Oleoducto de crudo de África Oriental

El oleoducto de crudo de África Oriental ( EACOP ), también conocido como oleoducto de crudo Uganda-Tanzania ( UTCOP ), ^{[ 4 ] [ 3 ]} es un  oleoducto de crudo de 1443 km en planificación desde 2013 y en construcción desde 2017. ^{[ 5 ]} A diciembre de 2025, se había completado el 79 por ciento de la obra, y se esperaban las primeras exportaciones para octubre de 2026. ^{[ 6 ]} Es propiedad mayoritaria de TotalEnergies con un 62 por ciento, la Compañía Nacional de Petróleo de Uganda (UNOC) con un 15 por ciento, la Corporación de Desarrollo Petrolero de Tanzania (TPDC) con un 15 por ciento y CNOOC con un 8 por ciento. El oleoducto está destinado a exportar petróleo crudo desde los campos petrolíferos de Tilenga y Kingfisher de Uganda hasta el puerto de Tanga , Tanzania , en el Océano Índico. ^{[ 7 ]}

Uganda pretende desarrollar sus yacimientos petrolíferos mediante los proyectos Tilenga, operado por TotalEnergies , y Kingfisher, de China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). El precio del proyecto ascendió a 5.000 millones de dólares estadounidenses. A enero de 2024, la financiación seguía siendo incierta, ya que 24 bancos se habían retirado del proyecto y solo dos, Standard Bank de Sudáfrica (a través de su filial Stanbic Bank Uganda) y Sinosure , continuaban asesorando en el mismo. En marzo de 2025, African Export-Import Bank y KCB Bank Uganda Limited se sumaron al acuerdo.

Una vez completado, el oleoducto sería el oleoducto de crudo calentado eléctricamente más largo del mundo. ^{[ 8 ]} Debido al desplazamiento a gran escala de comunidades y vida silvestre, la amenaza a los recursos hídricos y la contribución al cambio climático antropogénico , grupos ambientalistas globales y la Unión Europea han estado protestando contra su construcción y financiación. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El activismo pacífico y las protestas en Uganda han sido reprimidos y arrestados.

En marzo de 2016, el oleoducto de crudo de África Oriental (EACOP) debía comenzar en el subcondado de Buseruka, distrito de Hoima , en la cuenca del lago Alberto (África) en la región occidental de Uganda . Recorrería el Rift Albertino en dirección sureste para pasar por el distrito de Rakai en Uganda, Bukoba en Tanzania, rodear las costas meridionales del lago Victoria , continuar por Shinyanga y Singida , para terminar en la península de Chongoleani cerca del puerto de Tanga , para su exportación ^{[ 11 ]} una distancia de aproximadamente 1410 kilómetros (880 millas) . ^{[ 12 ]} 

En 2006, se descubrió el yacimiento petrolífero Kingfisher en la orilla oriental del lago Alberto, en la frontera entre Uganda y la República Democrática del Congo, que abarca 344 kilómetros cuadrados (133 mi² ⁾ en la cuenca del Rift Albertino, en el oeste de Uganda. ^{[ 13 ]} El proyecto Kingfisher será desarrollado por China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). 

Los campos petrolíferos de Tilenga se ubican al noreste del campo petrolífero de Kingfisher, en los distritos de Buliisa y Nwoya. TotalEnergies ha estado planeando operar el proyecto Tilenga (56,6 %), en asociación con CNOOC y la Compañía Nacional de Petróleo de Uganda (UNOC), mediante el desarrollo de seis campos, uno de los cuales se encuentra dentro del Parque Nacional de las Cataratas Murchison , y la perforación de aproximadamente 400 pozos en 31 ubicaciones. Oleoductos subterráneos transportarían la materia prima a una planta de tratamiento de petróleo construida en Kasenyi , para separar y tratar los fluidos. ^{[ 14 ]}

En 2015, los recursos petroleros probados de Uganda (petróleo en el yacimiento) superaban los 6.500 millones de barriles, de los cuales unos 2.200 millones eran recuperables. ^{[ 15 ]}

