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Articulo de referencia

Puerta del Águila

Coordenadas : 40°46′10.56″N 111°53′17.73″W / 40.7696000°N 111.8882583°W / 40.7696000; -111.8882583 La Puerta del Águila es un monumento histórico que forma un arco sobre State S...

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Coordenadas : 40°46′10.56″N 111°53′17.73″W / 40.7696000°N 111.8882583°W / 40.7696000; -111.8882583

La Puerta del Águila es un monumento histórico que forma un arco sobre State Street en el centro de Salt Lake City , Utah . El monumento rinde homenaje a la Puerta del Águila de Brigham Young de 1859, que servía de entrada a su propiedad y al camino de City Creek Canyon . Tras la apertura pública del camino y la retirada de las puertas, el arco, con su águila posada y la escultura de una colmena, permaneció sobre la calle. Desde entonces, la estructura ha sido reconstruida dos veces: una en la década de 1890 y otra en la de 1960.

El monumento es uno de los lugares emblemáticos más conocidos de Salt Lake City, y su forma actual es uno de los mejores ejemplos de diseño moderno de mediados de siglo en la ciudad . Como símbolo popular de la ciudad, varios negocios y edificios locales han sido nombrados en honor al monumento, incluyendo la antigua Eagle Gate Plaza and Tower .

Diseño

El monumento forma un arco sobre State Street en su intersección con South Temple Street. Los arcos, sostenidos por cuatro pilares en los lados este y oeste de la calle, se unen en la clave de bóveda , que está decorada con estrellas de cinco puntas. Sobre la clave de bóveda se encuentra una escultura de un águila posada en una colmena . La escultura, creada a principios de la década de 1960 y basada en la original de 1859, tiene una envergadura de 6,1 m (20 pies ) , mide 3,0 m (10 pies ) de largo y tiene una altura de 1,63 m ( 5 pies 4 pulgadas ) ; [ 1 ] pesa 1800 kg (4000 libras) y su aleación de bronce se compone de un 88 % de cobre , un 6,74 % de zinc , un 1,45 % de plomo y un 3,8 % de estaño . [ 2 ]      

La colmena ha sido un símbolo común de Utah desde la época de los pioneros mormones . Cuando estos pioneros se asentaron en la zona en la década de 1840, querían llamar a su estado Deseret, palabra que significa abeja en el Libro de Mormón . [ 3 ] Y aunque el estado finalmente se llamó Utah, las abejas y las colmenas, por su relación con los temas de la industria, la frugalidad y la perseverancia, siguieron siendo un símbolo común de Utah. [ 4 ] Hoy en día, el emblema del estado es la colmena y se le conoce como "El Estado de la Colmena". [ 5 ] [ 4 ]

En la acera entre los dos pilares orientales hay una gran piedra de granito que contiene una cápsula del tiempo. Sobre esta gran piedra hay una placa que narra la historia de la Puerta del Águila. [ 6 ] Los arcos y pilares están construidos con una estructura de acero, revestida con paneles metálicos (que se unen formando una figura de tres puntos). [ 7 ]

Historia

Puerta de la década de 1850

En 1850, Brigham Young —presidente de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días (Iglesia SUD) y posteriormente primer gobernador del Territorio de Utah— recibió el control del Cañón City Creek por parte de la Asamblea General del Estado provisional de Deseret . [ 8 ] A medida que se desarrollaba la finca de Young en el centro de la ciudad , mandó construir un muro de 2,4 a 2,7 m de altura que rodeaba su propiedad, y donde pasaba el camino que conducía al cañón, se construyó una puerta. Esta puerta proporcionaba una entrada pública a la propiedad de Young y ayudó a consolidar su control sobre el cañón, cuyo uso requería el pago de peajes . [ 9 ] [ a ] ​​En un período, el peaje por la madera transportada se pagaba entregando a Young cada quinta carga. [ 11 ] 

La Puerta del Águila original, con la Casa Colmena de Young al fondo.

