Circunvalación metropolitana oriental

La circunvalación metropolitana oriental (también conocida como EM Bypass ) es una importante carretera de circunvalación de 32 kilómetros (20 millas) de longitud, con seis a ocho carriles, ubicada al este de Calcuta , en el estado indio de Bengala Occidental . ^[¹^] Conecta Ultadanga ( Norte de Calcuta ) con Baruipur Puratan Bazar (dentro del área metropolitana de Calcuta ). ^[²^] La carretera es un enlace principal con Salt Lake y New Town . La EM Bypass forma parte de la Carretera Estatal 3. [ ³^]^La EM Bypass está rodeada de importantes hoteles, parques empresariales, bloques residenciales de gran altura y otras construcciones y desarrollos de alto nivel. ^[¹^]^[⁴^]

Historia y desarrollo

La circunvalación metropolitana oriental se construyó durante la década de 1980 y entró en funcionamiento en 1982. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} La construcción afectó a parte de los humedales del este de Calcuta . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 4 ]}

Se diseñó como una circunvalación de seis a ocho carriles para reducir la congestión del tráfico en todo el tramo de la carretera Gariahat . Se han realizado varias conexiones posteriores con la carretera Gariahat para desviar aún más el tráfico hacia la circunvalación.

En un momento dado de 2010, la calle fue oficialmente nombrada Jyoti Basu Sarani en honor a Jyoti Basu . ^{[ 9 ]} La calle fue renombrada posteriormente como Biswa Bangla Sarani por la ministra principal Mamata Banerjee en 2011. ^{[ 9 ]}

La carretera está siendo ampliada en el marco del programa JNNURM .

Conectores y pasos elevados

Una serie de vías de conexión unen la circunvalación con los principales nudos de la ciudad a lo largo de todo su recorrido. De norte a sur, estas son:

Galería

Plaza Mani , Kankurgachi
Edificio Raikva, Beliaghata
Galería comercial Silver Arcade, Dhapa
Hotel JW Marriott, Dhapa
Fachada del ITC Sonar, Dhapa
Hotel ITC Sonar (Bloque Norte) junto con el paso elevado de Maa , Dhapa
Ciudad de la Ciencia , Isla Parama
Vista de Science City , Isla Parama, en un día lluvioso.
Atmósfera (Calcuta) , Topsia Oriental
Hotel Landmark, East Topsia
Torre Shrachi y Emami, municipio del este de Kolkata
Hospital Ruby, municipio de Calcuta Oriental
Hotel Taj Vivanta (Puerta de entrada), Municipio del Este de Calcuta
Kalikapur Abhishikta
Metro Cash & Carry India Private Limited , Mukundapur
Hospital de Alta Especialidad Medica, Mukundapur
Hospital AMRI , Mukundapur
Instituto Internacional de Ciencias Cardíacas Rabindranath Tagore , Mukundapur
Centro comercial Metropolis, Parque Hiland
Desvío EM en el cruce de Patuli

Referencias

1 2 Chaudhuri, Sumita (2015). Facetas de la urbanización: Perspectivas desde la antropología . Cambridge Scholars. pág. 141. ISBN 9781443878869.
^ "Evitar los vrooms a Baruipur" .
↑ "Evitación EM" .
1 2 Bose, Pablo Shiladitya (2014). Desarrollo urbano en la India: Indios globales en la transformación de Calcuta . Routledge. pág. 97. ISBN 9781138319035.
↑ Chanda, Ipshita (2017). Selfing the City: Single Women Migrants and Their Lives in Kolkata . SAGE Publishing India. p. Apéndice 2. ISBN 9789381345245.
^ Empavesado, Stuart; Kundu, Nitai; Mukherjee, Madhumita (2005). Acuicultura urbana: Capítulo 5 . Wallingford, Oxfordshire, Reino Unido: CAB International. pag. 62.ISBN 9781845930936.
1 2 Nitai, Kundu; Amigo, Mausumi; Saha, Sharmistha (2008). "Humedales del este de Calcuta: un sistema de recuperación de recursos a través de actividades productivas" (PDF) . Actas de Taal2007: La 12ª Conferencia Mundial de los Lagos : 868–881 . Consultado el 10 de mayo de 2018 .
↑ Allen, Adriana; Lampis, Andrea; Swilling, Mark (2015). Urbanismos indómitos . Routledge. pág. 41. ISBN 9781317599104.
1 2 Banerjee, Rabi (8 de marzo de 2018). "Antídoto contra el vandalismo de estatuas: Cuando Jyoti Basu se resistió al intento de erigir su estatua" . The Week . Recuperado el 9 de mayo de 2018 .

Enlaces externos

Desarrollo comercial de EM Bypass

[facets-1] 1 2 Chaudhuri, Sumita (2015). Facetas de la urbanización: Perspectivas desde la antropología . Cambridge Scholars. pág. 141. ISBN 9781443878869.

[2] "Evitar los vrooms a Baruipur" .

[3] "Evitación EM" .

[urban-development-in-india-4] 1 2 Bose, Pablo Shiladitya (2014). Desarrollo urbano en la India: Indios globales en la transformación de Calcuta . Routledge. pág. 97. ISBN 9781138319035.

[selfing-5] Chanda, Ipshita (2017). Selfing the City: Single Women Migrants and Their Lives in Kolkata . SAGE Publishing India. p. Apéndice 2. ISBN 9789381345245.

[urban-aquaculture-6] Empavesado, Stuart; Kundu, Nitai; Mukherjee, Madhumita (2005). Acuicultura urbana: Capítulo 5 . Wallingford, Oxfordshire, Reino Unido: CAB International. pag. 62.ISBN 9781845930936.

[world-lake-conference-2007-7] 1 2 Nitai, Kundu; Amigo, Mausumi; Saha, Sharmistha (2008). "Humedales del este de Calcuta: un sistema de recuperación de recursos a través de actividades productivas" (PDF) . Actas de Taal2007: La 12ª Conferencia Mundial de los Lagos : 868–881 . Consultado el 10 de mayo de 2018 .

[untamed-urbanism-8] Allen, Adriana; Lampis, Andrea; Swilling, Mark (2015). Urbanismos indómitos . Routledge. pág. 41. ISBN 9781317599104.

[2018-week-statue-9] 1 2 Banerjee, Rabi (8 de marzo de 2018). "Antídoto contra el vandalismo de estatuas: Cuando Jyoti Basu se resistió al intento de erigir su estatua" . The Week . Recuperado el 9 de mayo de 2018 .

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