Asociación de Embarcaciones Eléctricas

La Electric Boat Association (EBA) es una organización fundada en Londres en 1982. Fue la primera asociación nacional de este tipo y es la organización más grande del mundo dedicada a los barcos eléctricos y la navegación.

Historia

La Asociación de Embarcaciones Eléctricas (EBA) ^[1] se creó en Londres en 1982 y es la mayor organización del mundo dedicada a las embarcaciones eléctricas y a la navegación. Fue la primera asociación nacional de este tipo y le han seguido asociaciones en Francia ^[2] , Grecia ^[3] , Noruega ^[4] , Países Bajos ^[5] , Suiza ^[6], Canadá ^[7] y Estados Unidos ^[8].

Operaciones

Gobernanza y organización

La Asociación de Barcos Eléctricos está constituida como un organismo no incorporado , sin fines de lucro y dirigido por sus miembros.

Objetivos y actividades

La asociación tiene como objetivo promover los barcos eléctricos y la innovación en ingeniería, tecnología de baterías y puntos de carga. La EBA organiza y participa en ferias y concentraciones náuticas en todo el Reino Unido y Europa.

Publicaciones

La revista para miembros de la EBA “Electric Boat Interactive” se publica tanto en papel como en formato digital.

Desafíos y récords

La Asociación de Barcos Eléctricos ha promovido y alentado en el pasado competiciones, desafíos y récords de velocidad y distancia.

Referencias

^ "Electric Boat Association". Asociación de Embarcaciones Eléctricas. 17 de julio de 2022. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2022. Consultado el 19 de enero de 2023 .
^ Miguel Torregrossa. "La Asociación Francesa para el Bateau Electrique". Bateau-electrique.com. Archivado desde el original el 3 de enero de 2023 . Consultado el 19 de enero de 2023 .
^ Gr, Eba (23 de junio de 2022). «La Asociación de Barcos Eléctricos de Grecia». Eba.gr. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2022. Consultado el 19 de enero de 2023 .
^ "Norsk Elbåtforening". Elbatforeningen.no. 2014-06-20. Archivado desde el original el 2022-12-03 . Consultado el 2023-01-19 .
^ "SEFF: Asociación Frisia de Embarcaciones Híbridas y Eléctricas". Sefff.frl. Archivado desde el original el 2022-11-29 . Consultado el 2023-01-19 .
^ "Asociación Suiza de Embarcaciones de Emisiones Cero". Embarcación de Emisiones Cero . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2022. Consultado el 19 de enero de 2023 .
^ "La Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Canadá". Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Canadá . Archivado desde el original el 2021-07-11 . Consultado el 2021-07-07 .
^ "La Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Estados Unidos". electricboat . Archivado desde el original el 2018-02-16 . Consultado el 2018-02-15 .

[1] "Electric Boat Association". Asociación de Embarcaciones Eléctricas. 17 de julio de 2022. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2022. Consultado el 19 de enero de 2023 .

[2] Miguel Torregrossa. "La Asociación Francesa para el Bateau Electrique". Bateau-electrique.com. Archivado desde el original el 3 de enero de 2023 . Consultado el 19 de enero de 2023 .

[3] Gr, Eba (23 de junio de 2022). «La Asociación de Barcos Eléctricos de Grecia». Eba.gr. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2022. Consultado el 19 de enero de 2023 .

[4] "Norsk Elbåtforening". Elbatforeningen.no. 2014-06-20. Archivado desde el original el 2022-12-03 . Consultado el 2023-01-19 .

[5] "SEFF: Asociación Frisia de Embarcaciones Híbridas y Eléctricas". Sefff.frl. Archivado desde el original el 2022-11-29 . Consultado el 2023-01-19 .

[6] "Asociación Suiza de Embarcaciones de Emisiones Cero". Embarcación de Emisiones Cero . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2022. Consultado el 19 de enero de 2023 .

[7] "La Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Canadá". Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Canadá . Archivado desde el original el 2021-07-11 . Consultado el 2021-07-07 .

[8] "La Asociación de Embarcaciones Eléctricas de Estados Unidos". electricboat . Archivado desde el original el 2018-02-16 . Consultado el 2018-02-15 .