El 17 de febrero de 1859, una escultura de madera de un águila posada sobre una colmena fue colocada en los arcos sobre la puerta, dando así nombre a la entrada. La escultura fue tallada por Ralph Ramsay, posiblemente con la ayuda de su jefe, William Bell. [ 12 ] [ b ] La escultura fue tallada a partir de cinco bloques de madera; uno usado para el cuerpo, uno para el cuello y la cabeza, dos para las alas y el quinto se usó para la colmena. Los cinco bloques fueron unidos con piezas de hierro. [ 13 ] Las alas del águila medían 16 pies (4,9 m) de punta a punta y el peso de la escultura era de 500 libras (230 kg) . [ 14 ] La tradición cuenta que Truman O. Angell , el arquitecto de la iglesia, mató un águila en la desembocadura del cañón City Creek, que se convirtió en el modelo para la escultura. La puerta tenía 22 pies (6,7 m) de ancho, lo que permitía el paso de dos vagones, y fue diseñada por Hiram B. Clawson , probablemente con la ayuda de Angell. [ 12 ]   

Los altos muros complicaban la vida social de los hijos de Young cuando la puerta se cerraba con llave cada noche. Los niños y sus amigos recordaban después trepar por los muros o pasar por la puerta de la oficina y arriesgarse a que el vigilante informara a su padre de su tardanza. [ 15 ] Young murió en agosto de 1877, [ 16 ] y al año siguiente la ciudad retiró los muros a ambos lados de la puerta y entre los pilares, conservando los pilares, el arco y la escultura, lo que permitió que la calle soportara más tráfico. [ 17 ] Algunos ciudadanos pensaron que dejar el monumento en la carretera era una mala idea, y se sugirió trasladarlo a Ensign Peak . [ 18 ]

La Puerta del Águila original después de que se retiraran las puertas y se abriera la calle.

En junio de 1890, la Salt Lake Railroad Company construyó vías que atravesaban el arco y subían por la calle, como parte de su sistema de tranvías eléctricos . [ 19 ] Una empresa rival de tranvías, la Rapid Transit Company, también obtuvo derechos para tender sus vías a lo largo del mismo tramo de carretera. Pocos días después de que la Salt Lake Railroad Company colocara sus vías, los trabajadores de la Rapid Transit Company comenzaron a demolerlas (con la intención de reemplazarlas con sus propios rieles, ya que la puerta era demasiado estrecha para más de un juego de vías) hasta que el alguacil intervino y detuvo la destrucción. [ 20 ] Las dos compañías acordaron entonces compartir una sola vía a través de la puerta y aumentar la altura de los pilares, elevando los arcos y la escultura para no interferir con los cables eléctricos aéreos . [ 21 ]

Al intentar levantar los pilares, se descubrió que los arcos de madera estaban muy podridos y las compañías de tranvías informaron que solo tenían dos opciones: retirar el monumento o reconstruirlo por completo (y no asumirían el costo total de la reconstrucción). [ 22 ] A medida que avanzaba la conversación sobre la demolición del monumento, la ampliación de la carretera y el traslado de la escultura del águila a Liberty Park o al cementerio Brigham Young , [ 23 ] [ 22 ] muchos ciudadanos y grupos comunitarios protestaron contra su remoción. [ 22 ] [ 24 ] Por lo tanto, el consejo municipal votó en septiembre de 1890 que el monumento permanecería. [ 25 ] Debido a que aún se requeriría una reconstrucción para aumentar la altura y el ancho de la puerta, la puerta de la década de 1850 fue demolida ese diciembre. [ 26 ] [ 27 ]

monumento de la década de 1890

En mayo de 1891, la calle que pasaba bajo la puerta, entonces conocida como "First East Street", fue renombrada oficialmente como "State Street". [ 28 ] Durante el verano de 1891, se adjudicó el contrato para la reconstrucción del monumento por un costo de $2,500 ( equivalente a $89,583 en 2025 ), con la contribución de fondos de ambas compañías de tranvías. [ 29 ] La cimentación se inició en agosto, [ 30 ] y los pilares, de piedra de granito tallada, comenzaron a levantarse poco después. [ 31 ] La nueva puerta fue diseñada por Don Carlos Young , hijo de Brigham Young. El 5 de octubre de 1891 se celebró una ceremonia en la que se colocó en el pilar sureste una cápsula del tiempo que contenía periódicos locales, fotografías y una placa de cobre con la historia de la puerta inscrita. [ 32 ]

