Terminal petrolera de Eastham

La terminal petrolera de Eastham está situada cerca de la pequeña ciudad de Eastham , en la península de Wirral , junto al canal de navegación de Manchester . Fue puesta en funcionamiento en 1954 cerca del muelle Queen Elizabeth II y es una instalación de almacenamiento y exportación de productos petrolíferos refinados en la refinería de Stanlow , ^{[ 1 ]} a la que está conectada por oleoducto. ^{[ 2 ]} Actualmente, la empresa Nynas opera la planta . ^{[ 3 ]}

La construcción de la terminal petrolera de Eastham comenzó en 1949 en asociación con el muelle Queen Elizabeth II. ^{[ 4 ]} Estas instalaciones se construyeron cerca de las esclusas de Eastham en la entrada del Canal de Navegación de Manchester en el río Mersey . Las nuevas instalaciones en Eastham proporcionaron atraque para grandes buques cisterna que no podían acceder al canal de navegación. Se construyeron oleoductos desde la refinería de petróleo de Stanlow hasta la terminal petrolera y el muelle. El costo de construcción de la terminal fue de 7 millones de libras esterlinas. ^{[ 5 ]} Las instalaciones entraron en funcionamiento en 1954.

El tamaño de los buques tanque aumentó rápidamente durante la década de 1950, y ya en 1960 se reconoció que la terminal de Eastham tenía limitaciones, ya que el agua allí no era lo suficientemente profunda para los buques tanque de 65 000 toneladas que entonces se estaban volviendo comunes. ^{[ 5 ]} Esto llevó a la construcción de la terminal petrolera de Tranmere más abajo del punto de descarga del crudo para la refinería de Stanlow.

Otras empresas construyeron instalaciones de procesamiento y almacenamiento en Eastham. Paktank construyó un parque de tanques de líquidos a granel (53°18'51.5"N 2°57'11.2"W) al oeste de la terminal petrolera. ^{[ 6 ]} En 1975, Tate & Lyle tenía una participación del 50% en la terminal. ^{[ 6 ]} Posteriormente, la terminal fue propiedad de NuStar Terminals Eastham Limited, quien también la operó. En 2018, Inter Terminals adquirió el negocio europeo de terminales de almacenamiento de NuStar . ^{[ 7 ]} Actualmente (2020), esta instalación es operada por Inter Terminals. Hay 157 tanques con una capacidad total de almacenamiento de 325,198 m³ ^. Hay cuatro muelles para embarcaciones y la terminal recibe y entrega por mar y carretera. ^{[ 8 ]}

En 2015, Hydrodec Re-refining (UK) Limited propuso construir una planta de recuperación de residuos peligrosos en Power House Road, Eastham, que comprendía una planta de refinación de aceite usado junto con el desarrollo asociado. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Este proyecto no se ha desarrollado.

Una pequeña refinería, Eastham Refinery Ltd., se construyó en Eastham en 1966 al este del parque de tanques. ^{[ 11 ]} Esta fue una empresa conjunta entre Tarmac Ltd. y Phillips Petroleum of America (Phillips 66) y operaba bajo el nombre de Philmac Oil Ltd. La refinería utilizaba crudo nafténico pesado como materia prima y producía betún y otros productos destilados como gasóleo, diésel marino y bases lubricantes. ^{[ 11 ]} El rendimiento en la década de 1970 era de 400 000 toneladas por año. ^{[ 12 ]}

En 1989, la unidad se amplió para proporcionar una capacidad de 1,2 millones de toneladas por año. ^{[ 11 ]} Posteriormente, la refinería de Eastham fue operada por Briggs Oil en una empresa conjunta con Shell. ^{[ 13 ]} Briggs Oil fue adquirida por la empresa sueca AB Nynas Petroleum en 1992 por 70 millones de libras esterlinas; Shell mantuvo su participación en la planta. En 1992, la refinería comprendía una unidad de destilación al vacío con una capacidad de 10.500 barriles/día (1.669 m³ ^/ día) que producía 8.000 barriles/día (1.272 m³ ^/ día) de asfalto . ^{[ 14 ]}

El Instituto de Energía señaló que la refinería cerró en 2010. ^{[ 15 ]} Sin embargo, Eastham Refinery Ltd seguía operando una planta de betún en 2017. ^{[ 16 ]} La planta produce betún mediante un proceso de destilación de dos etapas utilizando petróleo crudo y residuos de refinería como materia prima. ^{[ 16 ]} El petróleo crudo se recibe por oleoducto desde la terminal cercana de Tranmere y los residuos por oleoducto desde el muelle Queen Elizabeth II. Las materias primas y el producto se almacenan en un parque de tanques en el sitio. En 2015, la planta procesó 978.472 toneladas de petróleo como materia prima. La planta utiliza una combinación de una columna de destilación atmosférica y una columna de vacío para separar el petróleo en varios componentes finales. ^{[ 16 ]}

• Grupo Nynas

53°18′45.16″N 2°56′49.96″W / 53.3125444°N 2.9472111°W / 53.3125444; -2.9472111