Ed Valigursky

Edward Ignatius Valigursky (16 de octubre de 1926 en Arnold, Pensilvania ^{[ 1 ]} – 7 de septiembre de 2009 en Cape Coral, Florida ) ^{[ 2 ]} fue un ilustrador estadounidense conocido por sus representaciones de la tecnología y por su trabajo en la ciencia ficción .

Valigursky se unió a la Armada de los Estados Unidos en 1943 ^{[ 3 ]} o 1945, ^{[ 1 ]} donde permaneció hasta 1946 ^{[ 3 ]} o 1948. ^{[ 1 ]} Después de dejar el servicio, usó sus beneficios de la Ley GI para asistir al Instituto de Arte de Chicago y luego se transfirió al Instituto de Arte de Pittsburgh . ^{[ 2 ]}

En 1952, se mudó a la ciudad de Nueva York , donde trabajó para Ziff Davis como director de arte . ^{[ 1 ]} Allí, comenzó a ilustrar las revistas pulp de esa compañía , incluyendo Amazing Stories y Fantastic Adventures . ^{[ 1 ]} En 1953, comenzó a trabajar para Quinn Publications de James L. Quinn , ^{[ 4 ]} donde proporcionó ilustraciones para If . ^{[ 5 ]} También proporcionó más de 100 imágenes de portada para Ace Books ; sin embargo, este número es incierto, porque no siempre firmaba su trabajo y porque en esa época, Ace no acreditaba a sus artistas de portada. ^{[ 4 ]}

Posteriormente, dejó la ciencia ficción para dedicarse a revistas de ficción y no ficción en general; la Enciclopedia de la Ciencia Ficción señala que esto se debió a que esas publicaciones pagaban más. ^{[ 4 ]}

Valigursky fue nominado al Premio Hugo de 1956 al Mejor Artista Profesional . ^{[ 6 ]}

La Enciclopedia de la Ciencia Ficción consideró que la obra de Valigursky era "perfectamente adecuada para las óperas espaciales y los melodramas futuristas [de Ace Books]" y elogió sus representaciones de robots y "sus características naves espaciales de nariz puntiaguda", pero criticó aquellas de sus imágenes que "se centran en figuras humanas" por ser "menos interesantes", concluyendo que, si bien "Valigursky no puede ser considerado un gran artista de la ciencia ficción , (...) su estilo distintivo siempre estará asociado con cariño al simple placer de leer aventuras espaciales sencillas y sin pretensiones". ^{[ 4 ]}

En 1989, Popular Mechanics afirmó que era "uno de los ilustradores más conocidos de aeronaves, barcos, naves espaciales y otras máquinas de Estados Unidos", y que sus obras estaban "en exhibición permanente en el Pentágono y en numerosas instalaciones navales y de la fuerza aérea". ^{[ 7 ]}

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