Accidente ferroviario en Elliot Junction

El accidente ferroviario de Elliot Junction ^{[ a ]} ocurrió el 28 de diciembre de 1906 en Elliot Junction, en Forfarshire (actualmente Angus), Escocia. Un tren expreso chocó contra la parte trasera de un tren de pasajeros local que acababa de salir de la estación, causando la muerte de 22 personas y heridas a 24. La causa inmediata fue un error del conductor, pero una ventisca había interrumpido el servicio, por lo que el conductor recibió una pena leve.

El accidente ocurrió durante una fuerte ventisca el 28 de diciembre ^{de 1906 en} la estación de Elliot Junction en Forfarshire , Escocia. Actualmente cerrada, esta estación se encontraba entre las actuales estaciones de Carnoustie y Arbroath , estando a una milla y media de distancia de esta última. En cuanto a vidas perdidas, el accidente fue el décimo peor en la historia del ferrocarril británico hasta ese momento, con 22 fallecidos. Otras 8 personas resultaron gravemente heridas y 16 sufrieron heridas leves. ^{[ 1 ]}

La investigación oficial determinó que el conductor de uno de los trenes involucrados, llamado Gourlay, fue en gran parte responsable de la tragedia. ^{[ 1 ]} Posteriormente fue declarado culpable de homicidio culposo y sentenciado a 5 meses de prisión, ^{[ 2 ]} pena que luego se redujo a 3 meses. ^{[ 3 ]} La sentencia relativamente leve reflejó la opinión del jurado de que otros factores habían desempeñado un papel igual de importante, si no más, en el accidente. ^{[ 2 ]} Si bien no exoneró completamente al conductor, un análisis más reciente llamó la atención sobre las condiciones climáticas extremas y destacó una serie de fallas organizativas que contribuyeron al desastre. ^{[ 4 ]}

Alrededor de las 15:30, un tren expreso de North British Railway chocó contra la parte trasera de un tren de pasajeros local de Dundee and Arbroath Railway , que acababa de detenerse en Elliott Junction y comenzaba a arrancar. Habiendo salido de King's Cross , Londres, a las 23:30 del día anterior, el expreso partió de Edinburgh Waverley hacia Aberdeen a las 7:35, pero debido a las fuertes nevadas de los dos días anteriores no había podido avanzar más allá de Arbroath, donde debía llegar a las 9:40. ^{[ 5 ]} En el momento del choque, se dirigía de regreso a Dundee con pasajeros a bordo. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Entre las víctimas mortales se encontraba el diputado liberal Alexander William Black , quien resultó gravemente herido en el accidente y falleció poco después. ^{[ 8 ]}

La investigación de la Junta de Comercio atribuyó la responsabilidad principal al conductor de uno de los trenes, quien "no había obedecido las instrucciones de conducir con precaución". ^{[ 9 ]} También analizó el papel del alcohol y señaló que "la proximidad del Victoria Bar al andén de la vía ascendente es un aspecto muy indeseable en los alrededores de la estación de Arbroath . La sustitución por una cafetería y un salón de refrigerios redundaría en gran medida en beneficio del personal en general". ^{[ 1 ]}

• Listas de accidentes ferroviarios
• Lista de accidentes ferroviarios británicos

• Imagen de un vagón de tren local después de que el tren expreso chocara contra su parte trasera.

56°32′47″N 2°37′01″O / 56.54639°N 2.61694°O / 56.54639; -2.61694