En 2013, Uganda acordó construir un oleoducto conjunto Uganda-Kenia hasta el puerto keniano de Lamu . ^{[ 16 ] [ 17 ]} Sin embargo, en 2015, las preocupaciones sobre seguridad y costo motivaron negociaciones paralelas con Tanzania sobre una ruta más corta y segura hacia el puerto de Tanga, con el apoyo de TotalEnergies. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

En abril de 2016, en la 13.ª Cumbre de Jefes de Estado del Corredor Norte en Kampala, Uganda eligió oficialmente la ruta de Tanzania para su petróleo crudo, en preferencia a las rutas de Mombasa o Lamu a través de Kenia. Los presidentes de Kenia y Ruanda estuvieron presentes, junto con representantes de Etiopía, Sudán del Sur y Tanzania. ^{[ 20 ] [ 21 ]} En la misma conferencia, el presidente Uhuru Kenyatta anunció que Kenia construiría el oleoducto de petróleo crudo de Kenia por su cuenta, abandonando así el oleoducto de petróleo crudo Uganda-Kenia. ^{[ 22 ] [ 23 ]} En agosto de 2017, se planeó que el oleoducto tuviera una capacidad de 216.000 barriles de petróleo crudo por día. ^{[ 2 ]} tendría un diámetro de 24 pulgadas (61 cm) , y Uganda pagaría a Tanzania US$12,20 por cada barril que fluyera a través del oleoducto. ^{[ 24 ]} 

En diciembre de 2021, el Parlamento de Uganda aprobó el Proyecto de Ley de Disposiciones Especiales para el Oleoducto de Crudo de África Oriental, que regula la participación del país en la construcción, operación y mantenimiento del proyecto, cuyo costo se estimaba entonces en 3.500 millones de dólares estadounidenses. La contribución de Uganda se estimó en 293 millones de dólares, de los cuales 130 millones se habían pagado por adelantado. El Parlamento de Tanzania aprobó una ley similar en agosto de 2021. ^{[ 25 ]}

En marzo de 2016, se planeó que la construcción comenzara en agosto de 2016 y se esperaba que durara tres años con un costo de US$4 mil millones, proporcionando aproximadamente 15 000 empleos de construcción y entre 1000 y 2000 empleos permanentes. ^{[ 26 ]} En marzo de 2016, el periódico Daily Monitor informó que Total E&P estaba preparada para gastar US$4 mil millones (UGX: 13 billones) para financiar la construcción de EACOP. ^{[ 12 ]} En julio de 2016, después de reuniones entre delegaciones encabezadas por los ministros de petróleo de Tanzania y Uganda, celebradas en Hoima, se anunció que la construcción del oleoducto de 1443 kilómetros (897 mi) comenzaría en enero de 2017, ^{[ 27 ]} y se planeó su finalización para 2020. ^{[ 28 ]} 

En agosto de 2017, el presupuesto de construcción del oleoducto de 1445 kilómetros (898 millas) era de 3500 millones de dólares estadounidenses. ^{[ 2 ] [ 29 ]} 

En septiembre de 2020, TotalEnergies y el gobierno de Uganda firmaron un acuerdo con el gobierno anfitrión sobre los derechos y obligaciones de Total con respecto al desarrollo, construcción y operación de EACOP, en la Casa de Gobierno de Entebbe, con una decisión final de inversión prevista para finales de 2020. ^{[ 30 ] [ 31 ]} Dos días después, en septiembre de 2020, el presidente Yoweri Museveni de Uganda y el presidente John Pombe Magufuli de Tanzania firmaron un acuerdo en Chato, Tanzania, para construir conjuntamente el oleoducto de crudo de África Oriental de 1445 kilómetros (898 millas) , con un costo estimado de US$3500 millones. Se programó que las obras comenzaran a finales de 2020. ^{[ 32 ]} Se esperaba que la construcción durara unos 36 meses. ^{[ 31 ]} 

