Articulo de referencia

Vuelo 426 de El Al

El vuelo 426 de El Al era un Boeing 707 de pasajeros de El Al que fue secuestrado el 23 de julio de 1968 por tres miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina (FP...

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El vuelo 426 de El Al era un Boeing 707 de pasajeros de El Al que fue secuestrado el 23 de julio de 1968 por tres miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina (FPLP), lo que desencadenó una ola de secuestros por parte del FPLP.

Descripción general

El vuelo 426 de El Al , en un Boeing 707-458 , tenía previsto volar desde el aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino de Roma hasta el aeropuerto de Lod, ahora conocido como aeropuerto internacional Ben Gurion , en Tel Aviv. [ 1 ] [ 2 ]

Tras despegar el avión de Roma, los pilotos pidieron café a la tripulación de cabina. Mientras les llevaban el café, dos secuestradores vinculados al Frente Popular para la Liberación de Palestina (FPLP) irrumpieron por la puerta de la cabina de mando . Uno de ellos golpeó al ingeniero de vuelo con la culata de su pistola y ordenó que el avión volara a Argel. El otro secuestrador amenazó a los pasajeros con una pistola y una granada de mano sin seguro. [ 1 ]

Cuando el avión aterrizó en Dar El Beida , las autoridades argelinas lo inmovilizaron. Al día siguiente, enviaron a todos los pasajeros no israelíes a Francia en aviones Caravelle de Air Algérie . Diez mujeres y niños fueron liberados durante el fin de semana. Los 12 pasajeros israelíes restantes y los 10 miembros de la tripulación permanecieron como rehenes durante el resto del secuestro. [ 3 ]

Los secuestradores portaban pasaportes iraníes e indios. El FPLP los secuestró cuidadosamente debido a sus profesiones (un piloto, un oficial del ejército y un profesor de kárate). [ 4 ]

Los gobiernos israelí y argelino negociaron la liberación de los rehenes y el avión por vía diplomática. Cinco semanas después, todos fueron liberados a cambio de 16 prisioneros árabes condenados. [ 5 ] Según la BBC , con una duración de 40 días, fue el secuestro de un vuelo comercial más largo. [ 6 ]

Impacto

Los estudiosos de la ciencia política y del terrorismo han caracterizado el secuestro como una nueva era del terrorismo, al ser el primer ataque aéreo motivado por fines políticos. [ 7 ] [ 8 ] Según David C. Rapoport , profesor emérito de Ciencias Políticas de la Universidad de California en Los Ángeles (UCLA), la ola moderna de terrorismo de izquierda comenzó con el secuestro del vuelo 426 de El Al en el contexto de la agitación política de 1968. [ 9 ]

Las medidas de seguridad aeroportuaria de Israel se implementaron en 1968 tras el secuestro. Entre 1968 y 1979, organizaciones militantes palestinas realizaron 11 intentos de secuestrar aviones israelíes, todos ellos fallidos. [ 7 ]

El piloto Oded Abarbanell escribió más tarde unas memorias sobre su experiencia durante el secuestro. [ 10 ] [ 11 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Robo en Skyway" . Time . 2 de agosto de 1968. Archivado del original el 12 de enero de 2008. Recuperado el 18 de julio de 2014 .
  2. Lista de secuestros de la red de gestión de emergencias
  3. "Argelia: Robo en el Skyway" . Time . 2 de agosto de 1968. ISSN 0040-781X . Consultado el 23 de marzo de 2026 . 
  4. Biles, Clay W. (2023). Cómo detener un secuestro: pensamiento crítico en la seguridad de la aviación civil . Boca Raton ; Londres: CRC Press, Taylor & Francis Group. CRC Press es un sello editorial de Taylor & Francis Group, una empresa de Informa. ISBN  978-1-032-37300-3.
  5. "Drama del desierto: La semana de los rehenes" . Time . 21 de septiembre de 1970. Archivado del original el 30 de septiembre de 2007. Consultado el 18 de julio de 2014 .
  6. "Historia de los secuestros de aviones comerciales" . BBC. 3 de octubre de 2001. Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
  7. 1 2 Hasisi, Badi (otoño de 2012). "Perfilamiento étnico en los controles de seguridad aeroportuaria: lecciones de Israel, 1968-2010" . American Law and Economics Review . 14 (2): 517– 560. doi : 10.1093/aler/ahs009 . JSTOR 42705624 . 
  8. Porat, Dan (junio de 2022). Evans, Richard J .; Neuburger, Mary C. (eds.). "El secuestro del vuelo 426 de El Al: el advenimiento del terrorismo aéreo". Journal of Contemporary History . 57 (4). SAGE Publications : 1072–1088 . doi : 10.1177/00220094221107501 . ISSN 1461-7250 . LCCN 66009877. S2CID 250126489 .   
  9. Porat, Dan (agosto de 2024). Evans, Richard J .; Neuburger, Mary C. (eds.). "Narrativas duales del conflicto israelí-palestino en los tribunales: dando forma a la percepción del terrorismo internacional". Journal of Contemporary History . 59 (3). SAGE Publications : 576–596 . doi : 10.1177/0022009424126 (inactivo el 12 de julio de 2025). ISSN 1461-7250 . LCCN 66009877. S2CID 271824536 .   {{cite journal}}: CS1 maint: DOI inactivo desde julio de 2025 ( enlace )
  10. "Secuestro a Argel" .
  11. "Este día en la historia judía / El primer y único secuestro de El Al" . Haaretz .