El vuelo 432 de El Al era un Boeing 720-058B (una versión acortada del Boeing 707-120B) que fue atacado por un grupo de cuatro militantes palestinos armados, miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina , mientras se preparaba para despegar en el aeropuerto de Zúrich en Kloten , Suiza, el 18 de febrero de 1969. El avión, que se dirigía de Ámsterdam a Tel Aviv vía Zúrich, debía despegar en dicho aeropuerto. Varios miembros de la tripulación resultaron heridos durante el ataque; uno de ellos falleció posteriormente a causa de sus heridas. El avión sufrió graves daños. Se evitó una tragedia mayor cuando Mordechai Rahamim, un agente de seguridad israelí encubierto destinado en el avión, abrió fuego contra los atacantes y abatió al líder terrorista. [ 2 ] Rahamim y los tres atacantes supervivientes fueron arrestados y juzgados por las autoridades suizas. Los atacantes fueron declarados culpables y condenados a prisión, mientras que Rahamim fue absuelto.
El ataque
La célula terrorista emboscó el avión que se preparaba para despegar en el aeropuerto de Zúrich en Kloten . En ese momento, el avión tenía a bordo 17 pasajeros y 11 tripulantes. Saltando de un vehículo estacionado cerca de un hangar, dos terroristas abrieron fuego con fusiles de asalto AK-47 , [ 3 ] [ 4 ] y otros dos arrojaron granadas incendiarias y dinamita que no explotó . La cabina y el fuselaje fueron alcanzados, hiriendo gravemente a varias personas, incluido el copiloto Yoram Peres, quien murió de sus heridas un mes después. El guardia de seguridad del avión, Mordechai Rahamim, un exsoldado de veintidós años de la unidad de élite de fuerzas especiales israelíes Sayeret Matkal , [ 5 ] corrió a la cabina y disparó contra los atacantes desde la ventana con su pistola Beretta .22, [ 3 ] [ 4 ] y luego saltó del avión por la puerta corrediza de emergencia trasera y continuó el tiroteo con los atacantes. Durante el tiroteo, Rahamim abatió al líder del pelotón , y la batalla finalmente terminó cuando las fuerzas de seguridad suizas llegaron al lugar. Rahamim ayudó a las autoridades suizas a detener a los atacantes restantes, pero él mismo fue arrestado y su arma confiscada.
Secuelas
Los daños a la aeronave se estimaron en 100.000 dólares. [ 5 ]
Rahamim fue arrestado por la policía suiza junto con los miembros de la célula terrorista. Se les incautaron numerosas armas y explosivos, así como panfletos en alemán destinados a explicar los objetivos de la operación al pueblo suizo, comparándola con las operaciones de Guillermo Tell . Durante la investigación, se determinó que los terroristas provenían de Damasco y que las armas y los explosivos habían llegado a Suiza a través del correo diplomático de un país árabe .
Durante el interrogatorio, Mordechai Rahamim admitió haber trabajado para los servicios de seguridad israelíes. Tras un mes detenido, fue puesto en libertad bajo fianza hasta el inicio de su juicio. Rahamim regresó a Israel.
El juicio
El 27 de noviembre de 1969, comenzó en Winterthur, Suiza , el juicio de Rahamim y los tres terroristas, Mohamed Abu Al-Haija, Ibrahim Tawfik Youssef y Amina Dahbour . [ 6 ] El Estado de Israel envió al fiscal estatal Gabriel Bach a Suiza para encargarse de la defensa de Rahamim. Se presentó una acusación contra los tres terroristas que incluía homicidio doloso. La acusación contra Rahamim constaba de dos secciones: homicidio doloso debido a una excitación grave que se produjo como resultado de circunstancias que justificaban dicha excitación, y una acción ilegal en nombre de un país extranjero.
Durante el juicio, Israel se vio obligado a admitir por primera vez que personal de seguridad acompaña a los vuelos israelíes para prevenir secuestros y actos terroristas en el aire.
El 23 de diciembre de 1969, concluyó el juicio. Rahamim fue absuelto de los cargos de asesinato del líder del escuadrón terrorista y tres terroristas fueron condenados a doce años de prisión y trabajos forzados. Fueron liberados un año después, en septiembre de 1970, tras los secuestros de Dawson's Field por miembros de una organización terrorista palestina que exigieron la liberación de los terroristas encarcelados. [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]
Referencias
- ↑ Ellensburg Daily Record – 18 de febrero de 1969
- ↑ Samuel M. Katz. Israel contra Jibril: la guerra de treinta años contra un maestro terrorista. Paragon House, 1993. pág. 27
- 1 2 "Noticias de CBS: La aerolínea más segura" . Noticias de CBS . 15 de enero de 2002.
- 1 2 3 "Ataque contra un avión de El Al en el Aeropuerto Internacional de Zúrich (1969)" . Shabak.gov.il .
- 1 2 "Informe: Rachamim admite ser agente de seguridad; se enfrenta a una posible condena de 20 años | Agencia Telegráfica Judía" . www.jta.org . 24 de febrero de 1969. Consultado el 6 de mayo de 2018 .
- ↑ "El terror aéreo en tierra" . Time . Consultado el 12 de enero de 2025 .
- ↑ "Informe: Cientos de detenidos en una serie de secuestros" . BBC . 6 de septiembre de 1970.
- ↑ Posner, Steve (noviembre de 1987). Israel Undercover . Syracuse University Press. pág . 54. ISBN 9780815652038Terroristas liberados por las autoridades
suizas a cambio de rehenes en Dawsons Field.
Enlaces externos
- Foto de Mordechai Rahamim en su juicio.
- Accidentes e incidentes de El Al
- Incidentes terroristas en Europa en 1969
- Asesinatos en Suiza en 1969
- Incidentes terroristas palestinos en Suiza
- Ataques contra aeronaves por parte de grupos militantes palestinos
- Febrero de 1969 en Europa
- Diciembre de 1969 en Europa
- Accidentes e incidentes de aviación que involucran al Boeing 707
- Ataques del Frente Popular para la Liberación de Palestina
- Secuestros en Dawson's Field
- Accidentes e incidentes de aviación en Suiza
- Incidentes terroristas que involucran artefactos incendiarios