En octubre de 2020, TotalEnergies y el gobierno de Tanzania firmaron un acuerdo con el gobierno anfitrión para regular sus relaciones con respecto al EACOP, ya que el 70 por ciento del gasoducto pasará por territorio tanzano. Se preveía que la construcción del gasoducto comenzaría durante el primer trimestre de 2021. ^{[ 33 ]}

En abril de 2021, los presidentes Museveni de Uganda y Samia Suluhu de Tanzania se reunieron en Entebbe, Uganda, con Patrick Pouyanné , presidente y director ejecutivo de TotalEnergies, y Chen Zhuoubiao, presidente de CNOOC Uganda, junto con tecnócratas, abogados y ministros gubernamentales ugandeses y tanzanos, para firmar una serie de acuerdos que permitieron el inicio de la construcción. ^{[ 34 ]} Se preveía que la construcción comenzara en julio de 2021, y que la primera extracción de petróleo se produjera en 2025. ^{[ 35 ]}

En agosto de 2021, el costo del proyecto había aumentado a US$5 mil millones, de los cuales US$2 mil millones serían recaudados por los propietarios del oleoducto como inversión de capital y los US$3 mil millones restantes serían prestados de fuentes externas. ^{[ 36 ]}

Según informó The Citizen en septiembre de 2024 , se había tendido el 47 por ciento del oleoducto, cuya finalización estaba prevista para julio de 2026. ^{[ 1 ]} En marzo de 2025, se había construido más del 50 por ciento del oleoducto. El proyecto da empleo a más de 8.000 tanzanos y ugandeses. ^{[ 37 ]}

En 2017, Museveni colocó la primera piedra y la prensa informó que la construcción había comenzado. ^{[ 5 ]}

En julio de 2022, el contrato de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) se adjudicó a una empresa conjunta formada por la australiana Worley Limited (anteriormente Worley Parsons Limited) y China Petroleum Pipeline Engineering . Se preveía que la construcción comenzaría en el primer semestre de 2023 con un coste estimado de entre 3.000 y 4.000 millones de dólares estadounidenses, y que la primera producción de petróleo se produciría en 2025. ^{[ 55 ]}

En agosto de 2023, el Daily Monitor informó que la construcción comenzaría en el primer trimestre de 2024 con Bollore Logistics de Francia como subcontratista, responsable del transporte, almacenamiento, manipulación y gestión de la construcción de los materiales de construcción. ^{[ 47 ]}

En noviembre de 2023, The Independent Uganda informó que los primeros 100 kilómetros (62 millas) de tubería estaban listos para ser enviados desde la fábrica en China a Tanzania. ^{[ 56 ]} En ese momento, se esperaba que la construcción comenzara en el primer trimestre de 2024 y concluyera en el cuarto trimestre de 2025. ^{[ 57 ]} 

En abril de 2026, The Independent Uganda informó que todas las tuberías necesarias para la construcción del oleoducto habían sido entregadas a los sitios en Uganda y Tanzania. El oleoducto tiene tres zonas de construcción, una en Uganda y dos en Tanzania. La Zona de Construcción Uno se extiende desde Buliisa hasta Mutukula . La Zona Dos abarca desde Mutukula hasta Singida y la Zona Tres va desde Singida hasta el puerto de Tanga en Tanzania. Se espera que el primer petróleo comience a fluir en el segundo semestre de 2026, antes de que se construya la refinería de petróleo de Uganda. ^{[ 58 ]}

En agosto de 2022, medios de comunicación en línea ugandeses informaron que la Autoridad Reguladora de Seguros de Uganda había presentado, recibido y aprobado la documentación relativa a licencias, registro y participación accionaria para que el Consorcio de Seguros para el Petróleo y el Gas de Uganda (ICOGU) asegurara a EACOP. ^{[ 59 ]}

