Estación de tren de Duddeston

La estación de tren de Duddeston da servicio a la zona de Duddeston en Birmingham , Inglaterra. Está situada en la línea Cross-City , que conecta Bromsgrove y Redditch al sur, y Four Oaks y Lichfield Trent Valley al norte, así como en la línea Chase, que une Birmingham International con Rugeley Trent Valley . Ambas líneas discurren en dirección sur hacia Birmingham New Street .

Duddeston abrió sus puertas en 1837 como Vauxhall , la terminal temporal de Birmingham del ferrocarril Grand Junction desde Warrington . ^{[ 1 ] : 12} Cuando se inauguró la terminal permanente en Curzon Street en 1839, Vauxhall se convirtió en una estación solo para mercancías.

La estación de Bloomsbury y Nechells abrió sus puertas en las cercanías en 1856.

Un extracto del informe de un inspector ferroviario de 1859 sobre una colisión menor revela algo de cómo se operaba la estación: ^{[ 2 ]}

Hay vías de apartadero a ambos lados de la línea principal, y como la estación está en una curva y la vista está interrumpida por edificios, es necesario contar con una serie de señaleros a intervalos cortos para la protección de los desvíos y cruces conectados con la línea principal.

Uno de estos señaleros (para la protección de la vía descendente), cuando tenía que realizar alguna maniobra, debía advertir a un señalero a su derecha activando una señal de disco; y también debía accionar el brazo de una señal de semáforo en el lado de Birmingham de la estación para detener todos los trenes que circulaban en dirección descendente por la vía principal.

La estación fue reconstruida y reabierta al público en 1869 bajo la administración de la LNWR , y la estación de Bloomsbury y Nechells cerró sus puertas. En 1889, la estación pasó a llamarse Vauxhall y Duddeston .

En 1941, durante un bombardeo nocturno , fue alcanzado por una bomba y quedó destruido. Fue reconstruido provisionalmente, y a mediados de la década de 1950 sufrió un incendio y posteriormente fue reconstruido.

La línea que pasaba por la estación, hasta Walsall vía Perry Barr , fue electrificada en 1966 como parte del programa de electrificación de la región de Londres Midland. ^{[ 3 ]} La energización efectiva de la línea de Coventry a Walsall vía Perry Barr tuvo lugar el 15 de agosto de 1966. ^{[ 4 ]}

La estación pasó a llamarse Duddeston el 6 de mayo de 1974. ^{[ 5 ]}

La entrada y la taquilla se encuentran sobre las vías, en el puente de Duddeston Mill Road. La antigua línea de ferrocarril Midland Railway que conectaba con Derby está muy cerca.

Adyacentes se encuentran unas antiguas cocheras ferroviarias que antiguamente se utilizaban con fines industriales. Actualmente están en desuso y la entrada está bloqueada para impedir el acceso no autorizado. Una cochera situada en el lado opuesto de la estación, frente a las demás, ha sido demolida y su terreno es un solar baldío. La estación cuenta con dos andenes centrales que dan servicio a cuatro vías, pero solo uno de ellos y dos vías siguen en uso; los demás se encuentran en mal estado.

La plataforma restante presenta obras de arte sobre fondos de metal negro.

La estación cuenta con una taquilla ubicada en el vestíbulo, aunque solo abre de 08:00 a 10:00 de lunes a viernes. ^{[ 6 ]} También hay una máquina expendedora de billetes en el vestíbulo. ^{[ 7 ]}

En 2011, London Midland propuso el cierre de la taquilla. ^{[ 8 ]} La solicitud fue denegada. ^{[ 9 ]}

Duddeston cuenta con servicio de West Midlands Trains , con servicios tanto en la línea Cross-City ^{[ 10 ]} como en la línea Chase . ^{[ 11 ] [ 12 ]} Los servicios de la línea Cross-City se operan con unidades múltiples eléctricas (EMU) de la Clase 730 , mientras que los servicios de la línea Chase se operan con EMU de las Clases 350 y 730. ^{[ 13 ]}

El patrón de servicio típico es el siguiente:

• Horarios de trenes e información sobre la estación de tren de Duddeston de National Rail
• Ferrocarril en Birmingham y West Midlands: Estación de Duddeston
• Página de los ferrocarriles de Warwickshire