Sistema de luces intermitentes integradas en el pavimento

Fotos del sistema de luces intermitentes integrado

Un sistema de luces intermitentes integrado , o sistema de luces intermitentes en el pavimento , es un dispositivo de seguridad vial que se instala en pasos de peatones o intersecciones para mejorar la percepción de los conductores sobre los peatones o las señales de tráfico . Estos sistemas suelen consistir en luces LED integradas en la superficie de la carretera, orientadas hacia el tráfico que se aproxima o hacia los peatones.

Cuando están en funcionamiento, las luces integradas parpadean o se iluminan al unísono, alertando a los conductores sobre los cambios en la señal del semáforo o la presencia de peatones. Estas luces están sincronizadas con el sistema de semáforos para optimizar su eficacia, garantizando alertas coordinadas tanto para los cruces peatonales como para los cambios de señal. En ciertas zonas, estos sistemas funcionan de forma continua para delimitar los carriles de circulación , proporcionando una guía constante a los conductores.

El concepto de un sistema de luces intermitentes integradas en el pavimento fue ideado por el piloto Michael Harrison en Santa Rosa, California, en 1992, después de que un amigo suyo sufriera un accidente como peatón. ^{[ 1 ]} Basándose en su experiencia con las luces de las pistas de los aeropuertos integradas en el pavimento, el Sr. Harrison fundó Lightguard Systems . ^{[ 2 ]}

Existen dos tipos diferentes de sistemas de luces intermitentes integradas en el pavimento: pasivos y activos. Estos tipos se diferencian en la forma en que se activa el sistema.

Con un sistema pasivo, el peatón activa el dispositivo simplemente al acercarse al paso de peatones. Esto se logra mediante el uso de diversos dispositivos de detección de movimiento, como microondas , sensores de movimiento, detección por video, placas de presión o barreras fotoeléctricas. ^{[ 3 ]} Con un sistema activo, el dispositivo se activa generalmente mediante un botón que el peatón presiona para cruzar. Estos sistemas activos suelen ser similares a las señales luminosas para peatones en las intersecciones. Dado que muchos peatones pueden desconocer que deben presionar un botón para activar el sistema, generalmente se recomienda instalar un sistema pasivo.

En comparación con otros tipos de dispositivos de advertencia, la efectividad del sistema de luces intermitentes integradas en el pavimento parece ser alta. ^{[ 4 ]} Al acercarse a un cruce peatonal con un sistema de luces intermitentes integradas en el pavimento, los conductores son más propensos a reducir la velocidad y ceder el paso a los peatones que cuando se acercan a un cruce peatonal con otro tipo de dispositivo de advertencia luminoso. ^{[ 5 ]} Además, en comparación con un cruce peatonal sin dispositivo de advertencia, es más probable que los conductores reduzcan la velocidad y cedan el paso a los peatones cuando el sistema de luces intermitentes integradas en el pavimento está instalado.

• Investigación sobre mejoras en los cruces peatonales FHWA.dot.gov