Hispanopedia WikiLa aviación en la Unión Europea y la Asociación Europea de Libre Comercio está regulada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). La EASA establece normas comunes para la concesión de licencias a los pilotos de aeronaves . La EASA no emite licencias, sino que estas son emitidas por los Estados miembros. [ 1 ] Sin embargo, debido a que se utilizan las mismas normas, las licencias de la EASA son reconocidas por todos los Estados miembros.
La concesión de licencias a las tripulaciones de vuelo está regulada por el documento EU Part-FCL. [ 2 ]
Licencias
La licencia más básica es la Licencia de Piloto de Aeronaves Ligeras (LAPL). Se expiden licencias separadas para aviones, helicópteros, planeadores y globos aerostáticos. [ 1 ] Esta no es una licencia estándar de la OACI .
Las licencias de piloto privado se expiden para aviones (PPL(A)) y helicópteros (PPL(H)). La licencia SPL se expide para planeadores y la BPL para globos aerostáticos. [ 1 ]
Una Licencia de Piloto Comercial (CPL, por sus siglas en inglés) permite a un piloto volar a cambio de una remuneración y participar en operaciones de transporte aéreo comercial como copiloto o piloto al mando de aeronaves monoplaza.
La Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL, por sus siglas en inglés) permite a un piloto volar como piloto al mando de aeronaves con varios pilotos en operaciones de transporte aéreo comercial . Requiere catorce exámenes teóricos y un curso de formación en tierra obligatorio.
La EASA también expide la Licencia de Piloto de Tripulación Múltiple (MPL). Esta licencia permite a un piloto volar como copiloto en una aeronave con tripulación múltiple. Mediante formación adicional, puede obtenerse la licencia CPL o ATPL.
Calificaciones
Para pilotar un tipo o clase de aeronave en particular, es necesario contar con una habilitación de tipo o de clase.
Clasificación del instrumento
Una habilitación de vuelo instrumental permite al piloto volar en condiciones meteorológicas instrumentales (IMC). Esta habilitación, basada en competencias, se obtiene con un curso de formación reducido, pero no puede utilizarse en aeronaves de alto rendimiento. La habilitación de vuelo instrumental en ruta permite al piloto volar en IMC únicamente durante la fase de ruta del vuelo, no durante el despegue ni el aterrizaje. [ 1 ]
Una habilitación de vuelo instrumental de la EASA solo puede expedirse tras un periodo de aclimatación en el espacio aéreo de la UE y una prueba de habilidad en el espacio aéreo de la UE. [ 3 ]
Calificación nocturna
Una habilitación para vuelo nocturno permite a un piloto volar de noche. [ 1 ]
Certificados
Para obtener una habilitación de tipo para tripulación múltiple, se requiere un certificado de cooperación en tripulación múltiple (MCC) y un certificado de entrenamiento avanzado en prevención y recuperación de situaciones anómalas (UPRT). El certificado MCC también es necesario para la obtención de una licencia ATPL.
Conversión
Es posible convalidar las licencias de tripulación aérea expedidas por otros Estados miembros de la OACI («terceros países») a una licencia EASA. El solicitante debe poseer una licencia válida de un tercer país y un certificado médico válido. Asimismo, debe contar con un certificado médico EASA válido. Debe aprobar los catorce exámenes teóricos de EASA, un examen de radiotelefonía y una prueba de inglés.
Cabo primero
Los titulares de una licencia de piloto comercial extranjera deben realizar un curso teórico antes de presentarse a los exámenes teóricos.
ATPL
Los titulares de una licencia ATPL extranjera están exentos del requisito de realizar un curso teórico antes de presentarse a los exámenes teóricos.
Siempre que el solicitante cumpla con los requisitos de experiencia, es posible realizar una prueba de vuelo de inmediato sin necesidad de entrenamiento de vuelo previo.
Clasificación del instrumento
Para convalidar una habilitación de vuelo instrumental de un tercer país, la prueba de vuelo debe realizarse en el espacio aéreo de la UE y debe ir precedida de un vuelo de aclimatación en el espacio aéreo de la UE. [ 4 ]
Véase también
Referencias
- ^ a b c d e "Licencias para la aviación general" . EASA . Consultado el 23 de febrero de 2022 .
- ^ "EASA Parte-FCL" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 26 de enero de 2023. Consultado el 11 de mayo de 2023 .
- ^ "Parte ORA.ATO.150" (PDF) . AESA . Consultado el 15 de marzo de 2022 .
- ^ https://www.iaa.ie/personnel-licensing/pilot-licens-(eu-regulations)/licensing-faq/faqs---pilot-licensing
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Licencias y certificaciones de aviación
- Licencias y certificaciones de aviación por país