eToll

eToll es un sistema electrónico de cobro de peajes utilizado en la República de Irlanda. Gestionado por la Autoridad Nacional de Carreteras , es un sistema de interoperabilidad que permite el pago sin efectivo en todas las autopistas de peaje de Irlanda mediante una etiqueta RFID adherida al parabrisas del vehículo participante.

Antes de su introducción en 2008, ^{[ 1 ]} algunos operadores tenían sus propios esquemas incompatibles específicos para sus tramos de carretera. Sin embargo, desde su introducción, los 5 operadores de autopistas de peaje emiten etiquetas eToll interoperables. Además, dos empresas privadas (que no operan ninguna autopista de peaje) también emiten y operan sistemas de etiquetado eToll; una de ellas está subcontratada para proporcionar etiquetas de marca a un operador, así como las suyas propias. ^{[ 2 ]}

El sistema funciona mediante transpondedores RFID 802.11p  de 5,8 GHz instalados en el vehículo , generalmente fabricados por Kapsch o CS Route .

La plataforma eToll está operada por Egis Projects, una empresa francesa con operaciones de peaje en 15 países diferentes.

Cuando corresponda, se cobran tarifas a los usuarios de etiquetas al mismo precio que el precio en efectivo para la misma clase de vehículo, y las tarifas administrativas de compra/alquiler de etiquetas varían según el emisor. Algunas etiquetas también sirven para otros servicios, como aparcamientos, pero esto también varía según el emisor.

Desde que la autopista M50 adoptó el sistema de peaje electrónico (sin efectivo), el etiquetado electrónico ha representado una de las dos opciones para pagar el peaje del West-Link (el otro sistema es el registro por vídeo o los servicios de pago posterior). En 2007, la NRA adjudicó al consorcio francés BetEire Flow el contrato para la construcción y operación del sistema de peaje electrónico en el puente West-Link, y el sistema eFlow se implementó el 30 de agosto de 2008. El consorcio BetEire Flow está formado por el operador de peaje francés Sanef y CS, una empresa francesa de diseño, suministro e integración de sistemas. eFlow utiliza cámaras y detectores aéreos para registrar las etiquetas electrónicas o las matrículas de los vehículos. La tecnología consta de dos pórticos sobre la autopista. El primer pórtico detecta el vehículo, y el segundo cuenta con antenas y cámaras para leer las etiquetas y las matrículas.

• Sitio web oficial de eToll