Ecovolis

Ecovolis (una combinación de Eco (del griego: οἶκος, "casa"; -λογία, "estudio de") y volō: del latín [inglés: volar]) fue un programa comunitario de bicicletas compartidas en Tirana , Albania , ^{[ 1 ]} lanzado el 22 de marzo de 2011 ( 2011-03-22 ) , por una ONG ambiental llamada Social Stimulating Alternatives Program (PASS). ^{[ 2 ] [ 3 ]} El sistema se basaba en 6 estaciones de bicicletas, atendidas respectivamente por dos empleados en dos turnos. ^{[ 4 ]} Durante su tiempo, el programa Ecovolis tuvo éxito en aumentar el uso de la bicicleta en Tirana.   

Inicialmente, el proyecto Tirana Community Bicycle Albania recibió el apoyo de la organización PASS y de la organización estadounidense Pedal for Progress, que donó 450 bicicletas. Sesenta de ellas eran bicicletas de carretera usadas, que fueron modificadas y pintadas por técnicos locales para servir como bicicletas públicas en el programa Ecovolis.

En 2014, Ecovolis participó en la Semana Europea de la Movilidad . ^{[ 5 ]}

Cada estación de Ecovolis contaba con dos empleados en dos turnos y disponía de entre 30 y 60 bicicletas. En 2014, cuatro estaciones estaban operativas en Tirana y había aproximadamente 2000 personas inscritas. ^{[ 6 ]} Para utilizar las bicicletas, era necesario presentar un documento de identificación personal (como un pasaporte o un DNI) o suscribirse a la tarjeta de socio de Ecovolis. Las bicicletas estaban equipadas con una cesta delantera, un portaequipajes trasero, un sillín cómodo y un guardabarros público con el logotipo de Ecovolis. Las estaciones de bicicletas también proporcionaban información turística a los visitantes y una lista de las principales atracciones de la ciudad. Al ser una empresa social sin ánimo de lucro, el programa ofrecía en ocasiones servicio gratuito de bicicletas, cursos de ciclismo, donaciones de bicicletas y cascos para niños necesitados, excursiones en bicicleta y un programa de reciclaje de bicicletas.

El programa funcionaba de dos maneras: mediante suscripción de membresía o con un documento de identificación personal (como pasaporte o documento nacional de identidad). Las personas registradas en el programa se identificaban con la tarjeta de membresía de Ecovolis en cualquier estación de bicicletas. Para los visitantes, el costo era de aproximadamente $1.00 por día. ^{[ 7 ]} En 2014, Ecovolis permitió a los usuarios de algunos de sus quioscos obtener crédito para el uso gratuito de bicicletas al devolver latas de metal para su reciclaje. ^{[ 8 ]}

Desde el 22 de marzo de 2011, fecha en que comenzó la iniciativa Ecovolis, 80 bicicletas no han sido devueltas o han sido robadas desde este año, es decir, un promedio de 10 bicicletas al mes o 2,5 a la semana. Durante tres fases diferentes, las bicicletas han sido reemplazadas y añadidas a las estaciones.

• http://www.ecovolis.al/ Archivado el 8 de noviembre de 2021 en Wayback Machine
• http://www.pass-al.org/ecovolis.html Archivado el 27/06/2017 en Wayback Machine