Terminal de Freightliner de Dudley

La terminal de Freightliner de Dudley se inauguró en el emplazamiento de la estación de tren de Dudley en noviembre de 1967, ^{[ 1 ]} como una de las primeras terminales ferroviarias de Freightliner . Fue un éxito financiero inmediato y, para 1981, era una de las terminales de Freightliner más rentables de Gran Bretaña, pero Freightliner anunció planes para cerrarla y trasladar al personal a la terminal de Birmingham , menos exitosa . Estos planes se archivaron en 1983, pero resurgieron en 1986, y la terminal cerró definitivamente en septiembre de 1989. ^{[ 2 ]} Los trenes continuaron pasando por el emplazamiento de la terminal de Freightliner hasta que el tramo de Wednesbury a Round Oak de la línea South Staffordshire y la línea Oxford, Worcester & Wolverhampton cerraron en marzo de 1993.

El andén de la estación se convirtió en el andén del depósito, pero sin edificios salvo algún que otro cobertizo . Se construyó una franja de hormigón sobre una de las vías de Tipton Five Ways para que sirviera de base a una gran grúa pórtico que tenía su otra base en el antiguo andén. La antigua caseta de señales estaba en el extremo de Blower's Green de la estación y fue demolida en 1967 y sustituida por una modernizada junto al terraplén de la carretera principal. Las vías de apartadero cerca del terraplén del lado del Castillo fueron sustituidas por la oficina del gerente, una sala de personal y algunos cobertizos. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

El equipo de Freightliner fue retirado a los pocos meses del cierre de la terminal, y la mayor parte de la superficie de hormigón fue retirada posteriormente en la década de 1990. La caseta de señales adyacente fue clausurada el 5 de junio de 1988 y resultó dañada en un ataque incendiario al año siguiente, siendo desmantelada a principios de la década de 1990. ^{[ 10 ]}

En 1997 se presentaron planes para construir un centro de recepción de residuos en el terreno, pero estos se archivaron rápidamente. Posteriormente, surgieron planes para construir viviendas e incluso un nuevo estadio de fútbol , ​​pero ninguno de ellos se materializó y el terreno permaneció abandonado durante más de 20 años. En 2014, parte del terreno se urbanizó para construir una carretera que conectara el zoológico de Dudley con el Museo de Black Country , así como aparcamientos para los visitantes de estas atracciones.

Un proyecto de regeneración de 15 años de duración permitirá que la estación pase a formar parte de la red local de tranvías, con la reapertura de la línea entre Walsall , la estación de tren de Dudley Port , la estación de tren de Dudley y el centro comercial Merry Hill para tranvías . Los trenes de mercancías continuarían más allá de la estación de tren de Brettell Lane y hacia la línea principal en el cruce de Stourbridge, aunque los tranvías solo llegarían a Wednesbury al norte y a Brierley Hill al sur. ^{[ 11 ]} Se espera que el tramo cerrado de ferrocarril a través de Dudley se reabra para 2025, ^{[ 12 ] [ 13 ]} como una ruta combinada de tranvía de West Midlands Metro , y la capacidad para la línea de ferrocarril pesado en una fecha posterior.

Cuando se inaugure el Midland Metro, la ruta implicará que los tranvías abandonen la línea tradicional cerca de la antigua terminal y pasen por el centro de la ciudad de Dudley antes de reincorporarse a la línea en la entrada sur del túnel ferroviario de Dudley .

Parte del terreno de la terminal ya está ocupado por un nuevo aparcamiento que da servicio al zoológico de Dudley . El terreno fue despejado de vegetación y de la antigua vía en 2017, junto con otras zonas a lo largo de la línea en desuso, y las obras a gran escala comenzaron a finales de 2019. Varios puentes a lo largo de la ruta están siendo reconstruidos por completo, mientras que el viaducto de Parkhead está siendo renovado en lugar de reconstruido debido a su valor patrimonial.

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  El depósito en 2001
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  El depósito en 2001
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  Restos de la antigua caseta de señales de la terminal Dudley Freightliner en 2002.
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  Restos de la antigua caseta de señales de la terminal de Dudley Freightliner en 2002, más de 10 años después de su cierre y destrucción por pirómanos.
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  Restos de la antigua caseta de señales de la terminal Dudley Freightliner en 2002.
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  Las antiguas líneas ferroviarias que conectaban el puerto de Dudley con el depósito de Freightliner de Dudley fueron clausuradas en 2001.
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  Las antiguas líneas ferroviarias que conectaban el puerto de Dudley con el depósito de Freightliner de Dudley fueron clausuradas en 2001.
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  En el sentido de las agujas del reloj: 1/ La antigua caseta de señales de la estación de Dudley. 2/ El final del antiguo patio de mercancías de la estación-depósito. Fue un campo de escombros desde el año 2000 hasta la fecha (2011). 3/ Las antiguas vías de apartadero junto al castillo. 4/ Una vista desde la base de la caseta de señales de Freightliner hacia la antigua estación-depósito. Las vías son la línea de Dudley Port a Netherton, pero el camino es el trazado de la línea a Tipton Five-ways.
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  El antiguo andén de la estación de Dudley Town en 2011, con un antiguo canal excavado en él. El canal era para una antigua grúa pórtico del depósito de Freightliner, que posteriormente cubrió los andenes de la estación y el patio de mercancías.
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  El antiguo andén de la estación de Dudley Town en 2011. En él se aprecia un canal (fuera de plano) que correspondía a una antigua grúa pórtico del depósito de Freightliner, que posteriormente cubrió los andenes de la estación y el patio de mercancías.
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  El antiguo andén de la estación de Dudley Town en 2011, con topes y un antiguo canal tallado en él. El canal y las vigas de tope pertenecían a una antigua grúa pórtico del depósito de Freightliner, que posteriormente cubrió los andenes de la estación y el patio de mercancías.

• Terminal de acero Round Oak
• Estación de tren Great Bridge North
• Cantera Nido de Wren

• Estación de Dudley
• http://chasewaterstuff.wordpress.com/2010/08/25/some-south-staffordshire-railway-byways/
• historia local.scit.wlv.ac.uk

52°31′01″N 2°04′28″W / 52.517°N 2.0745°W / 52.517; -2.0745