Hispanopedia WikiEl Reglamento (UE) 2019/631 sobre la reducción de emisiones es un reglamento de la UE que exige una reducción progresiva de las emisiones de los vehículos de gasolina o diésel.
Se ha actualizado con frecuencia y supone un paso hacia la eliminación progresiva de los vehículos de combustibles fósiles en la UE para 2035, aunque muchos Estados miembros planean actuar antes, al igual que la propia UE.
Contenido
El Reglamento establece objetivos generales para la reducción de emisiones en la producción de los fabricantes de vehículos, aunque no en los vehículos individuales.
El artículo 1 establece un objetivo de emisiones medias de 95 g de CO2/km para toda la flota de la UE, y un objetivo de emisiones medias de 147 g de CO2/km para toda la flota de la UE, correspondientes a los vehículos comerciales ligeros nuevos matriculados en la Unión. El artículo 1(4) exige una reducción adicional del 15 % para 2025, y el artículo 1(5) exige una reducción del 55 % para 2030.
El artículo 2 define el ámbito de aplicación de los turismos y los vehículos comerciales ligeros.
El artículo 6 permite a los fabricantes formar un consorcio para cumplir sus objetivos.
El artículo 8 faculta a la Comisión para imponer una "prima por exceso de emisiones" a los fabricantes que superen un objetivo, que se destina al presupuesto de la UE, de 95 euros por gramo y por kilómetro de exceso de emisiones.
El artículo 9 exige que se publique el desempeño del fabricante. El artículo 10 permite excepciones para ciertos fabricantes.
Véase también
Notas
Referencias
- E. McGaughey, Principios del Derecho Empresarial: la Constitución Económica y los Derechos Humanos ( Cambridge UP 2022 ), cap. 15
- Derecho empresarial del Reino Unido
- Derecho energético de la Unión Europea
- Derecho de transporte de la Unión Europea
- Reglamentos de la Unión Europea por número