Pruebas de carga dinámica

El ensayo de carga dinámica (o carga dinámica ) es un método para evaluar la capacidad portante de un pilote mediante la aplicación de una carga dinámica en la cabeza del pilote (una masa que cae) y el registro de la aceleración y la deformación en dicha cabeza. El ensayo de carga dinámica es un ensayo de alta deformación que puede aplicarse después de la instalación de pilotes de hormigón. Para pilotes de acero o madera, el ensayo de carga dinámica puede realizarse durante o después de la instalación.

El procedimiento está estandarizado por la norma ASTM D4945-00, Método de Ensayo Estándar para Ensayos Dinámicos de Alta Deformación en Pilotes. Puede realizarse en todo tipo de pilotes, independientemente de su método de instalación. Además de la capacidad portante, el Ensayo de Carga Dinámica proporciona información sobre la distribución de la resistencia (resistencia lateral y resistencia en la punta) y evalúa la forma e integridad del elemento de cimentación.

Los resultados de la capacidad portante de la cimentación obtenidos mediante ensayos de carga dinámica se correlacionan bien con los resultados de los ensayos de carga estática realizados en el mismo elemento de cimentación.

Se puede implementar una especificación de muestra ^{[ 1 ]} cuando se tenga en cuenta el juicio geotécnico basado en el conocimiento de las condiciones locales del suelo y la práctica de instalación de cimentaciones profundas, se debe utilizar para modificar esta especificación de muestra para abordar los requisitos de un proyecto específico.

• Prueba de integridad de pilotes

• Rausche, F., Moses, F., Goble, GG, septiembre de 1972. Predicciones de la resistencia del suelo a partir de la dinámica de pilotes. Revista de la División de Mecánica de Suelos y Cimentaciones , Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. Reimpreso en Prácticas actuales y tendencias futuras en cimentaciones profundas , Publicación especial geotécnica n.° 125, DiMaggio, JA y Hussein, MH, eds., agosto de 2004. Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles: Reston, VA; 418–440.
• Rausche, F., Goble, GG y Likins, GE, Jr. (1985) de Dinámica de pilotes . Determinación dinámica de la capacidad de pilotes . Journal of the Geotechnical Engineering Division , 111(3), 367–383.
• Salgado, R. (2008). La ingeniería de cimentaciones. Nueva York: McGraw-Hill, Capítulo 14 (págs. 669-713).
• Scanlan, RH y Tomko, JJ, 1960, "Predicción dinámica de la capacidad portante estática de pilotes", Journal of the Soil Mechanics and Foundations Division , American Society of Civil Engineers, Vol. 86, No. SM4; 35–61

• Instrumentación e imágenes de la prueba de carga dinámica de pilotes.