En febrero de 2023, organizaciones ugandesas, tanzanas y estadounidenses presentaron una denuncia ante la OCDE contra la correduría de seguros estadounidense Marsh por violar "las directrices que rigen las acciones de las corporaciones multinacionales en materia de respeto a los derechos humanos y al medio ambiente". ^{[ 60 ]}

En 2013, el país había planeado construir una refinería en la Región Occidental para satisfacer la demanda local y regional, y exportar el resto a través de un oleoducto a la costa del Océano Índico. ^{[ 61 ]}

El proyecto de 2.500 millones de dólares se desarrollaría mediante una asociación público-privada , en la que el 50% del proyecto pertenecería a un promotor privado y el 10% a Jk Minerals Africa de Sudáfrica, y el 40% restante se distribuiría entre los países de África Oriental . ^{[ 62 ]} En abril de 2016, Tanzania acordó comprar el 8% de las acciones de la refinería por 150,4 millones de dólares. ^{[ 63 ]}

Según un informe del Climate Accountability Institute, se espera que el oleoducto EACOP emita 379 millones de toneladas de CO₂ _durante 25 años de operación. Durante el pico de flujo de petróleo crudo, entre el tercer y el sexto año, las emisiones atribuidas totalizan 34,8 millones de toneladas por año. Sin embargo, la construcción y operación del oleoducto solo representan el 1,8 % de la estimación, ya que el 87,22 % de las emisiones estimadas provienen del uso final del petróleo y no del propio oleoducto. El total estimado durante el período de 25 años supera las emisiones nacionales de Francia en 2020 (277 millones de toneladas) y es ligeramente inferior a las de Australia (392 millones de toneladas). ^{[ 64 ]} Tiene importantes impactos globales al contribuir al calentamiento global. ^{[ 65 ]}

El oleoducto plantea altos riesgos de contaminación y degradación del agua dulce, particularmente para la cuenca del lago Victoria , donde se tenderán 400 kilómetros del oleoducto. ^{[ 66 ]} Una vez construido, el EACOP causará daños irreversibles a la biodiversidad, los hábitats naturales y las fuentes de agua. ^{[ 67 ]}

A partir de julio de 2023, se proyecta que el proyecto desplazará a 100.000 personas en Uganda y Tanzania ^{[ 68 ]} y pondrá en riesgo hábitats clave de vida silvestre y aguas costeras. ^{[ 9 ]} A partir de 2020, organizaciones de la sociedad civil han solicitado a las agencias de financiamiento que no apoyen el proyecto, citando el daño social y ambiental potencial que causará el oleoducto. ^{[ 10 ] [ 69 ]} Según una Evaluación de Impacto Ambiental y una evaluación de impacto social de 2019 encargadas por Oxfam , el oleoducto impactará de manera desproporcionada y negativa a las mujeres, incluyendo la pérdida de ingresos debido al desplazamiento, la pérdida de tierras, la pérdida de poder en el hogar si los hombres ganan salarios en efectivo, el aumento del trabajo sexual , así como más trabajo de cuidados no remunerado. ^{[ 70 ] : 17}

La campaña #StopEACOP es una campaña global contra la construcción del oleoducto. Los activistas argumentan que, al ser el oleoducto de petróleo calentado más largo del mundo, que atravesará muchas zonas pobladas, contribuirá a resultados sociales negativos para las personas desplazadas. ^{[ 71 ]} También mencionan el riesgo significativo para la naturaleza y la biodiversidad, ya que el oleoducto atraviesa grandes áreas de sabana, zonas de alto valor de biodiversidad, manglares, aguas costeras y áreas protegidas, antes de llegar a la costa, donde un derrame de petróleo podría ser catastrófico. ^{[ 72 ]} Se considera que los derrames son más probables debido a la ruta a través de áreas con actividad sísmica . ^{[ 9 ]} Los críticos del proyecto señalan el impacto hidrológico negativo en los recursos hídricos superficiales y subterráneos del lago Turkana y también el hecho de que el oleoducto agregará otra importante fuente de petróleo a los mercados globales y, por lo tanto, contribuirá al cambio climático antropogénico . ^{[ 73 ] [ 74 ]}

