EUjet

EUjet era una aerolínea de bajo coste con sede en el aeropuerto de Shannon , Irlanda . Operaba una red de servicios desde su base principal en el aeropuerto de Shannon (SNN), con un centro de operaciones en el aeropuerto internacional de Kent (MSE), Manston, Kent , Reino Unido . La aerolínea fue vendida a la empresa británica PlaneStation , propietaria también del aeropuerto de Kent, por 10 millones de euros. En julio de 2005, PlaneStation quebró con deudas por valor de 40 millones de euros, lo que obligó a EUjet a cesar sus operaciones. ^{[ 1 ]}

La aerolínea se fundó en 2003 e inició sus operaciones en mayo de ese mismo año. Fue creada por PJ McGoldrick, exdirector de Trans Aer , quien se asoció con Debis AirFinance, especialista en arrendamiento de Fokker 100, para ofrecer arrendamientos con tripulación y vuelos chárter. En 2004, la compañía comenzó a operar vuelos regulares. El operador aeroportuario PlaneStation completó la adquisición de EUjet en enero de 2005 al adquirir el 70% restante de las acciones. Había comprado el primer 30% en mayo de 2004. El 26 de julio de 2005, la aerolínea entró en concurso de acreedores .

EUjet operaba los siguientes servicios (en julio de 2005):

• Destinos nacionales en Irlanda: Dublín y Shannon .
• Destinos en el Reino Unido: Belfast , Edimburgo , Manchester , Aeropuerto Internacional de Kent y Newcastle .
• Destinos internacionales programados: Alicante , Ámsterdam , Faro , Ginebra (destino de temporada de esquí), Girona , Ibiza , Innsbruck , Málaga , Murcia , Niza , Palma de Mallorca , Praga , Salzburgo y Valencia .

La flota de EuJet estaba compuesta por los siguientes aviones:

El 25 de julio de 2005, se suspendió la cotización de las acciones de PlaneStation (empresa matriz de EUjet). El número de pasajeros fue muy inferior a las cifras previstas y la compañía sufrió pérdidas de 6,5 millones de libras esterlinas en el segundo semestre de 2004. La empresa declaró que las conversaciones con los bancos "no habían sido positivas".

El 26 de julio de 2005, se suspendieron todos los vuelos y las operaciones del Aeropuerto Internacional de Kent, excepto el tráfico de mercancías. Ese mismo día, EUjet entró en concurso de acreedores voluntario, dejando a unos 5.000 pasajeros varados en el extranjero y 500 puestos de trabajo en peligro.

La baja afluencia de pasajeros es una de las razones aducidas para el fracaso de la aerolínea, que solo alcanzó los 330.000 pasajeros previstos para su primer año de operaciones. Además, la aerolínea se vio afectada por las interrupciones y protestas de los residentes de Thanet , una parte importante de los cuales se oponía a cualquier expansión de las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Kent.

easyJet , una aerolínea rival, ofreció llevar a casa a los miles de clientes de EUjet que se encontraban varados por una tarifa fija de 25 libras esterlinas. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}