EMD DDM45

La EMD DDM45 ^{[ 1 ]} es una locomotora diésel-eléctrica de vía métrica construida por EMD . Las siglas DD en el nombre indican que tiene ocho ejes en dos bogies, lo que le confiere una configuración de ruedas DD , mientras que la M hace referencia a la vía de vía métrica en la que debía operar, y el 45 representa la EMD SD45 de la que se derivó el motor. Fueron construidas para prestar servicio en la Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) en Brasil . A principios de la década de 1970, la EFVM necesitaba no solo ampliar su parque de locomotoras, sino también utilizar las locomotoras monomotor más potentes disponibles, y la SD45 representaba el modelo de mayor potencia que EMD ofrecía en ese momento.

Sin embargo, una locomotora grande como la SD45, con sus bogies de tres ejes, no se adaptaba fácilmente a la vía de ancho métrico de la EFVM. Los motores de tracción más pequeños de la locomotora de ancho métrico no podían soportar la corriente máxima del motor principal de 3600 hp (2700 kW) . EMD propuso utilizar una versión de ancho métrico de los bogies Flexicoil -D de cuatro ejes , similares a los que se encontraban en los modelos de locomotoras nacionales DD35 , DD35A y DDA40X . Los dos motores de tracción adicionales de este diseño permitieron utilizar toda la potencia.  

Lista de DDM45:

• EMD DD35
• EMD DD35A
• EMD DDA40X