EMD GP22ECO

La EMD GP22ECO es una locomotora diésel-eléctrica BB de 2150 hp (1600 kW) reconstruida por Electro-Motive Diesel y los talleres Juniata de Norfolk Southern . Inicialmente, EMD construyó dos demostradores GP22ECO, uno basado en una GP9 y otro basado en una GP40 , ^{[ 1 ]} pero hasta ahora todos los pedidos han sido para conversiones basadas en locomotoras EMD GP40 y EMD GP40-2 series. La reconstrucción implica reemplazar el motor primario existente con un V8 710G3A turboalimentado compatible con EPA Tier-II , con inyección electrónica de combustible . El motor primario está acoplado a un alternador AR10 para la potencia de tracción, un alternador CA6 para la potencia de control y un sistema de control computarizado. Aplicar esto a una locomotora de 6 ejes da como resultado una SD22ECO . Algunas locomotoras de 6 ejes podrían convertirse alternativamente en una SD32ECO , utilizando en su lugar un motor V12 de 3.150 hp (2.350 kW) .    

Cuando se aplica a las locomotoras de las series GP40 o GP40-2, esta conversión no altera la apariencia externa de la locomotora, aunque la conversión del prototipo basado en la GP9 requirió modificaciones importantes en el capó largo. La GP22ECO ofrece a los clientes una actualización de fábrica para las locomotoras existentes.

Las locomotoras de Norfolk Southern fueron reconstruidas a partir de unidades GP38AC. Además, incorporan mejoras eléctricas, mecánicas y en materia de emisiones.

• Electro-Motive Diesel (22 de junio de 2009). "KCS lanza locomotoras con motores EMD 710ECO™" . EMD (Comunicado de prensa) . Consultado el 27 de agosto de 2009 .
• "Soluciones de repotenciación 710ECO" (PDF) . EMD . Marzo de 2008. Archivado del original (PDF) el 28 de agosto de 2016. Consultado el 27 de agosto de 2009 .

• "Fotografías de las GP22ECO en ellas" . Archivos fotográficos ferroviarios .