia

Duane Sweeney

{{cite web |title=IRL: Duane Sweeney passed away |url=https://au.motorsport.com/indycar/news/irl-duane-sweeney-passed-away/2025589/ |website=Motorsport |access-date=10 May 2026 ...

Duane Sweeney (19 de junio de 1922 - 15 de enero de 2004) fue un oficial de carreras estadounidense y juez de salida de las 500 Millas de Indianápolis desde 1980 hasta 1996 .

Carrera

La carrera de Sweeney como oficial de carreras comenzó a finales de la década de 1940, trabajando como árbitro de club para un club de automovilismo en Milwaukee antes de dirigir carreras en Hales Corners Speedway a partir de 1951. En 1962, Sweeney comenzó a trabajar en Milwaukee Mile . [ 2 ] En una carrera de autos de serie de última generación en 1973, Sweeney mostró la bandera a cuadros una vuelta antes de tiempo después de que un auto detenido en la recta principal lo distrajera. [ 3 ]

En 1978, Sweeney fue nombrado juez de salida para las carreras de la Serie de Autos del Campeonato del Club Automovilístico de los Estados Unidos (USAC) y de autos de serie después de que un accidente aéreo matara al juez de salida Shim Malone. [ 4 ] [ 2 ] Sweeney fue nombrado juez de salida para las 500 Millas de Indianápolis cuando el anterior juez de salida, Pat Vidan, se retiró en 1979. [ 5 ] [ 6 ] Después de retirarse en 1996, Sweeney fue sucedido por Bryan Howard. [ 7 ]

Estilo de bandera

Sweeney popularizó el uso de ondear banderas dobles verdes y a cuadros para señalar el inicio y el final de una carrera. [ 8 ]

Para cada edición de las 500 Millas de Indianápolis en la que trabajaba, la esposa de Sweeney, Mary, confeccionaba a mano las banderas que él usaría durante la carrera, incluyendo la costura a mano de la bandera a cuadros. Sweeney prefería usar banderas con asas de madera para un mejor agarre. [ 9 ]

Sweeney creía que dirigir una carrera desde tierra era más beneficioso que desde una torre, diciendo que "no se ve a policías dirigiendo el tráfico... desde un helicóptero. (...) Si estás en tierra, puedes controlar el campo cuando sea necesario". [ 2 ]

Vida personal

Antes de ser nombrado titular de las 500 Millas de Indianápolis, Sweeney sufrió un accidente automovilístico en 1979 en el que se fracturó la cadera, las costillas, la muñeca y el brazo, sufrió una perforación de pulmón y una fractura de cráneo. [ 6 ]

Sweeney murió el 15 de enero de 2004 en su casa en New Berlin, Wisconsin . [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 "IRL: Duane Sweeney falleció" . Automovilismo . 16 de enero de 2004. Consultado el 10 de mayo de 2026 .
  2. 1 2 3 "Duane Sweeney: El policía de tráfico de los 500" . The Daily Advocate . 20 de mayo de 1981. Consultado el 10 de mayo de 2026 .
  3. "Hartman gana por 'corta' contienda en Wisconsin" . The Daily Dispatch . United Press International. 20 de agosto de 1973. Consultado el 10 de mayo de 2026 .
  4. Brezonick, Mike (31 de mayo de 1980). "Agitador de banderas: Un hombre de New Berlin tuvo una agenda muy ocupada en Indianápolis" . The Waukesha County Freeman . Consultado el 10 de mayo de 2026 .
  5. Caleca, Linda (29 de mayo de 1983). "El despegue de las 500 Millas de Indianápolis, la mejor parte para el encargado de dar la salida y los aficionados" . United Press International . Recuperado el 10 de mayo de 2026 .
  6. 1 2 Eickhorst, Mark (25 de mayo de 1980). "Nuevo hombre de Berlín manejando las banderas: este novato estará ondeando, no conduciendo" . The Journal Times . Recuperado el 10 de mayo de 2026 .
  7. "Notas de las 500 Millas de Indianápolis" . The Beaumont Enterprise . Associated Press. 22 de mayo de 1997. Consultado el 10 de mayo de 2026 .
  8. VanderLaan, Doug (11 de julio de 1983). "Indy Flagman ha logrado su sueño" . The Grand Rapids Press . Recuperado el 10 de mayo de 2026 .
  9. Graham Caleca, Linda (5 de mayo de 1986). "Agarrarse a la victoria: sus banderas cosidas en casa mantienen a los pilotos en el camino correcto" . The Indianapolis Star . Recuperado el 10 de mayo de 2026 .
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