Articulo de referencia

eLoran

El sistema LORAN mejorado (conocido comúnmente como eLoran ; también llamado eLORAN , E-LORAN o e-LORAN ) es un sistema de radionavegación de largo alcance que utiliza torres te...

El sistema LORAN mejorado (conocido comúnmente como eLoran ; también llamado eLORAN , E-LORAN o e-LORAN ) es un sistema de radionavegación de largo alcance que utiliza torres terrestres y la técnica de navegación hiperbólica . Representa un avance en el diseño del receptor y las características de transmisión, lo que aumenta la precisión y la utilidad de los sistemas LORAN y LORAN-C tradicionales .

El interés se ha renovado debido a la vulnerabilidad potencial de los sistemas globales de navegación por satélite [ 1 ] y sus propias limitaciones de propagación y recepción [ 1 ] . Con una precisión reportada de hasta ±  8 metros [ 2 ] , el sistema se vuelve competitivo con el GPS sin mejoras. eLoran también incluye pulsos adicionales que pueden transmitir datos auxiliares como correcciones GPS diferenciales (DGPS), además de garantizar la integridad de los datos contra la suplantación de identidad [ 3 ] [ 4 ].

Los receptores eLoran utilizan la recepción "totalmente visible", incorporando señales de todas las estaciones dentro del alcance, no solo las de un único intervalo de repetición de grupo (GRI), e incorporando señales horarias y otros datos de hasta cuarenta estaciones. Estas mejoras en LORAN lo hacen adecuado como sustituto en escenarios donde el GPS no está disponible o está degradado. [ 5 ]

En 2017, la Asociación Marítima de los Estados Unidos informó que la Guardia Costera de los Estados Unidos había reportado varios episodios de interferencia de GPS en el Mar Negro . [ 6 ] [ 7 ] Corea del Sur ha afirmado que Corea del Norte ha bloqueado el GPS cerca de la frontera, interfiriendo con aviones y barcos.

Sistemas eLoran por país

Reino Unido

En 2007, el Departamento de Transporte del Reino Unido (DfT) adjudicó un contrato de 15 años para proporcionar un servicio eLoran mejorado con el fin de mejorar la seguridad de los marineros en el Reino Unido y Europa Occidental. El contrato de servicio se desarrollaría en dos fases: desde 2007 hasta 2010, se llevarían a cabo trabajos de desarrollo y se priorizaría la consecución de un acuerdo europeo sobre la prestación del servicio eLoran, mientras que desde 2010 hasta 2022 se implementaría el servicio eLoran en su totalidad. El primer transmisor eLoran se ubicó en la estación de radio de Anthorn, Cumbria. [ 8 ] Se esperaba que el sistema contara con siete transmisores eLoran en el Reino Unido; sin embargo, a raíz de la decisión de Francia y Noruega de cesar las transmisiones Loran el 31 de diciembre de 2015, el Reino Unido anunció a principios de ese mes que su servicio eLoran se interrumpiría ese mismo día, quedando únicamente el transmisor de Anthorn para fines de investigación. [ 9 ] [ 10 ]

A fecha de 2021, el Reino Unido aún mantenía una estación eLoran capaz de proporcionar información de sincronización, aunque una sola estación no puede proporcionar datos de posicionamiento. [ 11 ]

En 2025, el gobierno del Reino Unido anunció una inversión de 155 millones de libras esterlinas en infraestructura de Posicionamiento, Navegación y Sincronización (PNT), incluyendo 71 millones de libras esterlinas para un programa nacional británico de eLoran. [ 12 ]

Estados Unidos

Para 2018, Estados Unidos planeaba construir un nuevo sistema eLoran como complemento y respaldo del sistema GPS. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] A noviembre de 2021, no se había desplegado ningún sistema eLoran. [ 11 ]

Corea del Sur

En 2013, Corea del Sur anunció planes para trabajar en la sustitución de su sistema Loran-C por un sistema eLoran ampliado. [ 16 ]

