ECOnetic

ECOnetic era una marca comercial para ciertos modelos de automóviles producidos por Ford de Europa , introducidos en 2008, que consistían en un modelo en cada una de las gamas Fiesta , ^{[ 1 ]} Focus ^{[ 2 ]} y Mondeo ^{[ 3 ]} , con énfasis en una mayor eficiencia de combustible y bajas emisiones de CO _{2 .}

A diferencia del desarrollo de vehículos híbridos como el Prius , Ford de Europa adoptó una filosofía de diseño diferente: crear vehículos que fueran lo más eficientes posible en consumo de combustible, sin comprometer la experiencia de conducción. La gama ECOnetic resultante se centra en el diseño mejorado y el perfeccionamiento de la tecnología existente, enfocándose en tres líneas principales de mejora: ^{[ 4 ]}

• Aerodinámica: los modelos cuentan con un faldón delantero rediseñado, más aerodinámico, que reduce aún más la resistencia al aire mediante el uso de una parrilla inferior más pequeña. El coche se ha rebajado en su suspensión para mejorar el ángulo de ataque al aire, en el caso del Focus en 10 milímetros (0,39 pulgadas) en la parte delantera y 8 milímetros (0,31 pulgadas) en la trasera. En los laterales, se han introducido faldones junto con tapacubos diseñados para mejorar el flujo de aire. Un nuevo alerón trasero extendido reduce la resistencia aerodinámica trasera.  
• Resistencia: Ford colaboró ​​con Michelin para crear un neumático más delgado con menor resistencia a la rodadura. Los cojinetes del motor se sustituyen por versiones de menor resistencia.
• Eficiencia: los ingenieros reprogramaron el motor Duratorq TDCi de 1.6 litros, equipado con un filtro de partículas diésel revestido (cDPF), y recalibraron el sistema de dirección asistida. El ECOnetic fue el primer automóvil Ford en usar aceite de transmisión de baja fricción, que ahora es uniforme en todos los Ford de 1.6 litros diésel producidos en Europa. La versión Focus 2012 tiene una caja de cambios de seis velocidades, con la sexta marcha como sobremarcha .

Anunciados por primera vez a finales de 2007, Ford propuso los modelos ECOnetic para las gamas Fiesta, Focus y Mondeo . Los primeros vehículos estuvieron disponibles para pedidos en los concesionarios a principios de 2008, con un precio 250 libras esterlinas superior al de los modelos "Style". Entregados en el Reino Unido a partir de abril de 2008, estos modelos se encontraban en el tramo más bajo del impuesto de circulación y estaban exentos del peaje de congestión de Londres . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La segunda generación del Fiesta ECOnetic se presentó en el Salón Internacional del Automóvil Británico de 2008. Para incentivar la eficiencia de los conductores, un indicador luminoso verde en forma de flecha hacia arriba en el cuentarrevoluciones del salpicadero les avisa cuándo deben cambiar a una marcha superior para lograr una eficiencia de combustible óptima y, por lo tanto, una mayor economía de combustible; posteriormente, también se incorporó al modelo Focus. ^{[ 6 ]}

El modelo Focus ECOnetic 2012 incluye: Carga regenerativa inteligente para reducir la resistencia del alternador ; Arranque y parada automáticos ; persiana de la parrilla delantera de accionamiento eléctrico para mejorar la aerodinámica a alta velocidad. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Actualmente no está previsto introducir los modelos ECOnetic en el mercado norteamericano , porque, como señaló Business Week , la empresa "no cree que pueda cobrar lo suficiente como para obtener ganancias con un ECOnetic importado" y no cree que vendería suficientes unidades del modelo (350.000 al año) como para justificar los 350 millones de dólares en mejoras necesarias en su planta de México para fabricarlo. ^{[ 9 ]}

• ECOnetic en ford.co.uk