Sistemas Automotrices Dura

Dura Automotive Systems (abreviado como Dura ) es un diseñador y fabricante independiente de componentes para automóviles, incluyendo sistemas de control, sistemas exteriores y sistemas estructurales ligeros. Dura comercializa sus productos para automóviles a todos los fabricantes de equipos originales (OEM) de Norteamérica, Asia y Europa, así como a muchos de los principales proveedores de primer nivel del sector. Dura tiene su sede en Auburn Hills , Michigan , EE. UU., y cuenta con más de 21 000 empleados distribuidos en 41 centros en 15 países.

Dura figuró en la lista Fortune 1000 de 2006. Más tarde ese mismo año, el 30 de octubre de 2006, Dura solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11. ^{[ 1 ]} La decisión final de excluir de la lista de acciones comunes y valores preferentes fiduciarios convertibles de Dura de NASDAQ se tomó el 13 de noviembre de 2006. ^{[ 2 ]}

En diciembre de 2009, Dura Automotive Systems fue adquirida por Lynn Tilton a través de su firma de capital privado Patriarch Partners , con sede en Nueva York . ^[³^] En la transacción, Dura absorbió a Global Automotive Systems de los suburbios de Detroit , también propiedad de Patriarch Partners, para formar un proveedor de piezas con "ventas globales de 1.600 millones de dólares y 10.800 empleados en 39 operaciones de fabricación en 16 países". ^[⁴^]

En octubre de 2019, Dura Automotive Systems volvió a declararse en bancarrota . ^{[ 5 ]}

Referencias

↑ Bennett, Jeff (30 de octubre de 2006). "Dura Auto se declara en bancarrota ante la caída de la demanda de repuestos (Actualización 2)" . Bloomberg.com . Archivado del original el 13 de enero de 2014.
↑ "Decisión final para excluir de la bolsa de valores NASDAQ las acciones ordinarias y los títulos preferentes convertibles de Dura Automotive Systems, Inc." Nueva York: GlobeNewswire. 13 de noviembre de 2006. Archivado del original el 17 de enero de 2009.
↑ "El patriarca adquiere una participación mayoritaria en Dura" . The New York Times . 14 de diciembre de 2009.{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
↑ "DURA Automotive Systems anuncia nueva estructura de gestión" . Austin Business Journal . Rochester Hills, Michigan: American City Business Journals. 3 de febrero de 2010. Archivado del original el 6 de octubre de 2012.
↑ Nagl, Kurt (17 de octubre de 2019). "Dura Automotive se declara en bancarrota bajo el Capítulo 11" . Crain's Detroit Business . Detroit . Consultado el 17 de octubre de 2019 .

Enlaces externos

Sitio web corporativo de Dura
Sitio web de Patriarch Partners
Sitio web para clientes de Global Automotive Systems

[1] Bennett, Jeff (30 de octubre de 2006). "Dura Auto se declara en bancarrota ante la caída de la demanda de repuestos (Actualización 2)" . Bloomberg.com . Archivado del original el 13 de enero de 2014.

[2] "Decisión final para excluir de la bolsa de valores NASDAQ las acciones ordinarias y los títulos preferentes convertibles de Dura Automotive Systems, Inc." Nueva York: GlobeNewswire. 13 de noviembre de 2006. Archivado del original el 17 de enero de 2009.

[3] "El patriarca adquiere una participación mayoritaria en Dura" . The New York Times . 14 de diciembre de 2009.{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )

[4] "DURA Automotive Systems anuncia nueva estructura de gestión" . Austin Business Journal . Rochester Hills, Michigan: American City Business Journals. 3 de febrero de 2010. Archivado del original el 6 de octubre de 2012.

[Nagl-5] Nagl, Kurt (17 de octubre de 2019). "Dura Automotive se declara en bancarrota bajo el Capítulo 11" . Crain's Detroit Business . Detroit . Consultado el 17 de octubre de 2019 .

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