ETAS

• Pila clásica AUTOSAR ^{[ 7 ]}
• Pila adaptativa AUTOSAR ^{[ 7 ]}
• Middleware determinista basado en Linux o QNX ^{[ 8 ]}

Familia de productos abierta para el desarrollo basado en modelos de software embebido para la industria automotriz:

• Diseño de software basado en modelos para funciones y algoritmos de control.
• Simulación y creación rápida de prototipos de funciones de la unidad de control electrónico (ECU) en oficinas, laboratorios o vehículos.
• Generación automática de códigos para unidades de control electrónico (ECU) con calidad de producción (más de 65 millones producidas desde 1997).
• Compatible con estándares como ASAM (incluido MSR (Manufacturer and Suppliers Relationship Group), ^{[ 9 ]} OSEK , AUTOSAR , MISRA , XML , UML e IEC 61508 (certificado para sistemas críticos de seguridad )
• Compatible con herramientas como MATLAB / Simulink .

Su aplicación típica se encuentra en el desarrollo de unidades de control electrónico para motores de combustión interna , sistemas de propulsión híbridos , unidades de control de transmisión, sistemas de gestión del chasis ( ABS , ESC ), así como en la electrónica de confort.

Productos de ciberseguridad para la protección de sistemas, dispositivos y aplicaciones automotrices:

• CycurFUZZ: herramienta fuzzer inteligente para sistemas automotrices ^{[ 10 ]}
• CycurSoC: solución de software de ciberseguridad integrada para ECU automotrices basadas en SoC ^{[ 11 ]}
• CycurGATE: cortafuegos y enrutador Ethernet/IP de alto rendimiento para automóviles ^{[ 12 ]}
• CycurHSM: Firmware de seguridad HSM ^{[ 13 ]}
• CycurIDS: detección de intrusiones integrada para redes CAN y Ethernet ^{[ 14 ]}
• CycurLIB: biblioteca criptográfica integral para sistemas embebidos ^{[ 15 ]}
• CycurRISK: herramienta de software para análisis de amenazas y evaluación de riesgos ^{[ 16 ]}

INCA es un entorno de medición y calibración para ECU:

• Medición , visualización, registro y evaluación de datos de la ECU
• Ajuste y administración de registros de datos
• Basado en estándares automotrices abiertos
• Adecuado para su uso en el laboratorio, en el vehículo y en el banco de pruebas.

Familia de productos para el prototipado virtual y el prototipado rápido de funciones de la ECU:

• Integración de modelos creados en ASCET y MATLAB/Simulink, así como código C.
• Verificación y validación de las funciones de la ECU, también en condiciones de tiempo real.
• Adecuado para su uso en oficinas, laboratorios y vehículos.

Familia de productos para la creación de una configuración Hardware-In-The-Loop (HiL). LABCAR es principalmente una aplicación de desarrollo para la conexión de la interfaz de hardware a la ECU: permite integrar en LABCAR la ejecución y automatización de pruebas de la ECU, basadas en modelos creados en ASCET y MATLAB/Simulink. LABCAR está intrínsecamente conectado al Entorno de Experimentación (EE), que suele ser el panel de control del HiL en ejecución.

Sistemas operativos en tiempo real (RTOS) para microcontroladores ECU :

• Conforme a estándares como OSEK , AUTOSAR , MISRA , ISO 26262 hasta ASIL D
• Alto rendimiento para sistemas operativos OSEK
• Base instalada de cientos de millones

Diversos productos de hardware con fines especializados:

• Conexión de procesadores ECU (por ejemplo, ETK)
• Adquisición de datos de medición
• Simulación en tiempo real de las funciones de la ECU o de entornos físicos de la ECU.
• Aplicaciones de diagnóstico y prueba para fabricantes de vehículos y talleres de servicio (por ejemplo, escáner de diagnóstico para leer la memoria de fallas de un vehículo).