Los críticos del proyecto en Uganda han sido objeto de intimidación, el cierre de su organización (Instituto Africano para la Gobernanza Energética) y arrestos ya en octubre de 2021. ^{[ 75 ]}

En septiembre de 2022, el Parlamento Europeo aprobó una resolución que condenaba el proyecto EACOP y exigía «el fin de las actividades extractivas en ecosistemas protegidos y sensibles, incluidas las riberas del lago Alberto ». ^{[ 76 ] [ 77 ]} Posteriormente, nueve estudiantes ugandeses que se manifestaron en apoyo de esta resolución de la UE fueron arrestados. ^{[ 78 ]}

En octubre de 2023, The Guardian informó que cerca de cuarenta estudiantes que intentaban entregar una petición al parlamento fueron golpeados y cuatro de ellos arrestados. A pesar de todos estos informes, TotalEnergies ha declarado que "desconoce cualquier acusación por parte de defensores de los derechos humanos y del medio ambiente sobre amenazas o represalias". ^{[ 79 ]}

En abril de 2025, once activistas que entregaron una petición en la oficina del banco más grande de Kenia, KCB Uganda Limited, en Kampala, para que retirara su apoyo a EACOP, fueron arrestados y llevados a la prisión de máxima seguridad de Luzira . Dado que el refinado se realiza en el extranjero, EACOP ha sido calificado como "un ejemplo de extracción neocolonial típica". ^{[ 54 ]} Asimismo, nueve estudiantes que entregaron una petición similar al Stanbic Bank fueron arrestados. ^{[ 80 ]}

• Autoridad Petrolera de Uganda
• Oleoducto de productos petrolíferos Kenia-Uganda-Ruanda
• Oleoducto Hoima-Kampala
• Gasoducto Tanzania-Uganda

• Sitio web oficial
• "El diseño de EACOP integra medidas adecuadas de protección ambiental y seguridad" . New Vision . 15 de julio de 2022. Consultado el 1 de marzo de 2023 .
• El oleoducto de crudo de África Oriental en el Monitor Global de Energía
• "Sueños de oleoductos: Dentro de las conversaciones sobre el oleoducto entre Uganda y Tanzania" . 1 de febrero de 2021. Consultado el 1 de marzo de 2023 .A fecha de 18 de marzo de 2019
• Lydia Shekighenda (25 de agosto de 2016). "África Oriental: la República Democrática del Congo muestra interés mientras el oleoducto Uganda-Puerto de Tanga avanza a toda marcha" . Tanzania Daily News (Dar es Salaam) .
• Uganda y Tanzania dialogan sobre un oleoducto . Monitor . 17 de enero de 2021. Consultado el 1 de marzo de 2023 .
• Gerard Kreeft (17 de noviembre de 2022). "¿Se construirá alguna vez el oleoducto de crudo de África Oriental (EACOP)?" . ieefa.org . Consultado el 1 de marzo de 2023 .
• Ogwang, Tom; Vanclay, Frank (1 de abril de 2021). "¿Aislados y olvidados?: Interrupción de los medios de subsistencia, impactos sociales e inseguridad alimentaria derivados del oleoducto de crudo de África Oriental" . Energy Research & Social Science . 74 101970. Bibcode : 2021ERSS...7401970O . doi : 10.1016/j.erss.2021.101970 . hdl : 11370/d913d93b-23b4-48ec-8fd8-b58dec33444a . ISSN 2214-6296 . S2CID 233587520 .  
• Akoli Atine, Joy; Ayebare, Clare; Bogrand, Andrew; Brodeur, Caroline; Mbenna, Devota; Sellwood, Scott A.; Twesigye, Bashir (10 de septiembre de 2020). "¿Promesas vacías a largo plazo? Una evaluación del impacto en los derechos humanos del oleoducto de crudo de África Oriental" . Oxfam . doi : 10.21201/2020.6423 . S2CID 235082166. Consultado el 1 de marzo de 2023 .