Edward Orrick McDonnell

Edward Orrick McDonnell (13 de noviembre de 1891 - 6 de enero de 1960) fue un vicealmirante estadounidense y receptor de la Medalla de Honor .

McDonnell nació el 13 de noviembre de 1891 en Baltimore , Maryland . Se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1912. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Recibió la Medalla de Honor por sus acciones durante la ocupación estadounidense de Veracruz en 1914. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

Enviado para recibir instrucción aeronáutica en la Compañía Wright en Dayton, Ohio , y entrenamiento de vuelo en la Estación Aeronaval de Pensacola , McDonnell fue designado aviador naval en marzo de 1915. Luego sirvió como instructor de aviación en la Estación Aeronaval de Pensacola y en la Estación Aeronaval de Huntington Bay, Long Island, Nueva York. ^{[ 6 ]} El 14 de agosto de 1917, McDonnell despegó de la Estación Aeronaval de Huntington Bay en un hidroavión y realizó un lanzamiento de prueba de un torpedo aéreo. El torpedo impactó el agua en un ángulo desfavorable y rebotó, casi alcanzando su aeronave. ^{[ 7 ]} Durante la Primera Guerra Mundial , sirvió como aviador en Francia e Italia desde finales de 1917 hasta septiembre de 1918. ^{[ 6 ]}

El 10 de marzo de 1919, el teniente comandante McDonnell voló un Sopwith Camel de fabricación británica desde una torreta de cañón reacondicionada en el USS Texas y así se convirtió en el primer hombre en volar un avión desde un acorazado . ^{[ 8 ]}

En enero de 1920, McDonnell fue transferido a la reserva activa. ^{[ 6 ]} Trabajó como ejecutivo para varias casas de inversión de la ciudad de Nueva York, llegando a ser socio de Hornblower & Weeks . ^{[ 9 ]} Como aviador naval de la reserva, McDonnell tuvo asignaciones en servicio activo en la NAS Pensacola y a bordo del buque nodriza de hidroaviones Wright . ^{[ 6 ]}

Ascendido a comandante en julio de 1940, McDonnell viajó como observador naval en el primer vuelo de Pan American Airways al suroeste del Pacífico. En octubre de 1940, fue llamado nuevamente al servicio activo. A principios de 1941, McDonnell se desempeñó como agregado aéreo en Londres antes de ser transferido a la embajada de Estados Unidos en Pekín . En julio de 1941, se le otorgó el mando de la Estación Aeronaval de la Ciudad de Nueva York y también fue nombrado Oficial de Aviación del Tercer Distrito Naval . ^{[ 6 ]}

Después de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , McDonnell fue ascendido a capitán en diciembre de 1941 y luego a contralmirante en 1942. En junio de 1943, fue transferido a un puesto de estado mayor en el Centro de Entrenamiento Aéreo Naval en Corpus Christi, Texas . ^{[ 6 ]} En mayo de 1944, su rango volvió a ser el de capitán para que pudiera comandar los portaaviones de escolta Long Island de julio a diciembre de 1944 ^{[ 10 ]} y Nehenta Bay de diciembre de 1944 a septiembre de 1945. ^{[ 11 ]}

Tras ser dado de baja del servicio activo en diciembre de 1945, McDonnell se convirtió en contralmirante de la reserva naval. Cuando se retiró definitivamente en diciembre de 1951, fue ascendido a vicealmirante en la lista de reservistas retirados. ^{[ 6 ]}

El vicealmirante McDonnell murió en el atentado con bomba de 1960 contra el vuelo 2511 de National Airlines en Bolivia, Carolina del Norte . ^{[ 12 ]} Al momento de su muerte, vivía en Mill Neck , Long Island, y viajaba de Nueva York a Miami, donde tenía una casa de vacaciones en Hobe Sound, Florida . McDonnell era miembro del consejo de administración de Pan Am y Hertz . ^{[ 9 ]} Fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . ^{[ 13 ]}

Rango: Alférez, Organización: Armada de los Estados Unidos, Nacido: 13 de noviembre de 1891, Baltimore, Maryland, Acreditado a: Maryland, Fecha de emisión: 12/04/1915

Citación:

Por su extraordinario heroísmo en combate, durante los enfrentamientos de Veracruz, el 21 y 22 de abril de 1914, el alférez McDonnell, apostado en la azotea del Hotel Terminal y en el desembarcadero, estableció allí una estación de señales día y noche, manteniendo la comunicación entre las tropas y los barcos. En este puesto expuesto, estuvo constantemente bajo fuego enemigo. Un hombre murió y tres resultaron heridos a su lado durante los dos días de combate. Demostró un heroísmo extraordinario y una valentía admirable, manteniendo su puesto con la máxima eficiencia. Todas las señales llegaron a su destino, en gran parte gracias a su heroica dedicación al deber. ^{[ 14 ]}

Rango: Teniente Comandante, Organización: Armada de los Estados Unidos, Fecha de emisión: 18/10/1919

Citación:

Por su distinguido y heroico servicio como piloto adscrito a las fuerzas de aviación naval de EE. UU. en el extranjero, el teniente comandante McDonnell desempeñó un papel importante y valioso en la organización del grupo de bombardeo del norte de EE. UU. Realizó varios vuelos extremadamente peligrosos sobre los Alpes en aeronaves que se sabía que tenían defectos estructurales. ^{[ 15 ]}

La fragata USS Edward McDonnell  fue bautizada en su memoria.

• Lista de condecorados con la Medalla de Honor (Veracruz)
• Lista de exalumnos de la Academia Naval de los Estados Unidos (Medalla de Honor)
• Lista de asesinatos sin resolver (1900–1979)

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