La reconstrucción de la Puerta del Águila en la década de 1890

Entre los dignatarios presentes en la ceremonia se encontraban Joseph F. Smith , Francis M. Lyman , Heber J. Grant y George Q. Cannon , quien colocó la cápsula del tiempo en el pilar. También estuvieron presentes el diseñador de la puerta original, Hiram B. Clawson, y su hijo, Spencer Clawson (quien presidió el comité encargado de la nueva puerta). [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] A principios del año siguiente, la escultura del águila fue desmontada y enviada a Chicago para recibir un recubrimiento de cobre. [ 36 ] Después de ser galvanizada , la escultura fue colocada sobre el nuevo monumento en agosto de 1892. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ]

A lo largo de su historia, esta puerta fue mejorada con luces eléctricas [ 40 ] y el revestimiento metálico del águila fue restaurado muchas veces, [ 41 ] [ 42 ] incluyendo un proyecto significativo en 1947 para la celebración del centenario de la llegada de los pioneros mormones. [ 43 ] [ 44 ]

En junio de 1934, la Asociación de Senderos y Monumentos Históricos de los Pioneros de Utah (UPTLA) añadió una placa conmemorativa al monumento. Al mismo tiempo, se colocó una segunda placa en una pared de los apartamentos Bransford, vecinos a la zona, para señalar el lugar donde se encontraba la escuela de la finca de Young, que había estado justo dentro de la Puerta del Águila. [ 45 ] [ 46 ]

Ampliando los debates

La estrechez de la puerta y su proximidad a carreteras principales provocaron accidentes. En 1907, Emily Wells, esposa de Heber Manning Wells , primer gobernador de Utah, resultó gravemente herida cuando el automóvil en el que viajaba chocó contra el pilar suroeste. Fue lanzada contra la columna y la lesión le causó la amputación de una pierna. [ 47 ] [ 48 ] En 1910, la ciudad intentaba trasladar un granero calle arriba hacia City Creek Canyon, cuando quedó atascado bajo la puerta. El Salt Lake Herald-Republican informó que los daños causados ​​a la puerta costaron más que el valor del granero. [ 49 ] [ 50 ]

Hubo varias conversaciones sobre la ampliación de State Street a finales del siglo XIX y principios del XX, [ 51 ] [ 52 ] y en 1936 se llevó a cabo una discusión seria sobre el tema. La ampliación de la calle requeriría reconstruir o retirar el monumento y se encontró con la oposición de grupos como las Hijas de los Pioneros de Utah (DUP) y los Hijos de los Pioneros de Utah (SUP), [ 53 ] [ 54 ] y el proyecto quedó paralizado ese año. [ 55 ] En 1938, la compañía de tranvías anunció que retiraría las vías que pasaban por debajo del monumento, [ 56 ] y poco después, el Club de Leones local comenzó a presionar para que se ampliara la calle. [ 57 ] [ 58 ] Nuevamente, varios grupos locales protestaron contra la ampliación debido a los cambios necesarios que se harían al monumento histórico, incluida la Primera Presidencia de la Iglesia SUD. [ 59 ] Tras la retroalimentación de la comunidad, los comisionados de la ciudad rechazaron la ampliación de la calle. [ 60 ] Esta acción puso fin al proyecto de hecho, ya que el permiso de la ciudad habría sido necesario para que siguiera adelante. [ 61 ]

