Articulo de referencia

Estación Dunn Loring

Coordenadas : 38.8833529°N 77.2281200°O 38°53′00″N 77°13′41″O / / 38.8833529; -77.2281200 La estación Dunn Loring es una estación del metro de Washington ubicada en el condado d...

Coordenadas : 38.8833529°N 77.2281200°O38°53′00″N 77°13′41″O / / 38.8833529; -77.2281200

La estación Dunn Loring es una estación del metro de Washington ubicada en el condado de Fairfax, Virginia , en la Línea Naranja . La estación se encuentra en Merrifield , con dirección postal en Vienna . Está situada en la mediana de la Interestatal 66 , a la altura de Gallows Road, justo fuera de la circunvalación Capital Beltway , y se accede a ella mediante una pasarela peatonal que cruza los carriles en dirección este.

Historia

La estación abrió el 7 de junio de 1986. [ 2 ] Su apertura coincidió con la finalización de 9,1 millas (14,6 km) de vía férrea al oeste de la estación Ballston–MU y la apertura de las estaciones East Falls Church , West Falls Church y Vienna . [ 2 ] Para 1993, los funcionarios de Fairfax City estaban considerando agregar "Merrifield" al nombre de la estación. [ 3 ] En 1998, el nombre de la estación se cambió a Dunn Loring–Merrifield . [ 4 ] El 3 de noviembre de 2011, la estación volvió a su nombre original, con "Merrifield" como subtítulo. [ 5 ]

En mayo de 2018, Metro anunció una renovación integral de los andenes en veinte estaciones de todo el sistema. Los andenes de la estación Dunn Loring se reconstruirían a partir de mediados de 2020. [ 6 ]

Desde el 23 de mayo hasta el 7 de septiembre de 2020, esta estación estuvo cerrada debido al proyecto de reconstrucción de andenes que cerró las estaciones al oeste de la estación Ballston–MU . [ 7 ] [ 8 ]

El 3 de junio de 2023, esta estación fue cerrada por reemplazo de vías, lo que afectó a las estaciones al oeste de la estación Ballston–MU . El servicio se reanudó el 17 de julio de 2023. [ 9 ]

Proyecto de desarrollo

En agosto de 2011, Mill Creek Residential Trust, en cooperación con WMATA, comenzó el desarrollo de una nueva área de uso mixto conocida como Alexan Dunn Loring. [ 10 ] El proyecto debía no reducir el número de plazas de aparcamiento disponibles para los usuarios del Metro. [ 11 ] El primer paso completado fue la eliminación del área existente de recogida y bajada de pasajeros, así como de las dársenas de autobuses. Esta área se convirtió en el aparcamiento principal del Metro, mientras que el antiguo aparcamiento se transformó en un nuevo aparcamiento cubierto. El nuevo aparcamiento cubierto abrió sus puertas en agosto de 2013. [ 12 ] Tras la apertura del aparcamiento cubierto, se inició la construcción del desarrollo de uso mixto en el área del aparcamiento temporal. La fase 1 del proyecto de desarrollo de uso mixto estaba programada para completarse en el primer trimestre de 2014. [ 13 ] [ 14 ] Se esperaba que la construcción finalizara en 2015. [ 10 ]

Referencias

  1. ^ "Resumen de usuarios del Metrorail" . WMATA. 18 de noviembre de 2025.
  2. ^ a b Lynton, Stephen J. (8 de junio de 1986), "9,1 millas más para el Metrorail", The Washington Post , pág. C1
  3. ^ Shear, Michael D. (26 de agosto de 1993), "Intentando aparecer en el mapa del metro; Merrifield y Fairfax City quieren que se cambie el nombre de las estaciones", The Washington Post , pág. V1
  4. ^ Pae, Peter (21 de agosto de 1997), "Nuevos nombres para las estaciones de metro", The Washington Post , pág. V1
  5. ^ "Nombres de estaciones actualizados para el nuevo mapa" (Comunicado de prensa). Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . 3 de noviembre de 2011. Consultado el 28 de marzo de 2018 .
  6. ^ "Metro quiere reconstruir 20 andenes de estaciones en tres años, lo que provocará interrupciones similares a las del proyecto SafeTrack" . Washington Post . 7 de mayo de 2018. Consultado el 19 de febrero de 2019 .
  7. ^ "Metro aprovechará al máximo el próximo verano de baja afluencia de pasajeros y ampliará el cierre de las líneas Naranja y Plateada" . www.wmata.com . Consultado el 23 de abril de 2020 .
  8. ^ "Proyecto de mejora de la plataforma | WMATA" . www.wmata.com . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  9. ^ Olmo, Joseph; Hageman, Allison (17 de julio de 2023). "Las estaciones Vienna y Dunn Loring de la línea naranja reabren después de meses de trabajos en las vías" . NBC4 Washington . Consultado el 22 de agosto de 2024 .
  10. ^ a b "Estación de metro Dunn Loring–Merrifield" . wmata.com . Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. Archivado del original el 11 de noviembre de 2014. Recuperado el 10 de noviembre de 2014 .
  11. ^ "Documento Ambiental" (PDF) . wmata.com . Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. 2009. Archivado del original (PDF) el 11 de noviembre de 2014. Recuperado el 10 de noviembre de 2014. Durante cualquier fase de construcción del desarrollo propuesto, al menos 1355 plazas de estacionamiento (número actual de plazas) deben estar disponibles para los usuarios del Metro.
  12. ^ Hedgpeth, Dana (20 de agosto de 2013). "Nuevo estacionamiento de Metro en Dunn Loring" . The Washington Post . Consultado el 10 de noviembre de 2014 .
  13. ^ "Dunn Loring–Merrifield Metro" (PDF) . JBGR Retail. Archivado del original (PDF) el 11 de noviembre de 2014. Consultado el 10 de noviembre de 2014. Fecha de entrega: primer trimestre de 2014 .
  14. ^ "Apartamentos Dunn Loring Metro" . Fideicomiso Residencial Mill Creek. Archivado del original el 10 de noviembre de 2014. Consultado el 10 de noviembre de 2014. El arrendamiento comenzará en mayo de 2013 .
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  • WMATA – Estación Dunn Loring
  • Centro de Tránsito Schumin Web: Estación Dunn Loring
  • Entrada a Gallows Road desde Google Maps Street View
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