Compañía motora elemental

El RP1 es un deportivo ligero, descapotable y homologado para circular por carretera, producido por Elemental. ^{[ 13 ]} Se presentó por primera vez como prototipo en el Festival de la Velocidad de Goodwood en 2014 ^{[ 6 ]} y en 2016 se presentó un modelo de producción rediseñado. ^{[ 2 ] [ 7 ] [ 14 ]}

El RP1 original estaba propulsado por un motor Ford EcoBoost de 2.0 l montado longitudinalmente , ^{[ 15 ] [ 3 ] [ 16 ]} acoplado a una caja de cambios secuencial Hewland de seis velocidades semi-tensada . ^{[ 5 ] [ 17 ]} Con un peso de 620  kg y 320  CV, tenía una relación potencia-peso de 516  CV/tonelada. ^{[ 5 ] [ 18 ]} Las variantes posteriores del motor de 2.3 l con 375  CV tenían una relación potencia-peso de 604  CV/tonelada. ^{[ 19 ]} El coche acelera de 0 a 60  mph en 2,7 segundos y tiene una velocidad máxima de 170  mph. ^{[ 3 ]} Cuenta con un monocasco de fibra de carbono que pesa 68  kg ^{[ 19 ]} y cumple con los estándares de carreras de la FIA. El coche tiene subchasis de acero en ambos extremos, lo que permite un fácil reemplazo. ^{[ 9 ]} Tiene suspensión de doble horquilla y amortiguadores Nitron internos en la parte delantera y trasera. ^{[ 13 ] [ 8 ]}

El Elemental RP1 tiene una distribución de peso de 47/53 de adelante hacia atrás. Cuenta con una caja de cambios neumática con levas de cambio controlada por la ECU. ^{[ 8 ]} El vehículo ofrece hasta 400  kg de carga aerodinámica a 150  mph, gracias a difusores profundos en la parte delantera y trasera. La posición de conducción es con los pies elevados, similar a un coche de carreras monoplaza, lo que mejora la aerodinámica con difusores delanteros y traseros. ^{[ 9 ]} Las variantes posteriores del RP1 utilizan el motor Ford Ecoboost de 2.3 l con una potencia revisada de 375  bhp que produce 500  kg de carga aerodinámica a 150  mph. ^{[ 15 ]} En colaboración con el ex aerodinamista de McLaren Fórmula 1 Mark Taylor, ^{[ 20 ]} el RP1 se sometió a mejoras en su carrocería utilizando dinámica de fluidos computacional , lo que resultó en un aumento de la carga aerodinámica a 1000  kg a 150  mph. ^{[ 21 ] [ 11 ]}

El coche fue reseñado por Autocar en 2015 ^{[ 15 ] [ 21 ] [ 13 ]} y las entregas comenzaron en 2017. ^{[ 8 ]}

El piloto de resistencia David Pittard trabajó con Elemental como piloto de pruebas y desarrollo antes de regresar a las carreras profesionales en 2017. ^{[ 22 ]}

En octubre de 2023, el Elemental RP1 ^{[ 23 ] [ 24 ]} se convirtió en una opción en el juego de carreras de Xbox 2021 Forza Horizons 5 . ^{[ 25 ] [ 26 ]}