A mediados de la década de 1950, los periódicos locales volvieron a informar sobre los intentos del estado de ensanchar State Street, esta vez con el apoyo de los líderes de la Iglesia SUD. [ 62 ] [ 63 ] La planificación continuó hasta principios de la década de 1960, y la Iglesia SUD finalmente accedió a proporcionar al estado la propiedad necesaria en el lado oeste de la calle (para la ampliación de la carretera) sin costo alguno, a cambio de que el estado asumiera el costo de reconstruir Eagle Gate y también de trasladar un muro de piedra histórico entre Beehive House y State Street. [ 64 ] [ 65 ] De manera similar a los intentos anteriores de ensanchar la carretera, hubo cierta oposición al plan debido a los cambios que implicaría para Eagle Gate. [ 66 ]

Apenas unas semanas después de que se publicaran los detalles finales del proyecto, el 18 de abril de 1960, la Puerta del Águila sufrió graves daños en un accidente de tráfico. Un camión, que arrastraba un remolque con una excavadora , pasaba por debajo del monumento cuando la pala de la excavadora golpeó un arco, arrancándolo junto con otro arco contiguo de sus pilares. El conductor del camión declaró que circulaba por el carril interior (que tenía mayor altura libre), pero un coche lo obligó a desviarse al carril exterior. El camión y la excavadora pertenecían a la empresa constructora Alfred Brown, que había estado trabajando en el cercano Capitolio del Estado de Utah . Tras el accidente, los ingenieros decidieron retirar la escultura del águila y los arcos, alegando motivos de seguridad y la próxima reconstrucción. [ 67 ] [ 68 ]

Durante marzo de 1961, en preparación para el nuevo monumento Eagle Gate y la ampliación de State Street, el histórico muro de adoquines de Brigham Young entre la Beehive House y la calle fue movido 7 metros (23 pies) hacia el oeste, tal como lo había acordado el estado. [ 69 ] Los pilares de piedra que alguna vez sostuvieron Eagle Gate también fueron retirados de ambos lados de la calle y llevados a los talleres de la comisión de carreteras, donde los empleados comenzaron la búsqueda de la cápsula del tiempo de 1891. [ 70 ] Después de ser descubierta, la cápsula del tiempo fue abierta por la Primera Presidencia de la Iglesia SUD. Dentro se encontraban las fotografías de Charles Roscoe Savage , aunque estaban dañadas por la humedad y arrugadas al ser desenvueltas. También se encontraron varios periódicos, así como la placa de cobre que contenía la historia de la puerta. [ 71 ] 

La escultura original del águila de 1859, tal como se conserva en el Museo Conmemorativo de los Pioneros del DUP.

En septiembre de 1960, la escultura del águila fue colocada en el Museo Conmemorativo de los Pioneros de la DUP , a la espera de una decisión sobre si reutilizarla o crear una escultura completamente nueva para el nuevo monumento. [ 72 ] El águila finalmente pasó a formar parte permanente de la colección de la DUP. [ 73 ]

monumento de la década de 1960

Después de que el monumento de la década de 1890 resultara dañado, la comisión estatal de carreteras contrató a George Cannon Young (hijo de Don Carlos Young y nieto de Brigham Young), quien también trabajaba en la restauración de la vecina Beehive House, como arquitecto para una nueva Puerta del Águila. [ 74 ] El diseño del nuevo monumento fue aprobado por los líderes estatales y de la Iglesia SUD en febrero de 1961; el diseño incluía un arco más ancho de 75 pies (23 m) en comparación con los 40 pies (12 m) del monumento anterior. [ 75 ] La organización Hijos de los Pioneros de Utah no quedó satisfecha con el diseño del nuevo monumento, alegando que era demasiado moderno y tenía una apariencia similar a la de una araña. [ 76 ]  

