Hispanopedia WikiLa EMD SD35 es un modelo de locomotora diésel-eléctrica de 6 ejes construida por General Motors Electro-Motive Division entre junio de 1964 y enero de 1966. La potencia la proporcionaba un motor EMD 567D3A de 16 cilindros que generaba 2500 caballos de fuerza (1900 kW). En esta unidad se utilizaba un tanque de combustible de 3000 galones estadounidenses (11 000 L; 2500 galones imperiales). Este modelo de locomotora compartía un bastidor común con la EMD SD28 , lo que le otorgaba una longitud total de 60 pies 8 pulgadas.+1 ⁄ 2 pulgada (18,504 m). Se construyeron 360 ejemplares de este modelo de locomotora para los ferrocarriles estadounidenses .
Propietarios originales
Preservación
- Baltimore & Ohio #7402 se conserva en el Museo del Ferrocarril de Baltimore y Ohio en Baltimore, Maryland . [1]
- La VLIX #1216 (construida en 1965 como L&N #1216) se conserva en el Museo del Ferrocarril del Sur de los Apalaches en Oak Ridge, Tennessee , a la espera de su restauración. [2]
- La línea Western Maryland #7436 (construida en 1964) se encuentra en estado de conservación y en funcionamiento. Actualmente está arrendada a la Western Maryland Scenic Railroad . Es propiedad de Precision Locomotive Leasing. [3]
Referencias
- ^ "HawkinsRails - B&O Railroad Museum Diesels". hawkinsrails.net . Consultado el 9 de marzo de 2024 .
- ^ "HawkinsRails - Museo del Ferrocarril de los Apalaches del Sur: locomotoras diésel". hawkinsrails.net . Consultado el 9 de marzo de 2024 .
- ^ "PNLX 7436". www.rrpicturearchives.net . Consultado el 9 de marzo de 2024 .
- Pinkepank, Jerry A. (1973). La segunda guía del avistador de vehículos diésel . Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7.
- Thompson, J. David. EMD SD35 y modelos relacionados. Propietarios originales . Recuperado el 27 de agosto de 2006.
Enlaces externos
Medios relacionados con las locomotoras EMD SD35 en Wikimedia Commons
