Expreso Esmeralda

El Emerald Express (EmX) es un sistema de autobús de tránsito rápido (BRT) en el área metropolitana de Eugene - Springfield en Oregón , Estados Unidos . Es proporcionado por Lane Transit District (LTD), que es la autoridad de transporte público en el condado de Lane, Oregón .

LTD eligió el sistema de tránsito rápido de autobuses después de un proceso de revisión en el que se consideraron varias opciones de transporte, incluido el tren ligero . Se decidió que la opción de BRT era la más adecuada para el tamaño de Eugene-Springfield y sus necesidades de transporte actuales.

La primera ruta, llamada Línea Verde, se inauguró a principios de 2007 y conecta el centro de Springfield con el centro de Eugene. Hay diez paradas a lo largo de la ruta de 4 millas (6,4 km), incluida la Universidad de Oregón .

Menos de un año después, el número de pasajeros se había duplicado en el corredor, y la ciudad de Eugene fue nominada para el Premio de Transporte Sostenible de 2008, y recibió una mención honorífica. ^[1] Se abrió una extensión el 9 de enero de 2011, conectando EmX con el Gateway Mall , así como con el Sacred Heart Medical Center en RiverBend e International Way. ^[2] Una segunda extensión a West Eugene se inauguró el 17 de septiembre de 2017, agregando 9 millas (14 km) al sistema.

El Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP), bajo su Estándar BRT , ha otorgado al corredor EmX una clasificación de Bronce. ^[3]

El sistema EmX está compuesto por secciones de carriles exclusivos para autobuses durante la mayor parte de la ruta (60%), con carreteras normales en el medio. Los vehículos tienen prioridad de señalización a través de la señalización de bucle de tierra al sistema de control de tráfico, con señales de tráfico especiales en las intersecciones. Los vehículos tienen dos juegos de puertas a la izquierda y tres a la derecha, lo que permite la carga desde plataformas a ambos lados. La mayoría de las plataformas del lado derecho solo pueden acomodar las dos puertas traseras. Viajar en el Emerald Express era gratis cuando comenzó a operar, pero ahora cuesta la tarifa regular. Los autobuses articulados están equipados con motores híbridos que permiten una aceleración suave desde las paradas y a través de los diversos segmentos de la carretera.

Los días laborables, el servicio funciona aproximadamente de 6:00  a 23:00  horas. Los autobuses llegan cada 10 minutos durante todo el día, con intervalos más largos durante la tarde y la primera hora de la mañana. El servicio es más limitado durante los fines de semana. ^[4]

Autobuses EmX en la estación Agate, con un carril exclusivo para autobuses visible a la derecha

Las tarifas de EmX son las mismas que las de otras rutas de autobuses LTD; se aceptan tanto viajes sencillos ($1,75) como pases ($3,50 diarios, $50 mensuales).

A diferencia de otras rutas de autobuses LTD, el EmX utiliza un sistema de comprobante de pago y las tarifas deben pagarse antes de abordar en las máquinas expendedoras de boletos ubicadas en las plataformas de la estación. ^{[5] [6]}

La primera línea de EmX, la Franklin Corridor (línea verde), se inauguró el 14 de enero de 2007. ^[7] Circula entre la estación Eugene en el centro de Eugene y la estación Springfield en el centro de Springfield, y presta servicio a la Universidad de Oregón . Tiene una longitud de 6,4 km y su diseño y construcción costaron 25 millones de dólares. ^{[8] [9]}

En comparación con el servicio sin BRT que reemplazó la Línea Verde (Ruta 11), los tiempos de viaje en horas pico disminuyeron más del 25%, de 22 minutos a 16 minutos, y el número de pasajeros se duplicó en el primer año. ^[1] En el año fiscal 2008-09, el número de pasajeros de la Línea Verde fue de 1,6 millones. ^[10]

Un comité de artistas y miembros de la comunidad seleccionó a la artista local Linn Cook para crear barandillas de metal moldeado y moldeado que representan plantas autóctonas. Cada estación presenta una planta diferente.

La extensión de la línea Gateway de 12,6 km (7,8 mi) se inauguró el 9 de enero de 2011 y une el centro de Springfield con el Sacred Heart Medical Center en RiverBend . Utiliza el corredor de Pioneer Parkway recientemente construido y los carriles exclusivos para autobuses recientemente construidos en Martin Luther King Jr. Parkway y RiverBend Drive. ^[11]

La extensión West Eugene agregó 17 estaciones al oeste de la estación Eugene. Se inauguró el 17 de septiembre de 2017. ^{[12] [13]}

LTD realizó análisis ambientales y recopiló comentarios públicos como parte del proceso de planificación de la extensión. ^[14] Se consideraron varias alineaciones de ruta, centrándose en West 6th, 7th o 13th Avenues para conectarse con West 11th Avenue en algún lugar cerca de Chambers o Garfield Streets. Una alternativa colocó el servicio en West 7th Place en lugar de West 11th Avenue entre Garfield y Seneca Rd. Todas las alternativas continuaban por West 11th Avenue hasta una terminal planificada y un giro en el estacionamiento de Walmart al oeste de Commerce Street. ^[15] En la primavera de 2011, se seleccionó la alternativa preferida localmente de West 6th y 7th hasta 11th.

Algunas empresas y residentes locales se opusieron a la ampliación, diciendo que sería cara, innecesaria y podría causar una disminución en los valores de las propiedades. ^[16] En junio de 2013, los opositores a la ampliación presentaron una demanda en un tribunal federal en Seattle, impugnando la aprobación y financiación de la ampliación por parte de la Administración Federal de Tránsito . La demanda alegó nueve violaciones de la Ley Nacional de Política Ambiental y supuestas violaciones de la Ley de Procedimiento Administrativo . La demanda afirmó además que LTD no había cumplido los requisitos para la financiación federal. ^[17] El tribunal falló en contra de los opositores de la ampliación en julio de 2014, ^[18] y la construcción comenzó en marzo de 2015. ^[19] La Administración Federal de Tránsito otorgó $75 millones al proyecto en septiembre de 2015, cubriendo la mayor parte de su costo total de $96,5 millones. ^[20]

LTD planea eventualmente operar EmX a lo largo de todos los corredores de transporte principales en el área metropolitana. Su plan de largo plazo MovingAhead incluye la expansión del servicio EmX en nuevos corredores. A partir de 2019 ^[actualizar], los corredores bajo consideración para EmX u otros servicios de autobús ampliados son 30th Avenue para servir a Lane Community College ; Coburg Road; Highway 99; Martin Luther King Jr. Boulevard; y River Road. ^[21]

• Sitio web oficial de Lane Transit District con descripción del proyecto
• Descripción del proyecto por parte de la Administración Federal de Tránsito
• Descripción y evaluación del proyecto del Centro de Políticas de Tránsito Rápido de Autobuses
• Nuestro Dinero, Nuestro Tránsito, sitio web que se opone a la extensión de West Eugene.