Grant R. Fairbanks, hijo del escultor Avard Fairbanks , con la ayuda de sus hermanos Justin y David, crearía la nueva escultura del águila para el monumento. Las primeras discusiones giraron en torno a si crear una réplica ampliada del águila original de 1859, que algunos afirmaban que tenía rasgos más parecidos a los de un buitre , o si se debía utilizar un diseño completamente nuevo, con una apariencia más fiel al águila. [ 77 ] Finalmente, se decidió utilizar una reproducción fiel, pero ampliada, del águila original. [ 78 ] La escultura fue fundida en bronce en la fundición de arte Bedi-Makky en Nueva York a un costo de $17,900 ( equivalente a $190,520 en 2025 ). [ 79 ]

La empresa constructora Paulsen Construction Company obtuvo el contrato para erigir el monumento, con una oferta de 95 000 dólares ( equivalente a 999 049 dólares en 2025 ). [ 80 ] El nuevo monumento se colocó a partir de octubre de 1963, [ 81 ] y el águila, envuelta en lona hasta la inauguración, se colocó en la cima del monumento el 30 de octubre. [ 82 ]

El monumento Eagle Gate de la década de 1960, visto en 2016.

El monumento fue dedicado el 1 de noviembre de 1963 por el presidente de la Iglesia SUD, David O. McKay . [ 2 ] [ 83 ] [ 84 ] Una nueva cápsula del tiempo, colocada en una gran piedra de granito en la acera entre los dos pilares orientales del monumento, fue sellada el 17 de diciembre de 1963. Incluía muchos de los objetos que habían sido sellados en la cápsula del tiempo de 1891, junto con nuevos materiales relacionados con la creación y dedicación del monumento de la década de 1960. [ 85 ] Encima de la piedra se colocó una gran placa con la historia del monumento. [ 6 ]

Al igual que sus predecesores, la proximidad del monumento a calles concurridas ha provocado que haya sufrido daños en varios accidentes a lo largo de los años. [ 86 ] [ 87 ] Por ejemplo, en 1988, un vehículo chocó contra la gran piedra que contenía la cápsula del tiempo, dejando al descubierto la caja metálica. [ 88 ]

Réplicas

Se creó una réplica de la Puerta del Águila para el Edificio de Utah en la Exposición Mundial Colombina de 1893. Formaba un arco sobre el camino principal hacia el edificio. [ 89 ] Después de la feria, el águila fue entregada a la Deseret Agricultural & Manufacturing Company, que planeaba colocarla en el recinto ferial estatal de Utah . [ 90 ] [ c ]

Imagen de una puerta con pilares de adoquines y una estatua de un águila en la parte superior.
Como se vio en 2018
Imagen de una puerta con pilares de piedra y una estatua de un águila en la parte superior.
Como se vio en 2022

A principios de la década de 2000, el parque histórico This Is the Place añadió una nueva plaza de entrada y se construyó una réplica de la Puerta del Águila como entrada principal a la aldea pionera del parque. [ 92 ] [ 93 ] Cuando se inauguró la réplica de la puerta, el águila no era similar a la original de la Puerta del Águila, sino una escultura moderna. Tras descubrir esto, los descendientes de Ralph Ramsay, quien había esculpido el águila original de 1859, recaudaron 10 000 dólares ( equivalentes a 15 971 dólares en 2025 ) para reemplazar el águila con una copia históricamente precisa. Esta escultura históricamente precisa había sido creada por Grant R. Fairbanks en la década de 1960 y era su modelo de trabajo más pequeño que utilizó cuando creó la escultura del águila en la actual Puerta del Águila. El modelo funcional fue reparado, bronceado y colocado en la Puerta del Águila en el parque en agosto de 2006. [ 93 ] [ 94 ] En marzo de 2021, se inauguró el Centro Pionero, el nuevo centro de visitantes del parque. [ 95 ] Como parte de la construcción de este centro, se remodeló la plaza de entrada y se modificó significativamente la réplica de la Puerta del Águila; la puerta se movió más cerca del Centro Pionero, se construyeron nuevos pilares que ya no reflejaban la construcción de adoquines de la puerta de 1859, y la escultura del águila históricamente precisa ya no se utilizó.

