Earle C. Anthony

Earle C. Anthony (18 de diciembre de 1880 - 6 de agosto de 1961) fue un empresario y filántropo estadounidense radicado en Los Ángeles , California . Trabajó en la radiodifusión y la industria automotriz, y también fue compositor, periodista y dramaturgo.

Earle C. Anthony nació el 18 de diciembre de 1880. ^{[ 1 ]}

En 1903, Earle C. Anthony fundó California Pelican , la primera revista de humor de la UC Berkeley, durante sus años de estudiante. ^{[ 2 ]}

En 1897, Anthony construyó un automóvil eléctrico de su propio diseño, ^{[ 3 ] [ 4 ]} el primero en circular en Los Ángeles, a la edad de 17 años. ^{[ 5 ]} Una réplica de este automóvil, hecha en la década de 1920 con partes del automóvil original, se exhibe en el Museo Automotriz Petersen en Los Ángeles.

El 22 de febrero de 1904, Anthony y su padre abrieron la Western Motor Car Company en Los Ángeles, ^{[ 6 ]} como distribuidor de las marcas de automóviles National , Northern y Thomas , y al año siguiente adquirió una distribuidora de Packard. ^{[ 7 ]}

En la década de 1930, Anthony adquirió la distribución de la marca de automóviles Hudson. ^{[ 8 ]} Se convirtió en distribuidor de dieciocho marcas. Anthony fue perfeccionando su interés hasta representar únicamente a Packard.

Anthony construyó un transmisor de 50 vatios, ^{[ 9 ]} en una placa de pruebas, en la mesa de su cocina, ^{[ 10 ]} recibió una licencia del Departamento de Comercio, ^{[ 10 ]} y comenzó a transmitir como KFI el 16 de abril de 1922. ^{[ 1 ] [ 10 ]}

En 1923, Anthony fue el fundador y propietario de lo que eventualmente se convertiría en la radio KFI AM (640) de 50 000 vatios, ^{[ 11 ]} una estación que controló hasta su muerte en 1961. De 1929 a 1944, también fue propietario de KECA/1430, que evolucionó hasta convertirse en KABC . Fue uno de los primeros presidentes ^{[ 12 ]} de la Asociación Nacional de Radiodifusores y durante su mandato supervisó el establecimiento del primer personal remunerado de la organización. También fue fundador de una de las primeras estaciones de televisión en Los Ángeles, KFI-TV (canal 9, ahora KCAL-TV ), y KFI-FM (105.9  MHz, ahora desaparecida), ^{[ 13 ]} ambas vendidas en 1951.

Desde 1915 hasta 1957, ^{[ 16 ]} Anthony fue el distribuidor de Packard para toda California, "el concesionario de automóviles Packard más importante del mundo", ^{[ 2 ]} vendiendo uno de cada siete Packards. Cuando Packard se fusionó con Studebaker Corporation, Anthony vio venir el final y abandonó su relación de más de 40 años con Packard. En el verano de 1957, Anthony adquirió dos franquicias para el malogrado Edsel, un automóvil nuevo de precio medio de Ford Motor Company, una en San Francisco y otra en Los Ángeles. En el otoño de 1957, Anthony también obtuvo la franquicia de Lincoln para Los Ángeles y más tarde añadió Mercury en el verano de 1958. Permanecería como concesionario de Lincoln-Mercury hasta su muerte.

También fue fundamental en el desarrollo del concepto de la estación de servicio de gasolina, ^{[ 17 ]} abriendo las dos primeras en California ^{[ 10 ]} (la marca Chevron era la marca registrada de National Supply Co., una cadena de estaciones de servicio que Anthony dirigió con varios otros concesionarios de automóviles y que vendió, unos años más tarde, a Standard Oil Company of California en 1913. ^{[ 10 ]} ) También fue pionero en el transporte interurbano en autobús, fundando una compañía que posteriormente se incorporó a Pacific Greyhound Lines ^{[ 10 ]} y tuvo un papel en el desarrollo de las radios para automóviles. Influyó en la construcción del puente Golden Gate. ^{[ 10 ]}

Anthony participó activamente en numerosas actividades cívicas. Contribuyó a salvar el Hollywood Bowl al asumir la dirección de la Fundación Symphony Under Stars a principios de la década de 1930. Donó recursos para la construcción de una cruz resistente al viento que reemplazara a otras que habían sido derribadas en el Valle de Coachella ( Palm Springs ).