El gobierno surcoreano ha impulsado planes para tener tres balizas eLoran activas para 2019, lo que sería suficiente para proporcionar correcciones precisas para todos los envíos en la región si Corea del Norte (o cualquier otro) intenta bloquear el GPS nuevamente. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

República Popular de China

En 2024 se informó que China había completado una red eLoran a nivel nacional. [ 17 ]

Francia

En 2025, Francia anunció planes para comenzar a colaborar con el Reino Unido en PNT resiliente. [ 18 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Palmer, Jason (23 de febrero de 2010). "Los sistemas de navegación por satélite se ven cada vez más amenazados por los 'interceptores'"." . Noticias de la BBC .
  2. "Copia de seguridad GPS: ¿Es eLoran la respuesta?" . Aviation Today . Abril de 2012. Archivado del original el 26 de junio de 2012. Consultado el 10 de enero de 2013 .
  3. Lo, Sherman; Peterson, Benjamin (3 de agosto de 2016). "Loran mejorado" (PDF) .
  4. Becker, Georg T.; Lo, Sherman; De Lorenzo, David; Qiu, Di; Paar1, Christof; Enge, Per. «Mecanismos de autenticación eficientes para sistemas de navegación: un estudio de caso de radionavegación» (PDF) . Archivado del original (PDF) el 29 de noviembre de 2019. Recuperado el 11 de marzo de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
  5. Oficina de prensa (7 de febrero de 2008). «Declaración de la secretaria de prensa del DHS, Laura Keehhner, sobre la adopción del sistema nacional de respaldo para GPS» (PDF) . Comunicado de prensa . Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . Archivado del original (PDF) el 14 de mayo de 2008. Consultado el 10 de enero de 2013 .
  6. Asociación Marítima de EE. UU. "2017-005A-Mar Negro-Interferencia GPS" . Archivado del original el 1 de julio de 2019.
  7. Asociación Marítima de EE. UU. "2017-007-Interrupción global del GPS" . Archivado del original el 28 de septiembre de 2020.
  8. "Las Autoridades de Gran Londres (GLA) adjudican un contrato de eLoran de 15 años a Babcock Communications" . Trinity House . 31 de mayo de 2007. Archivado del original el 19 de marzo de 2011. Consultado el 27 de mayo de 2010 .
  9. "Aviso a los navegantes" . Trinity House . 1 de diciembre de 2015. Archivado del original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 30 de diciembre de 2015 .
  10. "Con un nuevo programa espacial, el Reino Unido continúa su avance hacia un sistema PNT más integral" . GPS World. 25 de septiembre de 2020. Consultado el 17 de noviembre de 2021 .
  11. 1 2 "ELoran: Parte de la solución a la vulnerabilidad GNSS" . 3 de noviembre de 2021.
  12. "Inversión gubernamental histórica para salvaguardar las señales esenciales de las que todos dependemos" . GOV.UK. Consultado el 5 de junio de 2026 .
  13. 1 2 Gallagher, Sean (7 de agosto de 2017). "La radionavegación está lista para regresar globalmente como respaldo del GPS, debido a la ciberseguridad" . Ars Technica .
  14. 1 2 "GPS.gov: Infraestructura LORAN-C y E-LORAN" . www.gps.gov .
  15. 1 2 Narins, Mitch (2014-06-03). "La evolución de la infraestructura global Loran / eLoran: un respaldo PNT robusto y resiliente para GNSS" (PDF) . GPS.gov . Administración Federal de Aviación . Recuperado el 13 de noviembre de 2022 .
  16. GNSS, Inside (23 de agosto de 2017). "Corea del Sur desarrolla una red eLoran para proteger a los buques de los ciberataques" . Inside GNSS - Ingeniería, política y diseño de sistemas globales de navegación por satélite . Consultado el 5 de junio de 2026 .
  17. "China completa la red nacional eLoran - GPS World" . 7 de octubre de 2024. Consultado el 5 de junio de 2026 .
  18. "Reino Unido y Francia renuevan lazos, PNT resiliente, eLoran una parte clave - Inside GNSS" . RNTF . 10 de julio de 2025. Consultado el 5 de junio de 2026 .