Notas

  1. ↑ Los peajes no se cobraban en Eagle Gate, sino en un lugar más al norte a lo largo de la carretera. [ 10 ]
  2. ↑ Ramsay afirmó haber tallado el águila él mismo, pero no obstante, ha habido controversia sobre si Bell también pudo haber contribuido con parte del trabajo. [ 12 ]
  3. ↑ Aunque algunos ciudadanos de Salt Lake City han afirmado que la escultura original de Eagle Gate, en lugar de la réplica de la feria mundial, terminó en el recinto ferial. [ 91 ]

Referencias

  1. ↑ "El águila prueba sus alas para volver a volar" . The Salt Lake Tribune . 13 de octubre de 1962. pág.  12. Consultado el 5 de octubre de 2024 .
  2. 1 2 Lundstrom, Joseph (1 de noviembre de 1963). "Ritos dedican la nueva Puerta del Águila" . Deseret News and Salt Lake Telegram . págs. B1, B14 . Recuperado el 5 de octubre de 2024 . 
  3. ↑ Seariac, Hanna (2 de septiembre de 2022). "Cómo Utah se convirtió en el Estado de la Colmena y dónde comprar productos bonitos para celebrarlo" . Deseret News . Salt Lake City. Archivado del original el 3 de septiembre de 2022. Recuperado el 14 de septiembre de 2024 .
  4. 1 2 Thatcher, Linda (1994), "Símbolos del estado de Utah" , en Powell, Allan Kent (ed.), Enciclopedia de la historia de Utah , University of Utah Press, ISBN 9780874804256Archivado del original el 28 de diciembre de 2017 , consultado el 14 de septiembre de 2024.
  5. ↑ "El lema y el emblema obtienen aprobación" . Deseret News . Salt Lake City. 13 de marzo de 1959. pág. 12A . Consultado el 14 de septiembre de 2024 . 
  6. 1 2 "Eagle Gate añade una nueva placa" . The Salt Lake Tribune . 18 de diciembre de 1963. pág. 42. Consultado el 5 de octubre de 2024 . 
  7. ↑ "Nuevo diseño aprobado: la histórica Puerta del Águila remodelada por cuarta vez" . Church News . Salt Lake City. 4 de febrero de 1961. págs. 3, 15. Consultado el 6 de octubre de 2024 . 
  8. ↑ Hooton, Jr., LeRoy W. (1975). "City Creek: El primer suministro de agua de Salt Lake City" (PDF) . Departamento de Servicios Públicos de Salt Lake City . Recuperado el 9 de septiembre de 2024 .
  9. ↑ "Importancia de Eagle Gate" . The Salt Lake Tribune . 28 de noviembre de 1910. pág. 4. Consultado el 15 de septiembre de 2024 . 
  10. ↑ "Monumentos antiguos otorgan un halo de romanticismo a escenas de tiempos pasados" . Salt Lake Herald-Republican . 4 de junio de 1911. Sección 2, pág. 26. Consultado el 16 de septiembre de 2024 .
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  18. ↑ Publico (21 de diciembre de 1878). "The Eagle Gate" . Salt Lake Daily Herald . pág. 3. Consultado el 10 de septiembre de 2024 . 
  19. ↑ "En los círculos ferroviarios: Se está construyendo una línea de tranvía eléctrico a través de Eagle Gate" . Salt Lake Herald . 13 de junio de 1890. pág. 2. Consultado el 12 de septiembre de 2024 . 
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Bibliografía

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Lecturas adicionales

  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con Eagle Gate en Wikimedia Commons
  • El Monumento de la Puerta del Águila , UtahHistoricalMarkers.org
  • Minuto de historia de Salt Lake City - Eagle Gate , SLCTV

40°46′10.56″N 111°53′17.73″W / 40.7696000°N 111.8882583°W / 40.7696000; -111.8882583