ENSCO

ENSCO proporciona productos de ingeniería, ciencia y tecnología a clientes gubernamentales y del sector privado en los sectores aeroespacial, de seguridad nacional y de transporte terrestre. La sede corporativa de ENSCO se encuentra físicamente en Merrifield, Virginia , con una dirección postal en Vienna, Virginia . ^{[ 2 ]}

La empresa proporciona productos y servicios en los sectores de transporte terrestre, aeroespacial y programas de seguridad nacional. ^{[ 1 ]} Estos incluyen:

• IA/Aprendizaje automático ^{[ 3 ]}
• Ciberseguridad ^{[ 3 ]}
• Ingeniería e integración de sistemas ^{[ 3 ]}
• Modelado y simulación CBRNE ^{[ 3 ]}
• Sismología ^{[ 3 ]}
• Meteorología ^{[ 3 ]}
• Investigación y pruebas ^{[ 3 ]}
• Entrenamiento ^{[ 3 ]}
• Interfaz hombre-máquina ^{[ 3 ]}
• Detección de presencia humana ^{[ 3 ]}
• Verificación y validación independientes ^{[ 3 ]}
• Posicionamiento, navegación y sincronización (PNT) ^{[ 3 ]}
• Sistemas de imágenes de seguimiento de visión artificial ^{[ 3 ]}
• Análisis de datos de geometría de pista ^{[ 3 ]}
• Sistemas de monitoreo de vehículos autónomos y vías ^{[ 3 ]}
• Planificación del mantenimiento de vías ^{[ 3 ]}
• Investigación y desarrollo en seguridad ferroviaria ^{[ 3 ]}

En octubre de 2022, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) otorgó a ENSCO el control operativo del Centro de Tecnología del Transporte (TTC) en Pueblo, Colorado . ^{[ 4 ]} Además del mantenimiento de las instalaciones, ENSCO realiza y supervisa la investigación, las pruebas, la ingeniería y la capacitación en el sitio. A ENSCO se le encomendó la tarea de ampliar las capacidades del TTC para incluir todo el transporte terrestre, incluyendo el transporte por carretera, los oleoductos y el hyperloop . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La empresa fue fundada por el Dr. Paul W. Broome en 1969. ^{[ 6 ]}

En 1970, ENSCO ganó su primer contrato de la Administración Federal de Ferrocarriles para proporcionar sistemas de investigación e inspección de vías para mantenimiento y seguridad. ^{[ 7 ]}

En 1976, ENSCO comenzó a realizar investigaciones sobre seguridad vial relacionadas con la iluminación, las señales, las barreras y el pavimento, incluyendo la operación de una instalación de pruebas de choque a gran escala para la Administración Federal de Carreteras . ^{[ 7 ]}

En 1982, Francesco A. Calabrese se convirtió en presidente de la empresa. ^{[ 8 ]}

En 1983, ENSCO abrió oficinas en Owego, Nueva York , centradas en proporcionar servicios de software, incluyendo diseño, desarrollo, documentación y pruebas para estándares militares y comerciales. ^{[ 7 ]}

En 1989, ENSCO comenzó a brindar apoyo al Eastern Launch Range de Estados Unidos, proporcionando evaluaciones independientes de software crítico para la misión, con el fin de lograr lanzamientos exitosos y proteger vidas. ^{[ 7 ]}

En 1992, la NASA seleccionó a ENSCO para que realizara una investigación sobre el impacto del clima en las operaciones terrestres, el lanzamiento y el aterrizaje de los transbordadores espaciales. ^{[ 7 ]}

En 1992, ENSCO creó un sistema de clasificación e inspección que automatizaba la inspección de todo, desde madera y equipaje hasta alimentos y armas. ^{[ 7 ]}

En 1995, la Asociación Estadounidense de Ingeniería Ferroviaria aprobó el Sistema de Medición de Restricción de Calibre de ENSCO como el único sistema que cumplía con los estándares para el uso de tecnología en la inspección ferroviaria. ^{[ 7 ]}

En 1996, ENSCO comenzó a explorar técnicas de seguimiento y localización que no dependieran de receptores GPS. ^{[ 7 ]}

En 1996, ENSCO creó un sistema de alerta temprana, el primero de su tipo, para protegerse contra ataques químicos, biológicos, radiológicos y nucleares. ^{[ 7 ]}

En 1997, Broome se retiró como director ejecutivo de la empresa. ^{[ 6 ]}

En 1998, ENSCO desarrolló dispositivos para mejorar la fabricación y el control de vuelo utilizando herramientas disponibles comercialmente y proporcionadas por el cliente. ^{[ 7 ]}

En 2005, la empresa fue contratada por United Airlines para generar pronósticos meteorológicos. ^{[ 9 ]}

También en 2005, la empresa abrió una oficina en Watervliet, Nueva York . ^{[ 10 ]}

En 2011, la empresa abrió una oficina en Montreal, su primera operación internacional, para atender el mercado de la aviónica. ^{[ 7 ]}

En abril de 2011, la empresa adquirió las líneas de productos IData e IGL 178 de Quantum3D. ^{[ 11 ]}

En abril de 2013, la empresa recibió un contrato de Bombardier para proporcionar juegos de ruedas y servicios de prueba en apoyo del diseño y construcción de nuevos vagones de ferrocarril para el Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco . ^{[ 12 ]}

En octubre de 2014, Boris Nejikovsky fue nombrado presidente de la empresa. ^{[ 13 ]}

En julio de 2015, la empresa recibió un contrato para construir un vehículo de inspección de vías para Roy Hill Infrastructure en Australia Occidental . ^{[ 14 ]} La empresa también recibió un contrato para equipar dos vehículos de alta vía de Canadian National Railway con un sistema de medición de geometría de vía y un sistema de inspección de barras de juntas por visión artificial. ^{[ 15 ]}

En agosto de 2015, la empresa obtuvo un contrato de Genesee & Wyoming para un dispositivo de inspección de vías sin papel. ^{[ 16 ]}

En enero de 2016, la empresa abrió una oficina en Perth .

En marzo de 2017, la empresa recibió un contrato de 74 millones de dólares de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para proporcionar software de modelado y soporte de ingeniería. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

En abril de 2017, la empresa recibió un contrato de la Administración Federal de Ferrocarriles para el Programa de Inspección Automatizada de Vías. ^{[ 19 ]}

En enero de 2018, murió Paul W. Broome, el fundador de la empresa. ^{[ 6 ]}

En marzo de 2021, ENSCO obtuvo un contrato de US$571 millones para administrar el Centro de Tecnología del Transporte (TTC) en Pueblo, Colorado ; la transición del contratista anterior, Transportation Technology Center, Inc. , se completó en octubre de 2022. ^{[ 4 ]} El contrato tiene un período base de cinco años y tres opciones de renovación de cinco años. ^{[ 20 ]} ENSCO también anunció la formación del consorcio Centro para Pruebas e Investigación Académica del Transporte de Superficie (C-STTAR), que incluye ocho universidades y centros de investigación académica, para ayudar con la investigación "en todos los modos de transporte de superficie" en el TTC. ^{[ 21 ]} Otros miembros del consorcio C-STTAR incluyen:

La sede corporativa estaba ubicada físicamente en el lugar designado por el censo de Ravensworth en el condado no incorporado de Fairfax, Virginia , con una dirección postal de Springfield . ^{[ 27 ] [ 28 ]}

La sede estaba ubicada anteriormente físicamente en Annandale CDP en el condado no incorporado de Fairfax, con una dirección postal de Falls Church . ^{[ 29 ] [ 30 ]}