Ed Daly

Edward Joseph Daly (22 de noviembre de 1922 - 21 de enero de 1984) fue un ejecutivo de aerolíneas estadounidense conocido principalmente por ser propietario de World Airways , una aerolínea complementaria (que en la práctica funcionaba como aerolínea chárter a partir de 1964) que compró en 1950 y dirigió hasta 1982. Bajo su liderazgo, la aerolínea atrajo la atención nacional por sus esfuerzos humanitarios durante la Guerra de Vietnam , así como por su servicio pionero de vuelos regulares de pasajeros a bajo costo y sin lujos .

El 22 de noviembre de 1922 ( 1922-11-22 ) , Daly nació de Edward Michael Daly y Elizabeth Grace en Chicago , Illinois , Estados Unidos , América del Norte . ^{[ 1 ]} Su padre, bombero, murió cuando él tenía 15 años. Daly ayudó a mantener a su familia trabajando como recolector de cebollas durante los veranos y administrando una empresa de transporte mientras estudiaba en la universidad. La empresa de transporte operaba tres tractores y cinco remolques cuando la vendió. ^{[ 2 ]} Fue boxeador de los Guantes de Oro , desarrollando habilidades que usaría en Vietnam. Daly rechazó su imagen de chico de los barrios marginales de Chicago, aunque admitió que el período posterior a la muerte de su padre fue de dificultades económicas. ^{[ 3 ]}  

Daly asistió a la Universidad de Illinois , donde se especializó en ingeniería bioquímica antes de ser reclutado en 1941 para servir en la Segunda Guerra Mundial. Daly dijo que fue una suerte no haber terminado su carrera: "Era el peor ingeniero químico del mundo". ^{[ 2 ]} Daly alcanzó el rango de sargento en el Ejército y sirvió en el teatro de operaciones del Pacífico. ^{[ 1 ]} Algunos detalles sobre su servicio militar que se mencionan pero no son confirmados por otras fuentes son que Daly era sargento técnico, que estuvo destinado en las Islas Marshall o en Saipán y Tinian (Islas Marianas), y que resultó herido, aunque no se especifica cómo. ^{[ 4 ]}

Después de ser dado de baja del Ejército en Los Ángeles, Daly trabajó durante seis meses como cajero bancario en Security First National Bank . ^{[ 5 ]}

Tras decidir que la banca no era lo suyo, Daly trabajó para Pierce "Scotty" O'Carroll ^{[ 6 ] [ 7 ]} en Monarch Air Service, ^{[ 8 ]} en el aeropuerto Midway de Chicago, donde estuvo a cargo de las reservas de todos los vuelos no regulares y llegó a ser vicepresidente de la empresa. ^{[ 1 ]}

Daly contribuyó generosamente a diversas causas benéficas. ^{[ 3 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 4 ]} Entre ellas se encontraban vuelos gratuitos para musulmanes que viajaban a La Meca para realizar el Hajj , y el transporte de una cría de elefante al zoológico de Oakland y de jirafas al zoológico de la Ciudad de México. ^{[ 12 ]}

Daly financió personalmente viajes al circo anualmente para 5000 niños de Oakland, proporcionó entradas para el ballet El Cascanueces a 1000 de ellos y entradas para Ice Follies a 2000 de ellos. ^{[ 14 ] [ 12 ]}

Daly construyó una piscina para los barrios del condado de Alameda ^{[ 15 ]} . A pesar de no tener un hijo, Daly apoyó continuamente a los Boy Scouts de América y creó un fondo de becas para estudiantes de África Occidental, Corea del Sur y Jordania. ^{[ 3 ]}

De 1962 a 1968, Daly fue presidente de la junta de regentes de la Universidad de Santa Clara , y sus donaciones ayudaron a construir el centro de ciencias de la universidad que lleva su nombre. ^{[ 5 ]} También fue presidente de la filial de Oakland de la Alianza Nacional de Empresarios, ^{[ 3 ] [ 5 ]} y un firme defensor del Centro de Parálisis Cerebral en Alameda, California, dirigiendo la recaudación de fondos del Centro. ^{[ 5 ] [ 16 ]} En 1966, Daly recibió el premio "Hombre del Momento" de la ciudad de Oakland por sus esfuerzos para promover el empleo de personas de minorías raciales. También donó 10 000 dólares a Greenpeace para el combustible de sus barcos. ^{[ 17 ]}

En 1975, la generosidad y el coraje de Daly se hicieron famosos cuando rescató a mujeres y niños en Da Nang, Vietnam del Sur, a bordo de uno de sus aviones de World Airways. Estos vuelos le costaron a Daly millones de dólares y casi le cuestan la vida en una ocasión. ^{[ 18 ]} Molesto porque sus puentes aéreos contratados habían sido cancelados prematuramente, y ansioso por obtener una nueva aprobación del gobierno estadounidense y del gobierno de Vietnam del Sur en Saigón, Daly reunió a parte de sus tripulaciones de vuelo para transportar por aire a refugiados survietnamitas. Sin permiso oficial, él y una de sus tripulaciones despegaron del aeropuerto Ton Son Nhut en Saigón y volaron a Da Nang, donde multitudes de civiles y soldados se abalanzaron sobre el avión. Este nunca dejó de rodar por la pista mientras multitudes de personas clamaban por subir a bordo. ^{[ 19 ] [ 20 ]} Intentando impedir que los soldados abordaran el avión, Daly disparó su pistola al aire, pero no pudo restablecer el orden y resultó herido por algunos soldados. ^{[ 19 ]} Cuando la tripulación finalmente levantó la escalera de acceso trasera del avión Boeing 727-100 , ^{[ 21 ]} fueron atacados con balas y granadas. ^{[ 19 ] [ 20 ]} La tripulación de vuelo elogió a Daly por su valiente esfuerzo en el rescate de los refugiados. ^{[ 3 ] [ 19 ]}

Aun así, Daly era extremadamente modesto respecto a su filantropía , tratando de mantenerla alejada de la atención pública, en marcado contraste con los llamativos anuncios a página completa que compraba para World Airways para promocionar su negocio. ^{[ 4 ] [ 14 ]} Los artículos que hablaban de sus donaciones a menudo decían cosas como: "Daly ha estado donando discretamente..." y "No quiero que me mencionen, lo digo en serio. De ninguna manera". ^{[ 18 ]} En un artículo que describía su fondo de becas, el autor escribió que Daly simplemente no hablaba de ello. ^{[ 22 ]} Sin embargo, estaba dispuesto a hablar de sus esfuerzos por proporcionar empleos a personas de minorías. ^{[ 23 ]}

En octubre de 1949, Daly se casó con June Chandler, una ex azafata de Pan American Airlines . Posteriormente, ella ayudaría a Daly a dirigir World Airways, convirtiéndose en vicepresidenta tras su muerte. ^{[ 1 ]}

En 1971, Daly renunció a la presidencia. ^{[ 4 ]}

En 1982, Daly se retiró por completo de los negocios debido a problemas de salud. ^{[ 4 ]}

El 21 de enero de 1984 ( 1984-01-21 ) , dos años después, a la edad de tan solo 61 años, Daly murió en su casa en Orinda , California , Estados Unidos , América del Norte . ^{[ 4 ] [ 24 ]}  

• Aerolíneas mundiales

• Contenido multimedia relacionado con Edward J. Daly en Wikimedia Commons.