Autobuses de Eastbourne

Eastbourne Buses era una empresa de autobuses que operaba en el distrito de Eastbourne y sus alrededores, incluidos Pevensey , Hailsham , Tunbridge Wells , Uckfield y East Grinstead , con una flota de unos 50 vehículos. Eastbourne Buses se vendió a Stagecoach Group el 18 de diciembre de 2008 por 3,7 millones de libras, superando a Go-Ahead en la propiedad.

Fundada en abril de 1903, Eastbourne Buses afirmó ser el primer y más antiguo operador de autobuses de propiedad municipal del mundo; ^{[ cita requerida ]} el primer servicio de autobús operado entre la estación de tren de Eastbourne y el casco antiguo de Eastbourne.

En los meses previos a la venta final del operador, el futuro operativo de Eastbourne Buses se había vuelto cada vez más incierto debido a la falta de financiación del Ayuntamiento de Eastbourne . En abril de 2007, la empresa casi tuvo que cesar sus operaciones porque no podía pagar el combustible ^[1] y, en septiembre del año siguiente, la empresa recibió una multa de más de 25.000 libras por dos accidentes que involucraron a empleados, uno de los cuales fue fatal ^[2] . A principios de 2008, el comisionado de tráfico multó a la empresa por no ofrecer servicios a tiempo ^{[3] .}

En junio de 2008, se informó de que el ayuntamiento tenía la intención de vender su participación mayoritaria del 80% en la empresa. ^[4] En noviembre, los informes de la prensa local habían indicado que la empresa se vendería a finales de año al Grupo Go-Ahead o al Grupo Stagecoach . El sindicato de empleados, Unite , escribió al Ayuntamiento de Eastbourne para pedirle que vendiera al Grupo Go-Ahead, debido a las condiciones de trabajo y a una flota superior. ^[5]

El 25 de noviembre de 2008, se anunció que Stagecoach era el postor preferido, y el 18 de diciembre de 2008, Stagecoach tomó el control de las operaciones de Eastbourne Buses, inicialmente informado como por una suma no revelada. ^[6] El mes siguiente, la empresa rival Cavendish Motor Services también fue comprada por Stagecoach, y las empresas posteriormente se fusionaron.

La venta ha provocado una considerable controversia, con parlamentarios criticando el secretismo que rodea la venta ^[7] y culpando a los partidos de los demás por la situación en la que se metió Eastbourne Buses, mientras que los liberaldemócratas afirmaron que los conservadores "no apoyaron a Eastbourne Buses". ^[1] También hubo críticas por el bajo precio de venta de la empresa -revelado en £3,7 millones, inferior al informe original de 4- y críticas a Stagecoach, ya que un parlamentario ^{[¿ quién? ]} dijo que la empresa había sido efectivamente "entregada a cambio de nada". ^[8] Sin embargo, se reveló que Go-Ahead había ofrecido mucho menos, £2,85 millones, por lo que el ayuntamiento se vio obligado a vender a Stagecoach, a pesar de los llamamientos del sindicato. ^[1]

El nombre Eastbourne Buses fue interrumpido por Stagecoach el 8 de marzo de 2009, ^{[ cita requerida ]} y las operaciones cambiaron de nombre a Stagecoach en Eastbourne . Esta también fue interrumpida y las operaciones ahora son administradas por la subsidiaria Stagecoach South East del grupo.

• Lista de operadores de autobuses del Reino Unido

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