Edward M. Strait (23 de junio de 1930 - 20 de diciembre de 2008) fue un líder sindical estadounidense . Fue presidente del Consejo Unificado de Sindicatos Locales de Greyhound , que representaba a más de 9300 empleados, [ 1 ] y jefe de la unidad de negociación del Sindicato Unificado de Transporte durante la huelga que comenzó el 2 de marzo de 1990 y terminó en abril de 1993. [ 2 ] Como presidente del Consejo, Strait discutió los términos de todas las posibles negociaciones con los 16 presidentes de los sindicatos locales. [ 3 ] Creyendo que la empresa estaba motivada por un deseo preconcebido de acabar con el sindicato, Strait explicó que "nos negociaron para ir a la huelga. Creo que esto ha sido planeado. La empresa quiere deshacerse del sindicato". [ 4 ] [ 5 ]
Las negociaciones iniciales de la huelga se estancaron por actos de violencia. [ 6 ] Mientras que el director ejecutivo de Greyhound, Fred Currey, argumentó que "ningún estadounidense que se precie negocia con terroristas", Strait respondió que la incapacidad de la gerencia para negociar equivalía a "devolver las negociaciones a manos de los terroristas". [ 7 ] Poco después de que Currey declarara la "victoria" y calificara la huelga de "irrelevante", [ 8 ] Greyhound se vio obligada a declararse en bancarrota en junio de 1990, algo que Strait predijo en un debate con el vicepresidente ejecutivo y jefe de negociación, Anthony Lannie, en el programa NewsHour de Jim Lehrer . [ 9 ]
Después de que Greyhound se declarara en bancarrota, Strait se preocupó principalmente por conseguir la recontratación por antigüedad para los trabajadores en huelga, explicando: "Les prometieron trabajo a estos rompehuelgas. Simplemente no quieren negociar la antigüedad. Si tienes una cantidad de dinero, pero no antigüedad, no tienes trabajo. Sin antigüedad no tienes nada". [ 10 ]
Antes de la huelga de 1990, Strait participó activamente en la huelga de Greyhound de 1983 como presidente de la sección local 1098 del Sindicato Unificado de Transporte en Washington, D.C. [ 11 ] Su relación inicial con Greyhound comenzó cuando empezó a conducir autobuses en la década de 1960. [ 12 ]
Como líder sindical, Strait fue testigo en la audiencia del Subcomité de Relaciones Laborales del Senado de los Estados Unidos sobre un proyecto de ley diseñado para fortalecer las protecciones para los trabajadores en huelga. [ 13 ]
Strait murió el 20 de diciembre de 2008, a la edad de 78 años. [ 14 ]
Referencias
- ↑ Christian Science Monitor , 24 de mayo de 1990, pág. 6
- ↑ The Financial Times , Londres (8 de mayo de 1990), pág. 26
- ↑ The Oregonian (16 de mayo de 1991), pág. 14D
- ↑ Datos en archivo Resumen de noticias mundiales (8 de junio de 1990), pág. 422 F3
- ↑ USA Today (6 de junio de 1990), pág. 1B
- ↑ New York Times (4 de abril de 1990), pág. 19A
- ↑ Baker, Bob (8 de abril de 1990). "Greyhound podría seguir el camino de Eastern : Labor: El colapso financiero y la esperanza de un mejor acuerdo con un nuevo propietario de la compañía de autobuses podrían ser la estrategia si la huelga sigue el camino de la aerolínea en apuros" . Los Angeles Times . pág. 34A.
- ↑ The Globe and Mail (Canadá) (8 de mayo de 1990)
- ↑ The MacNeil/Lehrer NewsHour (5 de marzo de 1990)
- ↑ Chicago Tribune (9 de junio de 1991), pág. C4
- ↑ The Washington Post (24 de noviembre de 1983), pág. 4B
- ↑ The Capital (Annapolis, MD) (13 de mayo de 1990), pág. 16
- ↑ St. Louis Post-Dispatch (14 de junio de 1990), pág. 1C
- ↑ "Edward M. Strait (Local)" . highbeam.com . The Virginian-Pilot. 26 de diciembre de 2008. Archivado del original el 5 de octubre de 2018. Consultado el 5 de octubre de 2018 .
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