ETS-IX

El satélite de pruebas de ingeniería n.º 9 ( ETS-IX ) es un satélite experimental japonés en desarrollo, que forma parte de la serie ETS.

• Demostrar un diseño de bus satelital totalmente eléctrico y de alta potencia para soportar grandes cargas útiles de comunicación. ^{[ 1 ] [ 2 ]}
• Permite operaciones de comunicación flexibles mediante una carga útil digital (canalizador digital y conformador de haces digital) y comunicaciones ópticas multihaz en banda Ka y espacio libre.
• Logre maniobras orbitales autónomas y mantenimiento de posición mediante un receptor GPS geoestacionario a bordo, reduciendo así el coste operativo del segmento terrestre.
• Ofrecer soporte a una infraestructura satelital de alto rendimiento : ancho de banda y cobertura flexibles que se adapten a las cambiantes demandas del mercado.

• Masa del autobús: ~4,9 t.
• Generación de energía: se prevén más de 25 kW.
• Propulsión: sistema totalmente eléctrico ( propulsores Hall de alto empuje ) para transferencia de órbita y mantenimiento de posición.
• Carga útil: subsistema de comunicación óptica y formación de haces digitales (HICALI) capaz de proporcionar enlaces láser de aproximadamente 10 Gbit/s.

El programa ETS se remonta a 1975 con el ETS-I; el ETS-IX (ETS-9) representa la novena versión de esta serie de satélites de prueba tecnológica. Aunque inicialmente se preveía su lanzamiento alrededor de 2021, el calendario se ha modificado y el lanzamiento actual está previsto para después del año fiscal 2025.

Al ofrecer una plataforma capaz de alto rendimiento, flexibilidad de carga útil digital y comunicaciones ópticas, ETS-IX tiene como objetivo ayudar a Japón a mantener su competitividad en el ámbito global de las comunicaciones satelitales comerciales y a reducir los costos del ciclo de vida de los satélites de comunicaciones GEO. ^{[ 1 ]}