Anthony contribuyó a traer el béisbol de las Grandes Ligas a Los Ángeles. Esto dio como resultado que los partidos de los Dodgers de Los Ángeles se transmitieran por KFI y que el propietario de los Dodgers, Walter O'Malley, se convirtiera en miembro de la junta directiva de Earle C. Anthony, Inc., según su biógrafo, Arthur Landing.

Anthony también fundó el Salón del Automóvil de Los Ángeles , introdujo los letreros de neón en el sur de California procedentes de Francia y construyó personalmente el primer automóvil jamás fabricado en Los Ángeles (posteriormente reconstruido y que ahora se encuentra en posesión del Museo del Automóvil Petersen en Los Ángeles).

Anthony fue episcopaliano durante toda su vida.

Anthony murió el 6 de agosto de 1961. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

El único hijo de Anthony, Kelly Anthony, quedó discapacitado en un accidente durante la Segunda Guerra Mundial y murió pocos meses después que su padre. La fortuna de Anthony se legó a un fideicomiso creado principalmente para financiar becas en el Instituto Tecnológico de California y en la UC Berkeley ^{[ 20 ]} , que fue la universidad donde estudió Anthony.

Algunos de los empleados y amigos de Anthony también recibieron pensiones del fideicomiso de por vida.

Su casa ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]} en el área de Los Feliz de Los Ángeles fue diseñada por Bernard Maybeck . ^{[ 24 ]} A lo largo de la historia de la propiedad, muchos visitantes distinguidos internacionalmente fueron agasajados en la mansión y sus alrededores de ocho acres y medio. El edificio principal fue diseñado por Maybeck al estilo de un castillo medieval renacentista. La estructura básica normanda-francesa y española también exhibe influencias grecorromanas y moriscas. Después de la muerte de la esposa de Anthony, la casa fue comprada a principios de los años cincuenta por Sir Daniel J. y la condesa Bernardine Murphy Donohue. La mansión fue donada a las Hermanas del Inmaculado Corazón en 1971 tras la muerte de la condesa. El interior de la torre de entrada nórdica fue amueblado por Donohue como una réplica de la sala de oración del Papa en el Vaticano en Roma.

Como se mencionó, Donohue legó la propiedad a las Hermanas del Inmaculado Corazón de María. Actualmente se la conoce como la Casa de Oración Cardenal Timothy Manning para Sacerdotes y la Casa de Retiro del Inmaculado Corazón. Es un santuario urbano disponible para individuos o grupos por unas horas o un día para la reflexión y la oración. Cuenta con capilla, comedor y salas de conferencias.

2014-2019, ^{[ 25 ]} La finca de Anthony, diseñada por Bernard Maybeck, de 8 acres con 30 000 pies cuadrados de espacio habitable, una piscina, una torre y una casa de oración iba a ser vendida por 14,5 millones de dólares por la Arquidiócesis de Los Ángeles a Katy Perry , pero la venta fue impugnada por Dana Hollister, propietaria de Canfield-Moreno Estate , restauradora, y las Hermanas del Inmaculado Corazón de María . ^{[ 26 ]} Para 2021, no se había vendido. ^{[ 26 ]}

• Earle C. Anthony (15 de septiembre de 1925) grabación de la voz de Earl C. Anthony en la Southern California Antique Radio Society.
• 1897 Anthony Electric , en el Museo Automovilístico Petersen (francés e inglés; consultado el 12 de noviembre de 2012) en Trominoscar.com
• Imagen del automóvil eléctrico Anthony de 1897