Sistema electrónico de guía de rutas

El Sistema Electrónico de Guía de Rutas ( ERGS ) fue un sistema de navegación y guía para vehículos patrocinado por el gobierno estadounidense, desarrollado por la Administración Federal de Carreteras de los Estados Unidos en la década de 1970. ^[¹^] El ERGS fue la etapa inicial de un esfuerzo de investigación y desarrollo más amplio llamado Sistema Inteligente de Transporte (ITS).

ERGS era un sistema orientado al destino que requería que un conductor humano introdujera un código de destino en el sistema del vehículo. El vehículo se comunicaba con una intersección de instrumentos donde se decodificaba el código de destino y se enviaba información de ruta de vuelta al vehículo. ^{[ 2 ]}

Un programa similar fue el Sistema Integral de Control de Tráfico Automovilístico (CACS) de Japón, desarrollado por el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología Industrial Avanzada y el Ministerio de Comercio Internacional e Industria , y desplegado entre 1973 y 1979, que utilizaba métodos de comunicación por radiofrecuencia . ^{[ 3 ]} También se desarrollaron proyectos similares en Europa. ^{[ 1 ]} Todos estos primeros programas de guiado de rutas utilizaban sistemas de procesamiento centralizados con grandes ordenadores centrales. ^{[ 4 ]}

Enlaces externos

Westerman, Marcel. "IVHS: Sistemas de guía de ruta" . Sitio web de referencia de comunicaciones inalámbricas del JPL .

Referencias

1 2 Dong, Wei (28 de septiembre de 2011). Una visión general del sistema de guía de ruta en vehículos . Foro Australasiano de Investigación del Transporte. Adelaida, Australia.
↑ Rosen, DA; Mammano, FJ; Favout, R. (1970). "Un sistema electrónico de guiado de ruta para vehículos de carretera". IEEE Transactions on Vehicular Technology . 19 (1). Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE): 143– 152. doi : 10.1109/t-vt.1970.23442 . hdl : 2027/uc1.c101978778 . ISSN 0018-9545 .
↑ "ITS japonés - CACS" . Cerritos College . Consultado el 16 de julio de 2024 .
↑ Tokuyama, Hideo (1996). "Sistemas de transporte inteligentes en Japón | FHWA" . highways.dot.gov . Archivado del original el 21 de enero de 2022. Consultado el 8 de febrero de 2022 .

[:0-1] 1 2 Dong, Wei (28 de septiembre de 2011). Una visión general del sistema de guía de ruta en vehículos . Foro Australasiano de Investigación del Transporte. Adelaida, Australia.

[2] Rosen, DA; Mammano, FJ; Favout, R. (1970). "Un sistema electrónico de guiado de ruta para vehículos de carretera". IEEE Transactions on Vehicular Technology . 19 (1). Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos (IEEE): 143– 152. doi : 10.1109/t-vt.1970.23442 . hdl : 2027/uc1.c101978778 . ISSN 0018-9545 .

[3] "ITS japonés - CACS" . Cerritos College . Consultado el 16 de julio de 2024 .

[4] Tokuyama, Hideo (1996). "Sistemas de transporte inteligentes en Japón | FHWA" . highways.dot.gov . Archivado del original el 21 de enero de 2022. Consultado el 8 de febrero de 2022 .

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